可以公平地說，當本田在2016 年推出最新一代本田思域（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）時，思域正式走出困境。近十年來，Civic 以其設計和質量征服了我們。但本田已經(jīng)獲得了最新的第10代思域的權利，并且滿足于目前增加的利潤率。

雖然思域的大部分車型在2020 年保持不變，但掀背車已經(jīng)進行了大量更新——其中一些更新于去年作為本田思域以其他車身樣式首次亮相。今年，Civic 掀背車前后進行了造型更新，包括改進的霧燈外殼和涂黑的前面板格柵。在內部，不同的裝飾件具有一些新功能（例如，EX 裝飾件中的電動可調駕駛員座椅）以及額外的隔音功能，這應該有助于平息我們在當前車型上遇到的一些道路噪音投訴。

本田還將Civic 可選的六速手動變速箱的可用性擴展到兩廂車的頂級Sport Touring 內飾。在汽車制造商無法足夠快地擺脫老式變速桿的時候，本田做出了一個令人耳目一新的承諾，即保持汽車與駕駛員之間的牢固聯(lián)系。

所有這些都增加了2020 年本田思域的其他優(yōu)勢，包括快速加速、清脆的操控性和裝載本田思域的多功能性。思域也是為雙門轎跑車提供的為數(shù)不多的小型車之一，這有助于賦予它更時尚、更運動的外觀。

1.5 升渦輪發(fā)動機快速高效，轉向和操控感覺就像本田思域。行李箱大小適中。如果雙門轎跑車滿足您的日常需求。

思域的其他能力在本田思域也同樣出色。郊區(qū)的臨時停車或在惱人的紅燈時大力制動，易于調節(jié)的踏板確保平穩(wěn)直行。轉彎時，無論您是開車去雜貨店還是在彎曲的小路上行駛，思域都能保持鎮(zhèn)定和敏捷。

在舒適方面，思域的座椅造型優(yōu)美，可容納各種形狀和尺寸，坐墊在提供和支撐本田思域之間取得了適當?shù)钠胶狻?p>本田思域可以改善、拉緊和控制顛簸的舒適性，而不會過于堅固或不舒服。另一個提高舒適度的元素是雙區(qū)自動氣候控制系統(tǒng)。它可以很好地調節(jié)溫度并均勻覆蓋通風口。 Civic Coupe 整體上也非常安靜，盡管當您在不平坦的路面上行駛時它不會發(fā)出太大的道路噪音。

Civic 配備了所有最新的高科技功能，其中許多功能在本田C（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）ivic 的基礎LX 車型上提供。本田傳感套件是所有裝飾件的標準配置，包括一系列駕駛輔助設備。

Apple CarPlay、Android Auto 和兩個USB 端口是運動車型和本田思域車型的標準配置。我們的測試車的10 揚聲器音頻系統(tǒng)聽起來不錯，但我們注意到它的最大音量偏低。標準語音控制系統(tǒng)要求用戶發(fā)出一組特定的命令。與其他類似的預算友好型汽車系統(tǒng)一樣，它不提供自然語音檢測。

Civic Coupe 的內部空間很大，在本田Civic 中有充足的膝部空間和頭部空間。后排座椅高度足以容納180cm+的乘客，輕松坐到同身高的副駕駛或前排乘客身后。

在同級別車型中，Civic Coupe 擁有本田Civic 寬敞、巧妙的內部儲物空間。雖然看起來空間不大，但后備箱有11.9 立方英尺的存儲空間，這比您在斯巴魯BRZ（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 中所能找到的要多得多。 60/40 分開的后排座椅還為您提供放置較長物品的空間。

如果您想省錢但又想享受所有最新最好的高科技產(chǎn)品，那么這款本田思域跑車就是您的不二之選。但思域的一個關鍵特征是其可選的渦輪增壓發(fā)動機，它比標準發(fā)動機更強大、更省油。它與高端EX Sport 和EX 之間的價格差距很小，而且您還可以獲得一組不錯的額外功能。