近日，中國汽車流通協(xié)會發(fā)布了今年上半年中國汽車保值率和具體車輛保值率排名報告。其中，在中大型SUV市場保值率最高，甚至高于原車價格。這是怎么回事？讓我們接下來看看。

第一名： 奔馳G級

三年保值率：128.33%

奔馳G級位列第一，保值率達(dá)到128.33%，銷售一年多。這主要是因為奔馳G級的指導(dǎo)價只是一個擺設(shè)，不管是經(jīng)銷商還是平行進(jìn)口渠道，都需要加幾十萬才能買到。因此，這臺車在二手車市場上還是有超過新車指導(dǎo)價的殘值的。

第二名： 普拉多

三年保值率：104.77%

普拉多也有望位居第二。畢竟這款車在各個渠道都漲價了。再加上年產(chǎn)量低、需求量大，普拉多在二手車市場很受歡迎。

第三名： 保時捷卡宴

三年保值率：99.28%

保時捷卡宴上榜也很常見。一方面，實際落地價遠(yuǎn)高于指導(dǎo)價，因為保時捷的選擇多，價格貴。另一方面，保時捷品牌在市場上的認(rèn)可度很高，二手車也相當(dāng)受歡迎。

第四名： 雷克薩斯RX

三年期保值率：90.25%

雷克薩斯RX雖然比較老，但是絲毫不影響它在二手車市場的保值率。這主要是因為雷克薩斯RX沒有優(yōu)惠，一般都是低價出售，所以對老車主特別友好。

第五名： 寶馬X5

三年保值率：83.78%

BMW X5是該級別的標(biāo)桿車型，尤其是這一代X5在豪華感和乘坐舒適性方面有了長足的進(jìn)步，在銷量上已經(jīng)超越了GLE和Q7。在如此高的需求下，二手車市場的殘值永遠(yuǎn)不會低。

第六名： 雷克薩斯GX

三年期保值率：83.45%

雷克薩斯GX基本上是通過平行進(jìn)口渠道進(jìn)入中國，也有加價提車的情況，所以二手車的殘值也比較高。雷克薩斯GX和普拉多很像，但是GX的價格比普拉多高很多。不得不說，雷克薩斯這個品牌的附加值實在是太強(qiáng)了。

第七名： 奔馳GLE

三年期保值率：81.24%

GLE帶有梅賽德斯的稱號，這意味著它的二手車殘值從不低。這一代奔馳GLE既保留了戶外屬性的外觀，又提升了車內(nèi)的豪華感和科技感，自然受到市場消費者的追捧和支持。

第八名： Land Rover Range Rover

三年殘值率：78.84%

雖然我們總是調(diào)侃路虎的車是“三折虎”，但對于家族旗艦攬勝來說，這個標(biāo)簽顯然是站不住腳的。畢竟這車往往沒有一分錢優(yōu)惠，甚至是一些特別版。有必要提高價格。

9號：奔馳GLE AMG

三年殘值率：77%

一般像AMG這樣的高性能車，尤其是定位為SUV的高性能車，保值率一般都不高。然而，GLE AMG的出現(xiàn)打破了這一規(guī)律。個人猜測，這很大程度上與其定價有關(guān)。因為GLE53的售價為99.43萬元，而普通版GLE 450的起售價為80.48萬元。雖然相差20萬，但換一臺3.0T發(fā)動機(jī)和一系列AMG裝飾元素還是很劃算的。

10號： 三菱帕杰羅

三年殘值率：76.76%

這一代的帕杰羅雖然上市時間長了，作為家用車還是失敗了，但是作為一款硬派越野車還是很靠譜的。畢竟，多年積累的口碑還在。此外，由于國六的限制，帕杰羅很難通過平行進(jìn)口的方式來到中國，這也導(dǎo)致二手車市場的價格居高不下。

概括

綜合來看，上市車型的三年殘值可以說是相當(dāng)離譜，遠(yuǎn)超其他細(xì)分市場。這里的大部分車型都是以同樣的價格或更高的價格出售的，因此造成了這個結(jié)果。