保養(yǎng)后發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變大是什么原因?
為什么說好像?那是因?yàn)閾Q了機(jī)油之后,實(shí)際上無法和之前相比。你只能說感覺比以前大了,具體有多大還不好說。
其實(shí)如果一直用同一個(gè)品牌的機(jī)油做保養(yǎng),正常來說,即使換機(jī)油后發(fā)動(dòng)機(jī)聲音不會(huì)變小,也不會(huì)比之前明顯變大。
換了機(jī)油后,發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音明顯變大了。這個(gè)看似簡(jiǎn)單的問題有很多原因。
比如保養(yǎng)時(shí),如果一次加滿油(超過標(biāo)定刻度),發(fā)動(dòng)機(jī)聲音會(huì)很大,很悶。當(dāng)然也可以換質(zhì)量差的油,比較少見。一般4S店或者正規(guī)品牌維修店都不會(huì)用“假機(jī)油”砸自己的品牌。另一種可能是更換粘度較高的機(jī)油時(shí),閥門的機(jī)械阻力和聲音變大。
當(dāng)然也可能有心理作用。發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)或者換油后冷運(yùn)轉(zhuǎn),聲音自然會(huì)大一些。這樣的話,車熱了之后噪音自然就下來了。反正在正規(guī)渠道換油(排除“假油”的情況),聲音會(huì)變大。()小編認(rèn)為以下四種情況可能性最大:
首先我換了不同牌子的油。
保養(yǎng)后,當(dāng)我們更換不同品牌的機(jī)油時(shí),經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音的變化。我們知道,機(jī)油是由基礎(chǔ)油和添加劑組成的,基礎(chǔ)油是基礎(chǔ),添加劑是核心。
每個(gè)品牌的指導(dǎo)配方都不一樣。比如基礎(chǔ)油中PAO(多烯烴)含量高或低都會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。
比如合成油PAO(多烯烴)和MPAO(茂金屬多烯烴)抗剪切性不同,不同工況下發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也會(huì)不同。事實(shí)上,單純通過聲音來判斷油品質(zhì)量并不完全可靠。因?yàn)椋行C(jī)油可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)在中低速時(shí)聲音相對(duì)較好;有的男高音“更美”;
所以有時(shí)候我們經(jīng)常說,沒有最好的機(jī)油,只有最適合你的車的機(jī)油。雖然聲音不能完全判斷機(jī)油的好壞,但是可以用在駕駛體驗(yàn)上。好的機(jī)油會(huì)給我們很好的駕駛體驗(yàn),不會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)“減速”。
二是換同一品牌不同品牌的機(jī)油。
雖然是同一個(gè)品牌的機(jī)油,但是不同品牌的機(jī)油配方不一樣。在基礎(chǔ)油上,礦物油的高溫性能比合成油差。關(guān)于機(jī)油的粘度,當(dāng)使用高粘度機(jī)油時(shí),怠速聲音容易變大,而當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高于低粘度機(jī)油時(shí),聲音變小。但是低粘度機(jī)油的怠速聲音可能比較小,而發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高時(shí)聲音比較大。比如同一品牌不同等級(jí)的機(jī)油PAO含量不同,導(dǎo)致聲級(jí)不同。我們知道只有在機(jī)油中使用PAO基礎(chǔ)油,才能真正稱之為全合成機(jī)油,但除了基礎(chǔ)油,還要看添加劑。機(jī)油中使用的添加劑起到了“妙筆生花”的作用。
三個(gè)。積碳、污泥和燃油
可能有人會(huì)問,為什么換同品牌同等級(jí)的機(jī)油(每次保養(yǎng)只用一種機(jī)油)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音會(huì)比較大?那你就找不到油上的原因了。你得找其他原因,比如發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳、油泥,也會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變大。比如經(jīng)常在城市里龜速跑步,積碳會(huì)越來越嚴(yán)重。比如跑幾次高速,聲音可能會(huì)下降。另外,由于添加的機(jī)油等級(jí)不同,怠速和加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也會(huì)有所不同。
第四,油太多。
如前所述,添加過多的機(jī)油類似于增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷。機(jī)油過多也是發(fā)動(dòng)機(jī)聲音沉悶、動(dòng)力不佳的常見原因。所以平時(shí)保養(yǎng)的時(shí)候一定要注意油標(biāo),不要加太多。多加一點(diǎn)就多拿一點(diǎn)出來。
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