買大眾朗逸的都是傻子 十萬(wàn)左右買現(xiàn)代還是大眾
中國(guó)特別節(jié)目取得了巨大的成功。
朗逸來(lái)自一個(gè)非常特殊的背景。上海大眾在PQ34平臺(tái)基礎(chǔ)上進(jìn)行二次開發(fā)時(shí),專為中國(guó)市場(chǎng)量身打造的朗逸自2008年上市以來(lái)銷量一直不錯(cuò),當(dāng)時(shí)朗逸的軸距比兄弟寶來(lái)長(zhǎng)10cm . 2012年,朗逸搭載了大眾標(biāo)志性的1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī),銷量更勝一籌。改款后的改款吸收了帕薩特(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)沉穩(wěn)的氣質(zhì),經(jīng)典的外觀適合沉穩(wěn)向上追求事業(yè)的年輕人。我喜歡這個(gè)樣子。
朗逸的火爆也代表了一種尷尬。
Lavida依然是Bora Cosmetics(第4代),其產(chǎn)品落后已是不爭(zhēng)的事實(shí)。大眾第四代寶來(lái)/第四代高爾夫(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)PQ34平臺(tái)很老了,距離大眾最新的mqb平臺(tái)第七代捷達(dá)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)(國(guó)產(chǎn)速騰是第六代捷達(dá))差了不止一代。但是定價(jià)居然和7代捷達(dá)的明銳(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)一樣,不得不佩服大眾的影響力。朗逸的火爆也帶動(dòng)了朗逸、朗逸等“朗”一代車型。價(jià)格還是比朗逸高,但是外形變了。朗逸的火爆也滿足了國(guó)內(nèi)車市的尷尬。越來(lái)越多的新產(chǎn)品投入其中,比如馬自達(dá)的創(chuàng)馳藍(lán)天,本田的地球夢(mèng)根本無(wú)法撼動(dòng)朗逸的霸主地位。
其他品牌和朗逸的差距在哪里?
早在80年代,上汽大眾就憑借桑塔納(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)深入人心。 80年代的桑塔納只能配備科級(jí)干部,極大地提升了上汽大眾的品牌形象。先入為主的思維超出了豐田、本田、菲亞特和PSA 等品牌的范圍。二是完美的銷售大大打開了銷售局面。上汽大眾擁有國(guó)內(nèi)最完善的4S經(jīng)銷商體系,經(jīng)銷商體系附屬的二級(jí)銷售網(wǎng)絡(luò)密如蛛網(wǎng)。在服務(wù)方面,大眾也很好。從售前到售后,大眾汽車的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)非常高。各種神秘客戶、標(biāo)準(zhǔn)檢查和經(jīng)銷商銷售返利環(huán)環(huán)相扣,也促使大眾成為一支銷售能力極強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)。最后,我們不得不說(shuō)說(shuō)產(chǎn)能,這在中國(guó)是首屈一指的。
朗逸是否被黑客入侵并不重要。銷量依舊不減。
不管我們?cè)趺春诶室莸钠脚_(tái),怎么黑朗逸的性價(jià)比,黑上汽大眾也改變不了朗逸的知名度。其實(shí)買車的三要素?zé)o非就是需求、預(yù)算、心理。朗逸具備這三個(gè)方面。威嚴(yán)沉穩(wěn)的外觀可謂經(jīng)典,大眾的標(biāo)志猶如豪華品牌,更能證明你有一定的經(jīng)濟(jì)實(shí)力和品位。產(chǎn)品方面,雖然平臺(tái)老了,但大眾的做工還是不錯(cuò)的。以底盤件為例。大眾汽車在噴漆質(zhì)量、焊接質(zhì)量、生產(chǎn)設(shè)備、檢驗(yàn)頻率等方面,依然彰顯著德國(guó)人的匠心。
朗逸在空曠的房間里并不突出,駕駛感受有點(diǎn)接近日系車,方向盤更輕,路感反饋直接。它的1.4T和1.6L動(dòng)力有點(diǎn)肉,但開起來(lái)很舒服,油耗在6L左右,相當(dāng)適合家用。
消費(fèi)者不關(guān)心平臺(tái),只要身邊的人都在買,全國(guó)人民都在買。買朗逸的都是傻子嗎?購(gòu)置稅減半的政策非常誘人,大眾多年來(lái)積累的口碑也成為朗逸熱銷的基石。在網(wǎng)點(diǎn)維修更多,保修期后的維修也更便宜,更重要的是PK二手車的殘值,朗逸也是最好的。
朗逸沒有什么大的缺點(diǎn),也沒有什么大的優(yōu)點(diǎn)。中規(guī)中矩,維護(hù)方便,市場(chǎng)占有率大。如果繼續(xù)賣得好,就改不了了。那么,你會(huì)選擇朗逸嗎?四年前,我會(huì)的。四年過(guò)去了,我有太多的選擇,我不知道該選擇哪個(gè)。
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