2021年初，曾經(jīng)風(fēng)靡一時的榮威RX5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）迎來了至暗時刻。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，5月份榮威RX的銷量僅為4484輛。與2020年銷量突破2萬輛的輝煌時刻相比，榮威RX5可謂銷量失敗。

事實(shí)上，榮威RX5滿大街的銷量，很大程度上是因?yàn)橘|(zhì)量問題導(dǎo)致的口碑崩盤。

三大投訴居高不下，榮威RX5口碑下滑

作為榮威旗下的暢銷車型，榮威RX5曾經(jīng)的顏值非常高，長期穩(wěn)居SUV銷量前五，甚至前三。至于榮威RX5當(dāng)初為什么火起來，一個很重要的原因就是定位于互聯(lián)網(wǎng)SUV。尤其是其搭載的斑馬智能駕駛系統(tǒng)和大尺寸中控面板，在當(dāng)時是非常少見的。帶著科技感和超前感，吸了一波粉絲。

然而，此刻的景象并沒有繼續(xù)下去。近幾個月，榮威RX5 的銷量一直在下滑。主要原因是榮威RX5的質(zhì)量問題。據(jù)車質(zhì)網(wǎng)信息顯示，榮威RX5的三大部件引發(fā)了用戶的大量投訴。

根據(jù)用戶投訴信息，投訴最多的車型涵蓋2016-2020年。一輛剛用了幾年的車，投訴密度很高，說明這款車型出現(xiàn)質(zhì)量問題不是小概率事件，而是大量的質(zhì)量缺陷，屬于不正常現(xiàn)象。

當(dāng)談到用戶投訴時，最常見的問題集中在發(fā)動機(jī)和變速箱上。如發(fā)動機(jī)抖動、異響、動力不足、動力損失等；以及變速箱振動、異響、脫檔、無法換檔等；有底盤異響、剎車失靈等。很難相信這樣的品質(zhì)。

不僅經(jīng)常出現(xiàn)大毛病，榮威RX5平時也會出現(xiàn)小毛病，讓人非常擔(dān)心。比如車身異響、密封條破損、大燈進(jìn)水、門窗異響等等，質(zhì)量把控不力也給用戶的日常用車帶來了很大的困擾。

更何況榮威RX5的售后服務(wù)跟不上。不少車主因異響向4S店反映。因此，4S店表示，噪音是通病，廠家也沒辦法。當(dāng)車主聯(lián)系廠家時，廠家將皮球踢回4S店進(jìn)行檢測。這種現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生。

這樣的品質(zhì)和售后服務(wù)，難怪無人投訴！

跌出紅車行列，榮威RX5該反思了

從2020年10月開始，榮威RX5銷量下滑明顯，與當(dāng)初的巔峰時期形成鮮明對比。

其實(shí)榮威RX5早該有所體現(xiàn)。

這幾年，國產(chǎn)車的系列越來越好。榮威RX5原本的優(yōu)勢其實(shí)已經(jīng)逐漸被追上，甚至優(yōu)勢都不明顯了。可以說，與同級別競品相比，榮威RX5的產(chǎn)品力已經(jīng)落后了。再加上質(zhì)量問題頻發(fā)，售后服務(wù)跟不上。誰有勇氣購買這樣的產(chǎn)品？

消費(fèi)者從來都不是傻子。榮威RX5能夠憑借旗下車系爆紅，如今也能因?yàn)橘|(zhì)量問題落敗。想要挽救銷量，只能靠提高品質(zhì)，多一些誠意，少一些套路。