Cayenne 參考價：92.30萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經銷商報價 車主點評(511條)

在豪華SUV中，奔馳、寶馬和奧迪的銷量都不低，而且相當普遍。不過既然是豪華旗艦，大家肯定想要一款更加豪華大氣的車型，給保時捷卡宴定位更高的性價比，也就是卡宴是很多人瞄準的更高端的選擇。同時，作為保時捷的大賣主，今天我們就來看看卡宴到底豪華在哪。

一款跑車品牌打造的SUV，其實在外觀上保留了太多的保時捷跑車基因。在傳統(tǒng)印象中，旗艦SUV的車頭應該是高大厚實、氣勢磅礴。 Cayenne擁有與保時捷911（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、718等車型相同的扁平蛙臉設計，但正是這種獨特的設計給人留下了深刻的印象，成為一道獨特的風景（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）線。

卡宴當時能夠著火。其實也跟當時一群保時捷跑車里突然出現(xiàn)這么大個子的對比有關。畢竟現(xiàn)在的卡宴已經達到了4931mm的長度，1983mm的寬度，1676mm的高度。停在旁邊的911也很小，給人的感覺就是大而霸氣。此外，輪轂尺寸達到了20英寸，依舊是保時捷一貫的運動風格。

汽車的高設計意味著Cayenne的尾部不能像前部一樣平坦。但是保時捷在設計SUV方面做得很好，厚重而穩(wěn)定。還融入了家族式尾燈的設計，效果也足夠出眾。

Cayenne的內飾設計風格堪比保時捷，非常經典的五臺設計凸顯其高端保時捷身份。中島的一些舊按鍵現(xiàn)在換成了觸控，順應了時代的發(fā)展。另一方面，保時捷車型在很大程度上是可選的。無論是展車還是用戶的實際訂單，都或多或少有選擇性。簡而言之，從內飾材料等裝飾材料到電動尾門等特定配置，一切都可以定制。然而，我們很幸運能夠買到最便宜的Cayenne。真的很對不起這個品牌沒有選擇幾個配置。

真車采用帶加熱功能的真皮座椅，不過不用擔心，座椅其實并沒有很強的運動風格，更強調舒適性。作為超豪華SUV的Cayenne還在，不會像Urus那樣成為高大上的超跑。

后排空間表現(xiàn)還不錯，座椅寬敞，后排也有豐富的選裝配置可供選擇。買保時捷其實就像拼樂高，只是樂高自己組裝。保時捷告訴保時捷您想要哪些零件，然后保時捷進行組裝。

實車搭載3.0T V6渦輪增壓發(fā)動機，最大功率340馬力，峰值扭矩450牛米，匹配8AT變速箱。整個平臺都是大眾集團開的，所以其實開起來是賓利的味道，開起來是奧迪的味道。

Cayenne是跑車品牌中最早推出的SUV車型之一，不過現(xiàn)在很多跑車品牌都推出了豪華SUV，但最成功、最著名的還是Cayenne。我認為Cayenne之所以成功，是因為它知道自己的定位，不受運動和性能的限制。豪華SUV 需要舒適性，然后是品牌知名度，而Cayenne 在這兩個方面都優(yōu)于競爭對手。