其實(shí)就車(chē)輛名稱(chēng)而言，伊蘭特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和寶來(lái)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）都非常有實(shí)力。伊蘭特自2003年引入中國(guó)以來(lái)，銷(xiāo)量一路飆升，深受中國(guó)消費(fèi)者的喜愛(ài)。尤其是北汽引進(jìn)伊蘭特作為出租車(chē)之后，伊蘭特的耐用性和穩(wěn)定性都很好。性強(qiáng)的名聲在消費(fèi)者心中深入人心，大眾寶來(lái)也是家喻戶(hù)曉的車(chē)型。大眾寶來(lái)雖然進(jìn)入中國(guó)的時(shí)間比較短，但是大眾寶來(lái)是大眾旗下的一款全球車(chē)型。在口碑加持下，大眾寶來(lái)一直是民用車(chē)型的典范。近兩年，寶來(lái)年銷(xiāo)量穩(wěn)定在30萬(wàn)+的水平。

車(chē)輛的耐用性和穩(wěn)定性我們總說(shuō)大眾汽車(chē)穩(wěn)定性差、耐用性差，但除去大眾汽車(chē)的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和干式雙離合變速器，大眾汽車(chē)的整體性能還是非?？煽康?。

大眾寶來(lái)

大眾寶來(lái)動(dòng)力系統(tǒng)有1.5l6at和1.4t7dct兩種配置。像寶來(lái)這樣的10萬(wàn)級(jí)家用車(chē)，中國(guó)消費(fèi)者更愿意選擇1.5l6at的動(dòng)力配置。 1.5l自吸發(fā)動(dòng)機(jī)是大眾1.6l自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的縮影，技術(shù)成熟度高，產(chǎn)品穩(wěn)定性也很好。至少這款引擎自推出3年以來(lái)，還沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)相關(guān)的負(fù)面評(píng)價(jià)。車(chē)主對(duì)這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的依賴(lài)還是很中肯的。寶來(lái)匹配的6at變速箱是愛(ài)信變速箱。雖然是愛(ài)信的最低檔變速器，但愛(ài)信的名字也值得消費(fèi)者為之買(mǎi)單。

現(xiàn)代伊蘭特

現(xiàn)代伊蘭特歷經(jīng)七代改款，最新款伊蘭特剛剛上市，匹配1.5lcvt動(dòng)力系統(tǒng)。動(dòng)力系統(tǒng)方面，伊蘭特1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)延續(xù)了現(xiàn)代自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的所有優(yōu)點(diǎn)，并且在cvt變速箱的加持下，整車(chē)的駕駛感受非常平順，cvt變速箱控制著轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)更精確，這使得車(chē)輛的燃油經(jīng)濟(jì)性更好。

總的來(lái)說(shuō)，按照現(xiàn)代汽車(chē)一貫的品牌特征，現(xiàn)代伊蘭特的耐用性和穩(wěn)定性絕對(duì)不輸大眾寶來(lái)。如果車(chē)主買(mǎi)車(chē)家用的話(huà)，估計(jì)現(xiàn)代伊蘭特和大眾寶來(lái)都足夠消費(fèi)者永久使用十年。

車(chē)輛的駕駛感受在車(chē)輛的駕駛感受方面，我覺(jué)得現(xiàn)代伊蘭特要比大眾寶來(lái)好。大眾寶來(lái)最低點(diǎn)就是發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的匹配。 1.5l發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩145nm，參數(shù)水平已經(jīng)很低，這也導(dǎo)致整車(chē)動(dòng)力水平有限；而大眾的6at愛(ài)信變速箱，調(diào)校水平真的一般，變速箱升檔積極，但降檔有延遲。車(chē)主踩下油門(mén)后，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升非常緩慢，這也導(dǎo)致車(chē)輛加速不暢，使車(chē)輛整體的駕駛感異常沉重。

現(xiàn)代伊蘭特的駕駛感覺(jué)比較靈活輕便。就發(fā)動(dòng)機(jī)而言，現(xiàn)代1.5l和大眾1.5l發(fā)動(dòng)機(jī)相差無(wú)幾，但是現(xiàn)代cvt變速箱很聰明。 cvt變速器是無(wú)級(jí)變速器。行駛過(guò)程中，沒(méi)有任何換擋感覺(jué)，車(chē)輛行駛平順性無(wú)與倫比。此外，現(xiàn)代汽車(chē)改裝整體風(fēng)格偏輕，讓現(xiàn)代伊蘭特的駕駛感受非常輕快；增加，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速迅速提升，使得車(chē)輛的動(dòng)力性能自然出色。

車(chē)輛內(nèi)飾、外觀(guān)和配置如果單純討論車(chē)輛的內(nèi)飾、外觀(guān)和配置，如果拿現(xiàn)代和大眾來(lái)比較，就顯得有點(diǎn)欺負(fù)大眾了。

現(xiàn)代伊蘭特的外觀(guān)突出運(yùn)動(dòng)，是中青年人的殺手锏。一眼就愛(ài)上它；現(xiàn)代伊蘭特的內(nèi)飾也不錯(cuò)。中控雖然用料比較硬，但是造型別致，尤其是一體式的傳統(tǒng)儀表盤(pán)和中控，讓整車(chē)的檔次瞬間提升不少?，F(xiàn)代伊蘭特柔軟的座椅給車(chē)主或乘客帶來(lái)了很強(qiáng)的包裹感，整體的舒適度也算是上了一個(gè)檔次。

其實(shí)，就現(xiàn)代伊蘭特和大眾寶來(lái)而言，如果從車(chē)輛各方面的表現(xiàn)來(lái)分析的話(huà)，伊蘭特肯定是首選。畢竟伊蘭特的耐用性和穩(wěn)定性都非常出色。但是車(chē)主在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候也需要有“品牌”這個(gè)因素。大眾的光環(huán)會(huì)讓大家更傾向于選擇寶來(lái)。大眾寶來(lái)和現(xiàn)代伊蘭特，你最喜歡哪一款？歡迎留言評(píng)論！