凱美瑞 參考價：17.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(4811條)

基本一樣，04和05的區(qū)別是尾燈的配置顏色

2，豐田佳美怎么樣

沒辦法。凱美瑞（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的車挺老的，一般都在10萬以上。哪來的只跑5萬的凱美瑞？不過要看銘牌的話，凱美瑞也不錯。當(dāng)然，發(fā)動機有點舊，也沒辦法。畢竟是進口車，剛開始賣30W.比起凱美瑞，還是凱美瑞好

3，豐田佳美進口和凱美瑞汽車哪個好

你好，你的標題已經(jīng)寫了答案。進口的。上面的豐田[Camry]=[Camry]=[camry]都是指一個車系。當(dāng)然，之前叫凱美瑞的都是進口的。除了時尚的外觀，各方面都優(yōu)于廣州豐田凱美瑞。凱美瑞凱美瑞凱美瑞凱美瑞

4，豐田佳美報價

全新2004款CAMRY凱美瑞（俗稱05款）抵達成都中大豐田。作為一款中型豪華車，凱美瑞在成都進口車市場銷量一直處于領(lǐng)先地位。新款凱美瑞無論是在外觀還是內(nèi)飾上都進行了改進。前臉將原來的三缸大燈換成了更亮的四缸大燈，下格柵和尾燈也有了新的變化。內(nèi)飾方面，整體感覺比老款車更高檔，新增了紅木裝飾、Optitron儀表等。車價已跑約13萬公里?？梢再u到21萬元左右。

5，豐田佳美的汽車性能如何

94 Toyota Overlord，又名Toyota Bullet。進口發(fā)動機比現(xiàn)在熱銷的凱美瑞好多了，就是價格貴了點。子彈是老車了。性能肯定不好。進口車的價格相對較高。凱美瑞是凱美瑞的新版本。可以考慮嗎？凱美瑞應(yīng)該算是經(jīng)典車型了。絕對可以在中國市場銷售。凱美瑞的優(yōu)點是耐用。缺點是太吵了，甩不掉！你會說它是什么樣的凱美瑞？凱美瑞2.2、凱美瑞2.4、凱美瑞2.4（6缸）、凱美瑞3.0。這是什么凱美瑞子彈？有好幾種型號，配置也不一樣。但是凱美瑞2.4還是很不錯的。大體配置與現(xiàn)款凱美瑞類似。

6，豐田佳美資料

中國大陸看到的凱美瑞如何區(qū)分： 老款凱美瑞：92 車型：1992-96，4缸車型代號SXV10 排量為2.2 6缸車型代號VCV10 排量為3.0 美國走私車一般都是SXV11 排量2.2 基本沒有不同！還有一款和雷克薩斯同款發(fā)動機的MCV10，排量也是3.0。 VCV10和MCV10的區(qū)別就是MCV10的缸體是鋁的，VCV是鐵的！機箱一模一樣！ 97款：從1997年到1999年，中國大陸只有4缸2.2車型普遍。代號：SXV20！ MCV20難得，MCV20是3.0排量！ 2000凱美瑞！底盤和97凱美瑞一樣！發(fā)動機一樣，型號代號也是SXV20，只是外觀略有變化！最直觀的就是尾燈：97款窄，2000款更寬！凱美瑞2.4 2001-2006！型號代號ACV30，外觀基本一致！差別不大！老款2.4 2001-2004 尾燈紅白紅！ 2004新款2.4后尾燈有白紅白！然后直接出凱美瑞！ 1998年好像沒有凱美瑞，1999年之前豐田沒有生產(chǎn)2.2排量的凱美瑞，所以我猜你說的是1999年的細長尾燈。資料如下：車架代號： gf-sxv20-fepnk (v) 長*寬*高： 4800*1785*1420 前后軸距： 1545*1520 軸距： 2670 離地間隙： 145 輪胎： 205/65r15 94h 總重量： 1675 凈重： 1430 座位數(shù)53036缸數(shù)/排列形式： 并列四缸發(fā)動機型號： 5s-fe, g 排量(ml) : 2163 配氣方式： 4, dohc 壓縮比： 9.00 Bore*stroke ( mm) : 87.0*91.0 Torque(扭矩)/速度： 19.5/4400 功率（馬力）/轉(zhuǎn)速： 140/5600 傳動形式/尾齒： ff,3.950 變速箱形式/齒數(shù)： 4,a/t :010 -1010 老豐田凱美瑞v6和凱美瑞都是好的。兩款車的造車理念不同。舊的豐田凱美瑞v6有亞洲和歐洲兩個版本。無論是V6還是凱美瑞2.2 2.4都比現(xiàn)在40萬以下的車好很多。一輛40W公里的2.2車，起碼要9W V6，可能6萬、30萬到40萬。因為是進口的，所以性能好，空間表現(xiàn)應(yīng)該是卡羅拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）最大的優(yōu)勢。事實上，我非常喜歡卡羅拉。作為一款家用車，卡羅拉的內(nèi)部空間在同級車中是少見的，260cm的軸距也算是優(yōu)秀了。前排或后排都不會有局促感。內(nèi)飾以淺色為主的仿紅木色，走豪華路線，這是日系車一貫的風(fēng)格，中控臺的按鍵不多，布局也很簡單，操作方便，而且很多車內(nèi)的儲物空間，確實很人性化，但閃閃發(fā)亮的CD音響與整體內(nèi)飾風(fēng)格不太搭。動力系統(tǒng)卡羅拉采用了VVT-i（智能可變氣門正時控制系統(tǒng)）發(fā)動機，最大功率為100千瓦。豐田的名機確實為卡羅拉提供了很好的動力保障：低速扭矩充沛，油門響應(yīng)迅速。但仍然存在加速過程不夠線性的缺點。從1擋換到2擋時，加速力明顯減弱。

卡羅拉的懸架還是有些偏軟，再加上車身重心偏高，所以高速過彎時車身側(cè)傾比較明顯?？_拉的前懸架是比較常用的麥弗遜懸架，后懸架是拖曳臂式，日系車很少用，歐系車比較多見，所以有一定的操控樂趣。從方向盤到底盤的協(xié)調(diào)使其能夠應(yīng)對激烈的操作。但在較高的速度下，車子會出現(xiàn)頂頭，但還在可控范圍內(nèi)。至于配置，卡羅拉走的是實用路線，花里胡哨的東西不多。如真皮座椅、自動空調(diào)、電動天窗、電動折疊后視鏡、手動后簾、可檢測車頭左右的雷達、雙安全氣囊、預(yù)緊限力安全帶和ABS+ EBD等。頂配版的卡羅拉還配備了NAVI衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，但目前國內(nèi)各個城市的衛(wèi)星地圖都非常不成熟，這個選項有雞肋之嫌。而且可惜的是，即便是豪華版，座椅也是手動調(diào)節(jié)的。凱美瑞2.4的發(fā)動機和凱美瑞一模一樣~~凱美瑞什么都好，就是空調(diào)不行。容易折斷，尤其是空調(diào)管容易漏水。發(fā)動機不同于凱美瑞2.4V。