這些年來(lái)，喵哥得到了很多朋友關(guān)于買(mǎi)車(chē)的建議和幫助。每次給大家推薦的時(shí)候，總能聽(tīng)到各種槽點(diǎn)。動(dòng)力太弱了，如果能配2.0T我肯定買(mǎi)；如果換成AT 變速箱，變速箱會(huì)毀掉一切；這款車(chē)在中保研的評(píng)價(jià)不是很好。如果我能安全地獲得全A，我會(huì)買(mǎi)它。

這車(chē)太丑了是體育老師設(shè)計(jì)的嗎？這配置太低了，中控屏還沒(méi)有我手機(jī)屏大；這車(chē)還行，就是太貴了。能在20W以?xún)?nèi)落地就好了；不幸的是它不是SUV，否則我早就買(mǎi)了。聽(tīng)了太多的吐槽，不由得想，如果廠家能把這些槽位都一一優(yōu)化，那應(yīng)該是一款什么樣的車(chē)。

順著這個(gè)思路，我先把10-20W區(qū)間的熱銷(xiāo)合資車(chē)全部梳理一遍，發(fā)現(xiàn)沒(méi)有一款達(dá)標(biāo)。然后我把目光轉(zhuǎn)向了國(guó)產(chǎn)車(chē)，發(fā)現(xiàn)長(zhǎng)安CS75PLUS符合要求。而且它的銷(xiāo)量在這兩年長(zhǎng)期排在前列，所以特地借了一輛2022款的長(zhǎng)安CS75PLUS體驗(yàn)了幾天。

2022款長(zhǎng)安CS75PLUS延續(xù)了動(dòng)感時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)。相信大家一眼就能認(rèn)出這款極具辨識(shí)度的設(shè)計(jì)，外觀方面就不多說(shuō)了。我寧愿談?wù)撍陌踩浴ｊP(guān)注汽車(chē)安全的朋友都知道，熱成型鋼的比例在一定程度上表達(dá)了廠家對(duì)安全的態(tài)度。長(zhǎng)安CS75PLUS高強(qiáng)度熱成型鋼占比38.3%。

如果覺(jué)得數(shù)據(jù)抽象，可以看看長(zhǎng)安CS75PLUS在國(guó)內(nèi)幾大主流安全評(píng)測(cè)平臺(tái)上的成績(jī)。先后獲得C-NCAP五星級(jí)安全評(píng)級(jí)和中保研六次優(yōu)秀碰撞試驗(yàn)，并以?xún)?yōu)異的成績(jī)通過(guò)國(guó)內(nèi)首個(gè)“雙美標(biāo)”碰撞。看起來(lái)真的很安全。

很多朋友喜歡SUV的空曠空間。長(zhǎng)安CS75PLUS的整體空間非常充裕，前后排都很寬敞，后排盤(pán)腿毫無(wú)壓力。后排采用平坦平臺(tái)，大大提高了中間位置的實(shí)用性。儲(chǔ)物空間的挖掘非常小心。一些常用的卡片、手機(jī)、眼鏡、手套之類(lèi)的基本都設(shè)計(jì)了相應(yīng)的空位，后備箱的空位也很大。

后座和床一樣大。 4.7米的SUV，就算回鄉(xiāng)下老家，整車(chē)都塞滿了，后備箱放一冰箱的紀(jì)念品也不是問(wèn)題。空房間足以滿足日常家庭使用。通過(guò)這幾天的深度試駕，長(zhǎng)安CS75PLUS給我最大的感受就是動(dòng)力十足，好開(kāi)。

首先，動(dòng)力匹配做得好。喵哥試駕的2.0T旗艦版，采用了長(zhǎng)安自家藍(lán)鯨2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+愛(ài)信8AT變速箱的黃金動(dòng)力組合。 AT變速箱雖然換擋速度不如雙離合，平順性略遜于CVT，但其綜合實(shí)力絕對(duì)是最強(qiáng)的，尤其是穩(wěn)定性和可靠性，更是雙離合無(wú)法比擬的-離合器和CVT。畢竟對(duì)于家用車(chē)來(lái)說(shuō)，可靠性比什么都重要。

考慮到不同的消費(fèi)群體，長(zhǎng)安CS75PLUS還提供了另一套1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+愛(ài)信6AT變速箱的組合。唯一的缺點(diǎn)是它的速度有點(diǎn)低得令人沮喪，但總的來(lái)說(shuō)這不是一個(gè)缺陷，因?yàn)楫?dāng)速度超過(guò)60 時(shí)，乘坐舒適性和動(dòng)力儲(chǔ)備比你預(yù)期的要多。

二是轉(zhuǎn)向手感調(diào)節(jié)和底盤(pán)響應(yīng)出色，轉(zhuǎn)向清晰，懸架軟硬適中，在注重舒適性的同時(shí)兼顧了一定的運(yùn)動(dòng)傾向。要是家里有人暈車(chē)的話，坐在這車(chē)上應(yīng)該沒(méi)那么容易暈車(chē)吧。第三，一系列的駕駛輔助功能，比如全面的駕駛輔助功能，帶車(chē)道保持的全速自適應(yīng)巡航等，特別方便長(zhǎng)途駕駛，可以大大減輕駕駛疲勞。

四車(chē)系統(tǒng)科技感十足，12.3英寸大屏幕，超大液晶儀表。配合長(zhǎng)安自家的五通車(chē)載系統(tǒng)，車(chē)內(nèi)既能導(dǎo)航又能聽(tīng)音樂(lè)，比手機(jī)爽多了。關(guān)鍵是撥打：小安小安，它會(huì)用語(yǔ)音控制車(chē)上的硬件，再加上360全景、遠(yuǎn)程啟動(dòng)等一系列便捷配置，絕對(duì)是同級(jí)別合資車(chē)的碾壓配置等級(jí)。

總的來(lái)說(shuō)，長(zhǎng)安CS75PLUS平衡性好，性?xún)r(jià)比高。雖然有一些缺點(diǎn)，但優(yōu)點(diǎn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于缺點(diǎn)。俗話說(shuō)，沒(méi)有車(chē)是完美的，沒(méi)有人是完美的。在這個(gè)價(jià)位上，長(zhǎng)安能夠給我們帶來(lái)遠(yuǎn)超同級(jí)別合資車(chē)的產(chǎn)品體驗(yàn)，基本滿足了普通老百姓對(duì)家用車(chē)的期待。除了一些無(wú)關(guān)緊要的槽點(diǎn)，基本上沒(méi)有槽點(diǎn)。我認(rèn)為完全。

群眾的眼睛是雪亮的，一個(gè)月2萬(wàn)多臺(tái)的銷(xiāo)量真的不是吹出來(lái)的。