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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(5517條)

今天一位客戶找到一位詩人，沮喪地告訴我他可能自己買了一輛灑水車。

事件的起因是客戶和他的朋友之間的汽車轉(zhuǎn)讓。價格很低。出于好意，我們沒有讓我們現(xiàn)場為他驗車。車開回家后，周圍的人告訴他，他買的車可能是濕車……

于是他終于找到了詩人幫他看這輛15萬的泡車。這輛車的狀況如何？

而我也很榮幸能夠?qū)@臺從千里之外運來的“飛仙”進行測試！

5.7L V8 豐田—— 苔原

之所以說是從天而降，是因為這個大家伙是從遙遠的北半球“萬惡資本主義的發(fā)源地——”美利堅合眾國來到我們這里的。

作為一個癡迷越野車的車迷，我一直對“有路的地方就有豐田”的牛頭標(biāo)識缺乏抵抗力，更何況這是一臺5.7L V8超級硬漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）冷凍，強大的四輪驅(qū)動和大底盤！至于皮卡的實用性，不用多說，在座的各位都能理解。

通常我們會看到這張汽車的照片。

說實話，雖然我試駕過很多車，但也試過很多車型。但我夢想的是能自己開，這么大排量的自吸硬漢。

雖然檢查不能讓我這個二手車鑒定師像顧客一樣自由駕駛，但是總能感覺到，總能看到~！

就這樣口水流了一地……哎，看我一文不值……

驗車，第一步不僅要檢查全車的外觀油漆和車身線條，還要檢查汽車的銘牌。

銘牌對于汽車的重要性不亞于一個人的身份證。看銘牌，就可以知道車輛的產(chǎn)地、生產(chǎn)日期、發(fā)動機排量、車輛質(zhì)量等關(guān)鍵信息。這對于我們后期檢測車身結(jié)構(gòu)，通過車齡判斷車身零件的新舊程度，推斷零件是否更換過，是否碰撞過，碰撞在哪里等很有幫助！

因為Tundra的銘牌在防火墻上，所以我們需要打開引擎蓋才能看到。打開引擎蓋后，站在車前就像站在野獸面前。這時，它瞪著眼睛，張開嘴巴，仿佛隨時都想把你吞噬。很震撼！

看銘牌我們就知道這款車是美國豐田工廠生產(chǎn)的，發(fā)動機型號是豐田大名鼎鼎的：3UR 5.7L V8自吸發(fā)動機。這款陸地巡洋艦5700 使用與雷克薩斯LX（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 5700 相同的發(fā)動機。

雖然整個車身重達2.4噸，但依靠自身250kW的動力拉動4.08噸貨物，從0秒到100秒僅需6.7秒。

神獸名副其實！

看完銘牌，我們先來看外觀。

汽車的前保險杠和右前輪上有小的磨損痕跡。右前輪的生產(chǎn)日期為：4215，也就是說這條輪胎是2015年第42周生產(chǎn)的，也就是2015年10月左右。

前保險杠上的劃痕是可以理解的。畢竟這么大的車，就算是有經(jīng)驗的司機也不能100%確定完全不會出現(xiàn)輕微的刮擦事故……而且考慮到這臺車的用途，要么是上山，要么是下海，或在沙漠中。這個劃痕不能說是疤痕，但應(yīng)該說是這臺車的“榮譽勛章”。

此外，該車在后料斗處安裝了頂蓋。這樣做的好處是：

1、可防止車身內(nèi)的部分貨物因車輛晃動而被甩出車外；

2、有人認(rèn)為安裝后更美觀，一掃皮卡低端形象；

3、避免貼反光條，避免被噴涂貨車字體標(biāo)識。這是最重要的原因。

如果以上問題都可以忽略，那么左后視鏡鏡面的損壞多少會影響心情。

雖然后視鏡鏡面損壞問題不大，但是對于這臺50萬多的車來說，純進口的，而且后視鏡還有加熱功能。更換鏡片也是一筆不小的開支。

即使客戶不在意，也可以作為與賣家討價還價的條件。

看完了外觀，我們再來看看機艙部分。詩人此時雖然激動，但不能忘記秩序和慎重。

打開引擎蓋后，我們可以清楚地觀察到引擎蓋左右兩側(cè)連接的螺絲有明顯的油漆損壞，螺絲底部的圓盤部分也有環(huán)狀的受力痕跡。

由此，詩人得出結(jié)論，引擎蓋被移除了。

這輛車的油箱框架和車身是焊接在一起的。從水箱框架連接部分的原始焊點可以看出，水箱框架沒有損壞，仍然和出廠時一樣。

水箱骨架完好，說明車輛前方未發(fā)生嚴(yán)重碰撞事故。那么為什么要摘下引擎蓋呢？

側(cè)面碰撞導(dǎo)致鈑金修補？

換發(fā)動機？

待會兒我會知道的！

雖然水箱骨架沒有問題，但是我們還是要檢查一下水箱是不是原廠的，以后會不會改裝？

因為對于買這么大個子的客戶來說，只有一臺：可以玩！

一般來說，像坦途（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、猛禽這樣的車主都是一群實現(xiàn)了人生終極夢想的越野玩家，所以改裝越野車也是很有必要的。

既然這些車大多都會改裝，為什么詩人還要堅持檢查水箱是不是原裝的呢？

因為我是素食主義者！雖然改裝的目的是為了獲得更強大的能力，但是各個改裝店的技術(shù)參差不齊，對于后期購買二手車的用戶來說存在一定的隱患。

即使要修改，也必須由繼承人自己修改。從根本上杜絕改裝給用車人后期使用帶來的困擾！

車輛左右翼子板上有補漆痕跡?？吹贸鰜?，這輛車的前任車主是個大大咧咧的人，喜歡到處旅游。

越野車表面的一些劃痕是可以接受的。賣家不會因為車輛外觀而在價格上妥協(xié)。

前側(cè)梁完整，用側(cè)梁檢查越野車非常容易。只要蹲下來，就能看到整個大梁的結(jié)構(gòu)是否完整。

看到這里的電池，詩人覺得有些奇怪。 13年的車才5年，怎么放電池的地方腐蝕得這么嚴(yán)重？

一向標(biāo)榜質(zhì)量和可靠性的車企，更不用說道路暢通無阻了，就是一輛10 年的車。只要正常使用，就不會出現(xiàn)這種情況。

而如此嚴(yán)重的腐蝕只能是長期與水接觸造成的。>

不僅電池的固定部件生銹，發(fā)動機的氣門蓋表面也有大量白色氧化物。通常情況下，這種現(xiàn)象經(jīng)常出現(xiàn)在被淹的車輛中。發(fā)動機進水了嗎？

除了白色氧化物，發(fā)動機底座的連接螺絲也有部分拆卸的痕跡。

這車是泡水車嗎？但考慮到越野車車主喜歡憑借強大的四驅(qū)和較高的離地間隙從事車輛涉水活動。

那么這車是泡在水里的嗎？是經(jīng)常涉水造成的嗎？我們繼續(xù)往下看！

通過對前后左右四個車門連接位置的螺絲檢查，騷客發(fā)現(xiàn)四個車門都完好無損，沒有拆卸的痕跡。車門沒有因為水淹而生銹，螺絲也是全新的。

這很奇怪！如果是被淹，為什么車輛前端會蓋住發(fā)動機，而車身部分的水連車門的位置都沒到？

通過對A、B、C柱漆面的檢查，結(jié)果是車身的A、B、C柱不僅完好無損，而且還有補漆的痕跡！

說明車輛本身沒有被猛烈碰撞過。

一輛車從來沒有被撞過，但是前面有很多被淹的跡象。難道是穿越無人區(qū)時車頭陷進了冰窟窿？

但是不可能連氣門蓋都進水了，車身前部主駕駛門沒有水漬！

想了很久也沒想到原因…苦惱…

然后讓我們繼續(xù)檢查汽車并仔細(xì)分析它…

騷客在車輛后翼子板內(nèi)側(cè)發(fā)現(xiàn)大量泥沙痕跡，充分說明這里曾經(jīng)流過大量河水。在存放備胎的車尾下方，騷客發(fā)現(xiàn)備胎的輪輞和拖車掛鉤的表面有很多銹跡。

最后，上車檢查一下。

進入駕駛室后，詩人還是覺得有點不舒服……不是車太大太豪華，而是這么硬派的越野皮卡，內(nèi)飾顏色好騷！

還好原主把汽車座椅的真皮內(nèi)飾換成了深色調(diào)，不然我的小心臟真的受不了…

由于車主已經(jīng)更換了座椅皮套，所以駕乘人員的螺絲有拆卸的跡象是正常的。畢竟更換皮套需要先拆卸座椅，然后根據(jù)車主喜好定制皮套顏色。

檢查主駕駛員座椅踏板室的狀況時。詩人發(fā)現(xiàn)這里很有感覺，沒有任何泥沙和鐵銹的痕跡。

這并不意味著船艙內(nèi)部有泡水的歷史。

如果車廂內(nèi)部沒有被雨水浸泡，就不能說這車是泡水車。

通過之前檢測到的各種現(xiàn)象，詩人現(xiàn)在將還原真實情況。

因為坦途屬于大型硬派越野皮卡，所以很多車主會開著自己的車去玩越野部隊的越野活動，會有很多涉水路。

在多次涉水或長時間涉水的過程中，雨水對機艙內(nèi)的部分零件和車輛尾部外露的鐵件(拖車鉤、備胎)影響較大，導(dǎo)致這些鐵件過早氧化腐蝕。

因為車主是以15萬元的極低價格買的車，所以他很緊張，怕被朋友騙了。再加上被身邊的“半灌”車神忽悠，信以為真，以為真的買了泡車…

說實話，13年的坦途，就算泡在水里，如果不是太嚴(yán)重，詩人也愿意據(jù)為己有！

我是一個詩人，一個對二手車略知一二的小編，一個對舊車癡迷的越野愛好者！