牧馬人 參考價(jià)：45.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(220條)

品牌是Jeep，美國的故鄉(xiāng)。目前為克萊斯勒所有。

二牧馬人是什么品牌？

美國吉普J(rèn)eep

三牧馬人車到底怎么樣

1看到有人質(zhì)疑牧馬人的質(zhì)量，其實(shí)了解牧馬人的應(yīng)該都知道。個(gè)人覺得牧馬人的質(zhì)量還是不錯(cuò)的。聽有人說不太好，但身邊幾個(gè)朋友都是牧馬人的車主，都說還可以。之前在朋友那里借過幾個(gè)，感覺很好。有風(fēng)，夠個(gè)性。

2、牧馬人個(gè)性時(shí)尚的外觀、靈活多變的車頂設(shè)計(jì)、豐富的娛樂配置，都為都市生活帶來無限樂趣。作為極度個(gè)性的象征，它無論出現(xiàn)在城市的任何角落，都能給你帶來極高的娛樂性。轉(zhuǎn)頭。

3、從技術(shù)角度來說，牧馬人是目前純?cè)揭败囍凶詈玫摹?8V6發(fā)動(dòng)機(jī)搭配Rock-Trac分動(dòng)式四驅(qū)系統(tǒng)，越野爬坡能力相當(dāng)不錯(cuò)。

四牧馬人這款車的性能？

1牧馬人是Jeep 品牌中最重的越野車系列。其造型簡(jiǎn)潔，線條筆直剛毅，有的地方還露出鉚接的鉚釘，一如機(jī)械工業(yè)剛剛誕生時(shí)代的作品。

2、作為克萊斯勒公司的經(jīng)典車型，Wrangler（牧馬人）的原型車是Bantam公司的設(shè)計(jì)師Carl Bantam應(yīng)二戰(zhàn)美軍的要求設(shè)計(jì)的。由普羅布斯特設(shè)計(jì)。

3、1962年，該車系推出了四驅(qū)越野車型。它繼承了Jeep原型車的輪廓，重新設(shè)計(jì)，車身寬敞，造型新穎，操控靈活，動(dòng)力強(qiáng)勁，適應(yīng)性強(qiáng)。 ETC。

4、牧馬人車系的歷史大致可以分為三個(gè)階段：cj、yj、tj。 CJ系列是Jeep早期的經(jīng)典車型，YJ的出現(xiàn)幾乎與克萊斯勒收購AMC同時(shí)發(fā)生（1987年8月5日）。從這個(gè)時(shí)期開始，牧馬人的名字正式用在了YJ上。

5、yj車系居然放棄了傳統(tǒng)的圓形大燈，改為方形燈，這讓Jeep有了沒有圓形燈的車型歷史（現(xiàn)在已經(jīng)很少見了）。

6、直到1997年，圓形大燈才重新回到Jeep Wrangler車頭，出現(xiàn)在最新的Wrangler TJ（YJ的換代車型）上，并延續(xù)至今。

7、2001款牧馬人采用4升直列6缸單頂置凸輪軸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配帶分動(dòng)箱的五速手動(dòng)變速箱，最大功率190馬力/4600rpm，最大扭矩319牛米。

8、該機(jī)型小巧緊湊，長(zhǎng)81米，寬74米，高74米，但重量并不輕。它重1505公斤，只能容納4人。

9、繼承了老吉普兩個(gè)大圓燈傳統(tǒng)經(jīng)典的造型。相比第二代牧馬人yj采用的方形燈造型，給人的感覺多了很多“規(guī)矩”但又少了些狂野，所以全新一代tj還原了大圓燈的造型，繼承了Jeep的精髓，而前臉的七個(gè)豎式格柵也成為了Jeep經(jīng)典而生動(dòng)的設(shè)計(jì)。

10. 牧馬人的外觀與二戰(zhàn)時(shí)期的原型車相似，但內(nèi)部結(jié)構(gòu)和材料進(jìn)行了更新。電噴發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤懸架系統(tǒng)、新電器和內(nèi)飾材料與過去大不相同，但配置仍不及現(xiàn)代同類主流車型。

11.空調(diào)和音響是近幾年才加裝的。此外，作為越野性能的重要參數(shù)。牧馬人的接近角為43，離去角為31，縱向通過角為156。

12. 說起來，今天的Jeep Wrangler和它的前輩差不多，但是內(nèi)部結(jié)構(gòu)更新的很清楚。牧馬人系列的新成員是2003 年吉普牧馬人Rubicon，它在底特律舉行的2002 年北美國際汽車展上首次亮相，僅在北美和拉丁美洲銷售。

13. Wrangler Rubicon 具有越野性能歧管，增加了大量的越野性能，只有從原始售后市場(chǎng)購買的高性能改裝汽車才能找到。