您一生中無(wú)法繞過(guò)3 系列。此次我們請(qǐng)來(lái)了2021款325Li的夜車(chē)車(chē)主，分享一下他們的提車(chē)用車(chē)心得，希望對(duì)大家的選車(chē)有所幫助。

回顧當(dāng)初決定買(mǎi)車(chē)的看車(chē)過(guò)程，發(fā)現(xiàn)真的只是為了看而看其他車(chē)型。其實(shí)我已經(jīng)決定要買(mǎi)什么了。就像你拋硬幣的那一瞬間，你知道你要選什么。

提車(chē)時(shí)，裸車(chē)33萬(wàn)，加上購(gòu)置稅、牌照費(fèi)、選裝輪轂等費(fèi)用。首付21萬(wàn)，貸款2年。最后是三十九萬(wàn)多一點(diǎn)。當(dāng)時(shí)總價(jià)挺高的，平均每月還款還可以接受。提車(chē)后的最初幾天，我滿心歡喜。炭黑外觀很酷，內(nèi)部不如以前的版本干凈。雖然比不上夜店狂奔，但是晚上開(kāi)車(chē)的時(shí)候車(chē)內(nèi)氛圍還是蠻不錯(cuò)的。但是開(kāi)了1000公里，還是覺(jué)得有些問(wèn)題，有時(shí)候還蠻麻煩的。

最令人不安的是挫敗感。油門(mén)在10到20左右有明顯的拖拽感，二到三檔感覺(jué)有點(diǎn)卡。三檔后加速是線性的，2.0T的排量足夠了。另一件更困擾我的事情是剎車(chē)的點(diǎn)頭，即使輕輕踩下剎車(chē)也無(wú)法避免。

除了以上兩個(gè)問(wèn)題，其他方面我對(duì)這款車(chē)還是比較滿意的。比如控制，我開(kāi)車(chē)有點(diǎn)吃力。超車(chē)變道的時(shí)候，飛快的車(chē)速讓我有一種奔跑的感覺(jué)。據(jù)說(shuō)新一代BMW的操控有所下降，我覺(jué)得完全夠用，好用。網(wǎng)上油耗說(shuō)8點(diǎn)。到城里11點(diǎn)多才回來(lái)。我高速奔跑，已經(jīng)10點(diǎn)多了。可能和我的駕駛習(xí)慣有關(guān)。油耗略高，不過(guò)同級(jí)別差不多，在我自己的接受范圍內(nèi)。

我最喜歡這輛車(chē)的地方是它的外觀。木炭真的很酷。雖然軸距有所加長(zhǎng)，但車(chē)身側(cè)面還是比較和諧的。但是這個(gè)顏色很受歡迎，需要等車(chē)。車(chē)子提了大概兩個(gè)月。訂車(chē)后又訂了一些改裝件，比如brembo前6活塞后4+1電子手剎的Sanco透明服，卡鉗，剎車(chē)盤(pán)，一些內(nèi)飾（香薰，出風(fēng)口裝飾，后備箱坐墊，座墊，我還去迪斯尼給副駕駛買(mǎi)了個(gè)大米奇），三級(jí)前鏟，后ak的尾唇和四個(gè)尾喉，m4的小后備箱尾巴，還有一個(gè)水晶齒輪手柄。

預(yù)算在30萬(wàn)-40萬(wàn)的選車(chē)，就少不了寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（參數(shù)|詢價(jià)）。我建議大家在試駕的時(shí)候可以著重感受一下頓挫感和剎車(chē)點(diǎn)頭。如果這兩點(diǎn)都在自己的接受范圍內(nèi)，3系還是不錯(cuò)的選擇。至少到目前為止，我的總體感覺(jué)是利大于弊。