快到年底了。按照往年的慣例，現(xiàn)在是汽車銷售的旺季。忙碌了一年，很多人都有買車犒賞自己的想法。盡管現(xiàn)在SUV市場非?；鸨I車仍然是一個非常大的市場。從11月公布的銷量來看，軒逸和朗逸均實現(xiàn)了月銷5萬輛以上。

其中，軒逸的銷量由剛剛上市的全新軒逸和上一代經(jīng)典軒逸組成。經(jīng)典的軒逸是一款A級車，價格在8萬左右。配置相似，卻支撐了軒逸一半以上的銷量。不得不承認，這種A級合資品牌車的續(xù)航里程還是比較大的，價格也在8萬左右，所以在市場上還是有需求的。如果你追求的是高品質的A級車，那么經(jīng)典的軒逸顯然不是你的菜。新軒逸值得選擇嗎？

同樣是日系品牌的A級轎車，豐田卡羅拉比新款軒逸落后一個月。其實價格有些重疊，在這個層面上也是老對手了。說起卡羅拉和新軒逸怎么選，相信懂車的人都會選擇卡羅拉。本期我們就來聊一聊這個話題。

說起卡羅拉和新軒逸的區(qū)別，從三大件來看，卡羅拉是渦輪增壓雙引擎，而新軒逸是1.6L自然吸氣引擎。這三種引擎有什么區(qū)別？我覺得自然吸氣發(fā)動機的動力不如渦輪增壓發(fā)動機，油耗也不如雙擎。如果預算充足，選擇雙擎絕對是最好的選擇。

此外，在底盤懸架方面，卡羅拉升級了四輪獨立懸架，新軒逸還采用了前麥弗遜后扭力梁非獨立懸架，也就是俗稱的“踏板車懸架”。這里不得不說卡羅拉的底盤懸掛成本還是比新軒逸高，在操控性和舒適性上還是有明顯優(yōu)勢的。

安全性方面，卡羅拉標配了8個安全氣囊，是同級車型中安全氣囊數(shù)量最多的車型，甚至還配備了膝部安全氣囊。另一方面，新軒逸在低配車型上只有兩個安全氣囊，即使是在頂配車型上，安全氣囊的數(shù)量依然不如卡羅拉。此外，卡羅拉全系還標配了TSS智行安全系統(tǒng)，足以看出廠商對安全的重視。這一點無法與軒逸相提并論。

在一些實用的配置上，同價位的軒逸和卡羅拉其實各有優(yōu)缺點，這里就不贅述了。打開在線配置表并進行比較。畢竟相對于“三大件”和安全配置來說，這些實用的配置其實是那么的重要。所以懂車的人選擇卡羅拉也不是沒有道理的。

因此，我們不難發(fā)現(xiàn)，懂車的人看的是“三大件”和安全配置，而不是只看外觀、大燈、天窗、真皮座椅等。因為在他們眼里，這不是好車的標準。你怎么認為