工薪階層的代步車,配1.5L+CVT,兩廂造型,豐田威馳FS
目前威馳FS共有6款在售。官方指導(dǎo)價(jià)為7.18萬元至9.28萬元。以10萬元的預(yù)算,我們拿下威馳FS的頂配車型(1.5L CVT鳳翔版)也差不多夠了。那么下面,就為大家詳細(xì)介紹一下威馳FS的頂配機(jī)型。
外觀方面,威馳FS的整體設(shè)計(jì)還是比較受年輕人歡迎的。比如這款頂配車型,車頭部分采用了波浪形+熏黑的進(jìn)氣格柵,與這款檸檬黃車相得益彰。油漆真的很年輕和運(yùn)動(dòng)。兩側(cè)還有霧燈區(qū)域,威馳FS還加入了熏黑元素,視覺效果上更加鮮明。不過沒有透鏡的威馳FS的大燈組,看著有點(diǎn)真實(shí),但也有點(diǎn)時(shí)髦。
側(cè)面看,威馳FS的線條感只能說中規(guī)中矩,沒有亮點(diǎn)。如果放在飛度面前,威馳FS的外觀設(shè)計(jì)或許或多或少有些看點(diǎn)。當(dāng)然不是全部,因?yàn)橥YFS的門把手是豐田鍍鉻的,所以質(zhì)感不會(huì)差。輪胎方面,這款車型的前后輪胎尺寸為185/60 R15,備胎為非全尺寸。
車尾方面,威馳FS給人的第一印象還是緊湊,我覺得它的尾部設(shè)計(jì)還是比較不錯(cuò)的。尾燈立體感十足,中間的鍍鉻橫條不會(huì)讓你覺得這車賣的不錯(cuò)。不到10萬的豐田肯定是個(gè)毛坯房。不過對(duì)于注重駕乘感受的筆者來說,威馳FS的輪胎寬度有點(diǎn)讓人不舒服和沒有安全感,從車尾看這個(gè)缺點(diǎn)就很明顯了。
平心而論,對(duì)于這個(gè)價(jià)位的一線合資車來說,威馳FS整個(gè)內(nèi)飾的質(zhì)感還是不錯(cuò)的。比如威馳FS的內(nèi)飾除了可以看到烤漆面板的裝飾,我們還可以看到與外觀同色系的檸檬黃元素。至少和同價(jià)位的Polo、飛度相比,威馳FS的內(nèi)飾還是可以排在它們前面的。
在配置上,對(duì)于這10萬已經(jīng)落地購買一線合資品牌的消費(fèi)者來說,比起大家來說已經(jīng)有了心理準(zhǔn)備。比如這款威馳FS頂配車型,駐車?yán)走_(dá)、倒車攝像頭、定速巡航、LED燈、真皮方向盤、自動(dòng)空調(diào)等等,原廠都沒有配備,就連座椅也是皮/布混裝材料。因此,如果你對(duì)配置有一定的要求,那么威馳FS可能并不適合。
空間方面,定位為小兩廂威馳FS,車身尺寸為4155*1700*1495mm,軸距為2550mm。在乘坐空間方面,威馳FS的實(shí)際表現(xiàn)其實(shí)比賬面數(shù)據(jù)還要好。車內(nèi)坐著一名身高177cm的測(cè)試乘客。兩指的話,如果后排腿部空間幾乎夠打三指了。但在后備箱部分,威馳FS的進(jìn)深空間非常有限,對(duì)于大尺寸行李箱的放置可能不是很友好。
動(dòng)力部分,這款威馳FS搭載1.5L+CVT動(dòng)力總成,發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率82kW,最大扭矩139Nm。官方暫未公布其零百分之一加速。但是從發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)來看,威馳FS的實(shí)測(cè)肯定是10秒的差距。不過沒關(guān)系,因?yàn)榭紤]威馳FS的消費(fèi)者肯定不會(huì)追求動(dòng)力,更注重燃油經(jīng)濟(jì)性;在這方面,威馳FS的NEDC油耗僅為5L/100km(工信部數(shù)據(jù)),還是很不錯(cuò)的。知道如何省錢。
底盤上,威馳FS搭載了前麥弗遜+后縱臂扭力梁懸架組合,驅(qū)動(dòng)方式為前驅(qū)。駕駛性能方面,Vios FS在隔音、濾震、懸掛支撐方面表現(xiàn)平平; FS靈活的動(dòng)力表現(xiàn)和停車便利性也不錯(cuò)。
小編點(diǎn)評(píng):其實(shí)從個(gè)人角度來說,如果我們的用車需求只是日常代步而非家用,那么可以考慮購買配置更高、價(jià)格更低的電動(dòng)車;如果我們需要適合家用的話,或許同價(jià)位的國產(chǎn)三廂車比威馳FS更合適。但俗話說,存在就是合理的,就像很多不喜歡國產(chǎn)品牌的朋友一樣,預(yù)算比較緊張,想買一臺(tái)省心又耐用,又能適合代步和出行的車。簡單的家庭使用。豐田威馳FS落地10萬的價(jià)格,還是比較合適的。
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