馬自達(dá)takeri,馬自達(dá)takeri中文名
2. Takeri是一款概念車,是Atez的原型車。量產(chǎn)版的阿特茲以takeri為基礎(chǔ),在實用性上進(jìn)行了調(diào)整,比如后期更換可視面積小、更換零件昂貴的。左右后視鏡。
3、全新一代馬自達(dá)6將基于概念車Takeri打造。車身造型也借鑒了Takeri的設(shè)計元素。三款車型預(yù)計最早將于2013年發(fā)布,而轎跑版將于2014年正式上市。
4.馬自達(dá)還不錯,最經(jīng)典的是馬六,性價比很高,A級車的價格,B級車的質(zhì)量,里面很寬敞馬自達(dá)有天窗,開起來很穩(wěn)換方向盤方向盤比較重,因為是液壓方向盤,如果是在高速公路上,液壓方向盤是很有優(yōu)勢的。當(dāng)時我在馬盧斯科。
5、外觀方面,馬自達(dá)ATENZA借鑒了Takeri概念車的設(shè)計元素。大嘴前格柵搭配犀利的前大燈組,讓新車看起來更加年輕。車身尺寸方面,馬自達(dá)ATENZA的長寬高分別為487018401450mm,軸距達(dá)到了2830mm。動力方面,搭載20L發(fā)動機(jī)。
6、發(fā)動機(jī)匹配5擋手自一體變速箱。第一代馬力20最大馬力為146 第一代馬力23最大馬力為163 第二代馬力銳意20最大馬力為147 第二代馬力銳意最大馬力為25是169第三代瑪琉魂招武者暫未上市。
7、外觀方面,全新馬自達(dá)阿特茲的前臉整體看起來很像馬自達(dá)Takeri概念車。它看起來更運(yùn)動。小編從相關(guān)渠道獲悉,全新阿特茲將于2016年正式上市。
8、馬自達(dá)Shinari和量產(chǎn)版Atez已經(jīng)上市好幾年了,售價1798.23.98萬。
9、全新馬自達(dá)6的造型源自概念車Takeri,與整體設(shè)計和前臉非常相似。這種設(shè)計風(fēng)格在剛剛上市的CX5上也有體現(xiàn)。未來會有更多車型采用這種家族式外觀。曝光的渲染圖為旅行版,可以預(yù)見未來上手后將直接參賽。
10.佐藤洋一,以前的銳意也是他設(shè)計的,新的Atenza是Takeri概念車的影子,都是他設(shè)計的。
11. 如果回顧過去10年馬自達(dá)的新車發(fā)布,不難發(fā)現(xiàn)一個有趣的現(xiàn)象。馬自達(dá)的概念車根本不是“概念”。從2011年推出Takeri概念車開始,馬自達(dá)在2011年和2017年共發(fā)布了8款概念車,其中6款車型在一年內(nèi)落地并成為量產(chǎn)車型,概念車和量產(chǎn)車型楷模。
12、從全新一代馬自達(dá)6的外觀來看,我們可以看到Takeri概念車濃厚的設(shè)計元素。采用“魂動”Kodo的設(shè)計理念,讓全新一代馬自達(dá)6看起來更加動感。進(jìn)氣格柵和大燈導(dǎo)流板均經(jīng)過重新設(shè)計,整車前臉造型風(fēng)格感很強(qiáng)。
13、新款馬自達(dá)CX9的外觀設(shè)計采用了源自馬自達(dá)Takeri的最新設(shè)計理念“KODO靈魂機(jī)芯”。毋庸置疑,這一設(shè)計理念最大的特點就是延續(xù)了上一代“zoom zoom”設(shè)計主題的“傻笑”風(fēng)格,進(jìn)氣格柵的造型改成了更具侵略性和侵略性的大嘴設(shè)計,使得車更有吸引力。
14.馬6有兩個版本,20發(fā)動機(jī)壓縮比1001,最大功率99KW6000rpm1馬力=0735KW,最大扭矩177NM4500rpm。起步加速和爬坡主要與扭矩有關(guān)。
15.外觀方面,馬自達(dá)ATENZA借鑒了Takeri概念車的設(shè)計元素。大嘴前格柵搭配犀利的前大燈組,讓新車看起來更加年輕。車身尺寸方面,馬自達(dá)ATENZA的長寬高分別為487018401450mm,軸距達(dá)到了2830mm,而老款馬自達(dá)為62675mm。
16.與老款相比,新款A(yù)TENZA的外觀有明顯的變化。它擁有更前衛(wèi)的外觀,因為它大膽采用了TAKERI概念車“;”的外觀設(shè)計風(fēng)格。車前臉等諸多個性化元素充滿了整個車身,比如天籟邁騰。
17.馬自達(dá)6Wagon 全新馬自達(dá)6的設(shè)計源自概念跑車Takeri,整體設(shè)計方案和前臉風(fēng)格非常接近。這種設(shè)計理念在剛剛上市的CX5上也有同樣的效果。未來會有大量車型采用這種設(shè)計。這次曝光的大家族外觀渲染圖是旅行版,可以預(yù)見。
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