近年來，國內(nèi)汽車消費(fèi)市場異?；鸨?，百家爭鳴，汽車消費(fèi)市場日趨多元化。隨著國家二胎政策的實施和家庭成員的增加，大部分人更傾向于購買一些更大的7座車。現(xiàn)在汽車的價格越來越透明，汽車行業(yè)的競爭也越來越激烈。其實7座SUV和5座SUV的價格差別不是很大，因為7座可以多兩個座位。對于一些家里實際需求比較強(qiáng)的人來說，7座車無疑是買車的首選。

不過，就目前汽車銷量的主流而言，五座轎車占據(jù)了市場的主導(dǎo)地位。不管是轎車還是SUV，市面上的車型大多都是五座車型。 7座車和5座車有什么區(qū)別？讓老司機(jī)解釋一下。我希望你做出正確的選擇。

熟悉汽車的朋友都知道，大部分私家車都實行“六年免檢”政策。不過有些車型看起來是七座，實際上是八座，比如路虎衛(wèi)士130、中東巡邏。這種車自然是不享受豁免政策的。此外，節(jié)假日、高速公路免費(fèi)政策不能享受。

雖然每輛車都要交強(qiáng)險，但不同的車要交的費(fèi)用不同。 6座及以下的汽車每年交納950元，6座以上的汽車交強(qiáng)保費(fèi)1100元。雖然差距不是特別大，但時間一長，也不是小數(shù)目。

另外，七座車第三排的實用性很差。在許多情況下，駕駛并未滿載?？臻g方面，七座車并沒有太大的優(yōu)勢，因為七座車的第三排占據(jù)了后備箱的位置，比較擁擠。這時候就需要把第二排往前移，導(dǎo)致第二排的舒適度下降。短途旅行勉強(qiáng)可以接受。如果長時間一個人出行，第三排的乘客肯定會覺得不舒服。

一般來說，自駕出行，行李和物品是少不了的。前面說了，作為第三排的7座車是以犧牲后備廂位置為代價的，這會導(dǎo)致載重量的下降。另外，在安全方面，7座車的第三排乘客位于尾門附近。在發(fā)生交通事故的情況下，乘客更容易受傷，這在一定程度上降低了汽車的安全性。即便是比亞迪這樣的中大型SUV，第三排也離尾門很近，更別說緊湊型了。

在IIHS（Insurance Institute for Highway Safety）碰撞測試中，正面碰撞、側(cè)面碰撞、車頂強(qiáng)度、頭部保護(hù)等多項測試，唯獨(dú)沒有后方碰撞測試。因為第三排距離尾門太近，一旦發(fā)生嚴(yán)重的追尾事故，緩沖區(qū)就沒有太多了，這無疑給第三排的乘客帶來了風(fēng)險，但五排就沒有這個疑慮了。座車。你怎么看呢？