吉普大切諾基是頂級中型SUV 之一。 2022 款吉普大切諾基進(jìn)行了大量改進(jìn)，包括新功能、更好的性能，當(dāng)然還有改進(jìn)的越野能力。第五代吉普大切諾基有Laredo、Limited、Trailhawk、Overland、Summit 和Summit Reserve 內(nèi)飾可供選擇，可以配備兩輪或四輪驅(qū)動，四輪驅(qū)動車型包括三種不同的動力總成。大切諾基配置五座，同時(shí)還提供三排座椅的大切諾基L車型。

新的大切諾基外觀比以前具有更低的離地間隙和更寬的軸距，并且比傳統(tǒng)的七槽格柵更寬。擋風(fēng)玻璃向后傾斜，尾燈明顯更窄，外觀更簡潔。整體設(shè)計(jì)體現(xiàn)了堅(jiān)固性，沒有任何尖銳的棱角。

真正的升級在里面。我們駕駛的Summit Reserve 車型采用絎縫皮革、華麗的開孔木飾、充足的環(huán)境照明和一流的19 揚(yáng)聲器McIntosh 音響系統(tǒng)。前排座椅具有加熱和冷卻功能，并具有可調(diào)節(jié)的按摩功能。這款大切諾基比以往任何時(shí)候都更加豪華。

技術(shù)含量得到了提升。大切諾基有一個(gè)10.3 英寸的數(shù)字儀表盤、一個(gè)數(shù)字后視鏡、一個(gè)10.0 英寸的平視顯示器、一個(gè)10.1 英寸的中央觸摸屏、一個(gè)10.3 英寸的乘客屏幕和兩個(gè)10.1 英寸的后座屏幕乘客。這些后座屏幕配備了FireTV，因此每位乘客都可以觀看不同的節(jié)目。

當(dāng)然，并不是所有的大切諾基裝飾都這么花哨。 Trailhawk 相對更實(shí)用，但同樣令人滿意。所有大切諾基都配備無線Apple CarPlay 和Android Auto、全速巡航控制、車道偏離警告和盲點(diǎn)監(jiān)控，以及許多其他安全功能。

我們駕駛的Summit Reserve 車型搭載5.7 升V8 發(fā)動機(jī)，功率為357 馬力，扭矩為390 磅英尺。它還配備了Jeep 的Quadra 提升式空氣懸架、八速自動變速器和讓Jeep 能夠在狹窄的山路上行駛的運(yùn)動模式。

V8 僅適用于四輪驅(qū)動。今年新推出的大切諾基以兩輪驅(qū)動模式運(yùn)行，同時(shí)以巡航模式運(yùn)行以提高燃油經(jīng)濟(jì)性。 EPA 將Summit Reserve 評為城市14 英里/加侖、高速公路22 英里/加侖和平均17 英里/加侖。不是最好的表現(xiàn)，但也不錯(cuò)。

配備V8 發(fā)動機(jī)的大切諾基可以牽引和處理7,200 磅的重量。配備標(biāo)準(zhǔn)3.6 升V6 發(fā)動機(jī)的吉普車可牽引6,200 磅。大切諾基在其70.8 立方英尺的總載貨空間中可承載1,147 磅至1,283 磅的有效載荷，具體取決于內(nèi)飾、動力傳動系統(tǒng)和發(fā)動機(jī)。

吉普的越野大切諾基Trailhawk 車型。配備Quadra Drive II 四輪驅(qū)動系統(tǒng)，Jeep 最好的4x4 系統(tǒng)。提供電子限滑差速器、Selec Terrain牽引力管理系統(tǒng)等功能。結(jié)合Quadra Lift空氣懸架，Trailhawk在摩押試駕中展示了其出色的技術(shù)性能。

Trailhawk 的離地間隙為11.3 英寸，接近角為35.7 度，通過角為24.4 度，離去角為30.2 度。同級別中唯一接近它的汽車是豐田4Runner TRD Pro，它在接近、離開和離地間隙方面仍然落后。大切諾基可以涉水24 英寸。

新的橫桿斷開功能允許265/60R18 Goodyear Wrangler Territory 輪胎以比以前更極端的角度保持與地面的接觸。電子限滑差速器可以將扭矩傳送到最需要的后輪。該技術(shù)不如手動鎖定后差速器好，但它可以在必要時(shí)在車軸之間均勻分配扭矩。大切諾基沒有鎖止前差速器，但基于制動器的扭矩矢量可以將多達(dá)85% 的動力傳遞給車輪以獲得最大牽引力，幫助SUV 越過巖石和其他障礙物。低速4WD 可以在多巖石的山坡上短時(shí)間行駛，甚至不會讓輪胎放氣。

車迷們可以使用Jeep 的V8 發(fā)動機(jī)選裝件試駕Trailhawk，試駕配備了Stellantis 的interpid 3.6 升V6 發(fā)動機(jī)，可產(chǎn)生293 馬力和260 磅英尺的扭矩。在低速越野時(shí)，性能還不錯(cuò)，但如果您將這款重達(dá)4,700 磅的SUV 開到沙丘上，則必須選擇V8 動力Speed 以保持在柔軟的沙地上。無論如何，3.6 升發(fā)動機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性比V8 發(fā)動機(jī)好得多，EPA 評級為18 英里/加侖城市、25 英里/加侖高速公路和21 英里/加侖全輪驅(qū)動。如果選擇兩輪驅(qū)動，性能甚至?xí)谩?p>車迷可以以39,185 美元的價(jià)格購買2022 款大切諾基拉雷多，其中包括1,795 美元的目的地運(yùn)費(fèi)；四輪驅(qū)動增加2,000 美元。配備V8 發(fā)動機(jī)的Summit Reserve 起價(jià)為68,455 美元，帶額外豪華選項(xiàng)的最高價(jià)為70,000 美元。 Trailhawk 的起價(jià)為53,070 美元，包括目的地運(yùn)費(fèi)，但V8 發(fā)動機(jī)的起價(jià)為3,295 美元。