賽歐二手車價(jià)格
雪佛蘭賽歐為何退出中國(guó)市場(chǎng)?其實(shí)對(duì)于雪佛蘭賽歐來(lái)說(shuō),它也是國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的老牌車型。在同年的合資品牌中,雪佛蘭賽歐是僅次于鈴木羚羊的第二便宜車型。在當(dāng)時(shí),算是滿足了很多車友的汽車夢(mèng)。派身邊也有不少朋友開過(guò)雪佛蘭賽歐,甚至現(xiàn)在還有幾個(gè)親戚開著雪佛蘭賽歐給老人。
如果時(shí)間在五年前甚至更久以前,那時(shí)候的自主品牌還很薄弱。雪佛蘭賽歐雖然是一款非常便宜的合資品牌車,但是合資品牌的優(yōu)勢(shì)也不甘落后。雖然價(jià)格低廉,但它有手動(dòng)變速箱,操作起來(lái)非常舒適。雖然弱,但發(fā)動(dòng)機(jī)性能可圈可點(diǎn)。作為一款低價(jià)位的家用車,雪佛蘭賽歐可以說(shuō)是在非常有限的預(yù)算前提下,給了消費(fèi)者最好的配置。當(dāng)然,除此之外,還包括非??捎^的車位。這不是夸張的大餅。說(shuō)實(shí)話,雪佛蘭賽歐的第二排并不比老別克君威差。
雪佛蘭賽歐為何退出中國(guó)市場(chǎng)?之所以覺得大餅大,一個(gè)原因是國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)已經(jīng)完成了消費(fèi)升級(jí)?,F(xiàn)在國(guó)內(nèi)的汽車消費(fèi)者不愿意選擇像雪佛蘭賽歐這樣的小型車。雖然它們也有很多優(yōu)勢(shì),但是隨著自主品牌實(shí)力的不斷壯大,同樣的價(jià)位可以選擇更具優(yōu)勢(shì)的自主品牌。雪佛蘭作為二線合資品牌,給不了消費(fèi)者需要的面子。
雖然是一款非常經(jīng)典的車型,雖然有這樣的優(yōu)勢(shì),但最終還是逃不過(guò)被市場(chǎng)拋棄的命運(yùn)。雪佛蘭賽歐更像是汽車發(fā)展史上的一款標(biāo)志性車型,解決了很多愛車人士有車和沒車的最大區(qū)別。老馬一蹲,志在千里。從中國(guó)市場(chǎng)消失的雪佛蘭賽歐,將繼續(xù)在發(fā)展中國(guó)家廣闊的汽車市場(chǎng)開辟一片新天地。
其實(shí),便宜的車不一定不好,它是汽車行業(yè)不可或缺的發(fā)展階段。隨著中國(guó)汽車市場(chǎng)的不斷發(fā)展,小型車很可能會(huì)從冷門逐漸流行起來(lái)?;蛟S在不久的將來(lái),我們就能看到雪佛蘭賽歐的新車型不斷進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。對(duì)于這一點(diǎn),餡餅還是很期待的。
那么二手車市場(chǎng)上的雪佛蘭賽歐到底值不值得買呢?
下面我們就來(lái)看看雪佛蘭賽歐在二手車市場(chǎng)的主要競(jìng)品車型。其實(shí)說(shuō)來(lái)也奇怪,雪佛蘭賽歐的二手車好像沒有合資品牌。大眾Polo和本田飛度同樣是合資品牌的小型車,但在價(jià)格區(qū)間上,雪佛蘭賽歐并沒有太多交集。雪佛蘭賽歐的競(jìng)品車型依然是自主品牌。尤其是自主品牌的入門級(jí)緊湊型轎車。
那么對(duì)于這些自主品牌的入門級(jí)緊湊型轎車來(lái)說(shuō),最大的優(yōu)勢(shì)無(wú)外乎兩個(gè)。一是空間相對(duì)更寬敞,二是配置檔次相對(duì)更高。雪佛蘭賽歐在本次比賽中最大的優(yōu)勢(shì)在于作為合資品牌在駕乘體驗(yàn)和可靠性方面的優(yōu)勢(shì)。別忘了,與雪佛蘭賽歐競(jìng)爭(zhēng)的二手自主品牌車,大多誕生于那個(gè)自主品牌的成長(zhǎng)期。
如果您的預(yù)算非常緊張,并且想購(gòu)買非常非常便宜的踏板車。那么派真的建議大家可以考慮一下二手車市場(chǎng)的雪佛蘭賽歐。一來(lái)這款車本身的價(jià)格就比較便宜,二來(lái)這款車在市場(chǎng)上并不是很受歡迎,新車已經(jīng)退市了。你經(jīng)??梢栽谙耩W餅這樣的東西上買到非常好的價(jià)格。今天要給大家介紹的這臺(tái)七年雪佛蘭賽歐二手車,真的比同年的自主品牌省心多了。
不知道大家怎么看這件事。
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