為什么內(nèi)行人不買威朗 威朗pro鋼鏈cvt斷了
買車之前,我也有很多顧慮。擔(dān)心車子空間不夠大,隔音不好,動(dòng)力不好,年輕人開車。我絕對(duì)希望它能以面值在線。后來看到這輛車,就被它的大屏幕深深吸引了,于是轉(zhuǎn)了一圈試駕。我回來后一直在想這輛車。當(dāng)時(shí)我對(duì)自己的選擇感到眼花繚亂。
選擇這款車,就是看中這款車的舒適度。舒適是美國車的強(qiáng)項(xiàng)。這輛車的座椅包裹性很好,跑長(zhǎng)途不會(huì)累,腰也不酸不痛。車子從外面看起來不是很大,但是內(nèi)部空間真的很不錯(cuò)。后排空就足夠了。標(biāo)準(zhǔn)駕駛狀態(tài)坐在后排,兩腿之間還有一個(gè)拳頭半的距離,空間感很好,座椅包裹性很好,柔軟。
底盤的懸架非常舒服,所以整車跑起來一點(diǎn)都不拖沓。而且這款車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)極具科技感和運(yùn)動(dòng)感。這款車采用雙10.25英寸大連屏,科技感十足,屏幕顯示的信息也很齊全。車輛的各種信息都可以顯示在屏幕上,這是最新最流行的設(shè)計(jì)。
座椅也采用真皮包裹,檔次感很高。最后也是最重要的原因是性價(jià)比。這個(gè)價(jià)位可以買到1.5T的四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),而且還是鋼鏈CVT變速箱。整車的配置和做工用料,性價(jià)比真的很高。此外,他的車輛的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)也非常人性化和好用,內(nèi)置了語音識(shí)別功能、導(dǎo)航、聽音樂等功能。而且全車一個(gè)座椅的包裹性很好,門板也很厚實(shí),安全感十足。再加上全車諸多高級(jí)靜音材料,讓全車擁有圖書館級(jí)的靜音效果。這車性價(jià)比很高。
該車采用運(yùn)動(dòng)外觀設(shè)計(jì)。車頭的7色格柵與翼形大燈相連,讓前臉顯得飽滿酷炫。搭配上紅色的GS標(biāo)志,讓這臺(tái)車很有設(shè)計(jì)感。前下緣同樣是高光黑圈運(yùn)動(dòng)套件,很有質(zhì)感; 16幅雙輻黑色輪轂搭配紅色卡鉗,車身側(cè)面腰線動(dòng)感時(shí)尚;白色車身配有黑色車頂和黑色尾巴。背影一樣精彩,氣質(zhì)真實(shí)。我喜歡。
內(nèi)飾是專屬的GS運(yùn)動(dòng)座椅,合體,紅色真皮座椅,紅色縫線,很符合整車風(fēng)格,不過我比較喜歡純黑色,覺得有點(diǎn)土氣;但是整體的空間舒適度還是不太對(duì),科技雙大屏,操作方便!其實(shí)在駕駛的時(shí)候,朗威Pro GS的油門反應(yīng)還是挺快的,起步輕快,毫不猶豫。油門稍深踩下,動(dòng)力表現(xiàn),加速超快,超車動(dòng)作干脆利落;但是,最重要的是安全性能。車內(nèi)有很多專業(yè)的主動(dòng)安全配置,一般都有用。其中就有PD行人識(shí)別系統(tǒng),可以識(shí)別一定距離內(nèi)的行人和其他目標(biāo),并進(jìn)行預(yù)警。該功能可以幫助駕駛員在視線范圍內(nèi)或雨霧中安全駕駛。
側(cè)臉也很漂亮。
背錯(cuò)了
全黑車輪和紅色卡鉗
后備箱也相當(dāng)大。
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