我相信我們都知道

同樣的車，國(guó)外比國(guó)內(nèi)便宜很多。

不像平時(shí)那么多。

尤其是豪車級(jí)別。

56,000 打火機(jī)。

重量超過(guò)100萬(wàn)。

不要看其他牌子

以德國(guó)BBA 《壞街》為例。

請(qǐng)注意。前方高能。

（以下價(jià)格為指導(dǎo)價(jià)）

奔馳國(guó)內(nèi)外價(jià)格差異表（單位：萬(wàn)元）RMB

海外車型價(jià)格國(guó)內(nèi)差價(jià)奔馳GL450 4MATIC35.6159.8124.1 奔馳G50061.4169.8108.3 奔馳S350L54.7139.885 奔馳SLK35028.193.865.6 奔馳SL25060.3122.862.4 奔馳R3 50 L29.279.850.5 奔馳CLS300 CGI43.376.833。 4奔馳E300L32.658.826.1奔馳C260 CGI20.135.315.1

梅賽德斯很善良。

國(guó)內(nèi)外差價(jià)最大的車（奔馳GL450）僅124萬(wàn)元。

（這是善意嗎？等等，看到奧迪就知道了。）

不過(guò)國(guó)產(chǎn)C260 CGI價(jià)格也不低（35.3萬(wàn)）。

如果算上現(xiàn)在經(jīng)銷商給的8萬(wàn)到10萬(wàn)元左右的店內(nèi)優(yōu)惠

應(yīng)該是國(guó)內(nèi)外同價(jià)位的車型。

但是有句話說(shuō)得好。

“別胡說(shuō)八道，別看我們價(jià)格高，但我們會(huì)減配?！?p>寶馬國(guó)內(nèi)外差價(jià)表（單位：萬(wàn)元）元

車型海外價(jià)格國(guó)內(nèi)差價(jià)5.5 BMW X1 xDrive 35i18.349.931.5 BMW 5系525Li2849.421.3 BMW 3系328Li20.541.621 BMW 3系Coupe 328i22.342.620.2 BMW Z4 sDrive 28i55.167.112 BMW 1系118 i2631.15

寶馬1系在國(guó)內(nèi)外的差價(jià)僅為5萬(wàn)元。

加店優(yōu)惠政策

估計(jì)比國(guó)外便宜。

掌聲（掌聲）

最后，一輛車比外國(guó)車便宜。

整個(gè)臉

寶馬1系應(yīng)該算是三個(gè)榜單中最值得購(gòu)買的車型了。

奧迪國(guó)內(nèi)外差價(jià)表（單位：萬(wàn)元）RMB

車型海外價(jià)格國(guó)內(nèi)差價(jià)奧迪R8 5.2FSI70262.8192.8 奧迪S8 40TFSI quattro58.9198.3139.3 奧迪Q7 40 TFSI26.6111.184.5 奧迪S6 40 TFSI46.5105.859.2 奧迪A8L 45TFSI45.693.147.4 奧迪S 5 3.0T Coupe32 . 175.843.6 奧迪TTS Coupe 2.0TFSI28.166.238 奧迪TTS Coupe 45 TFSI21.554.633 奧迪A5 40TFSI2252.230.4 奧迪Q5 40 TFSI22.838.315.5 奧迪A6 TFSI27.640.913.3 奧迪A4 35 TFSI1 9. 330.911.6

差價(jià)92.8萬(wàn)元

日田

害怕嬰兒尿失禁

92.8萬(wàn)元可以買一輛以上的GTR。

（或以國(guó)內(nèi)價(jià)格購(gòu)買）

而最大的亮點(diǎn)就是Q7。

豪華SUV在中國(guó)銷量超過(guò)100萬(wàn)美元

國(guó)外不到30萬(wàn)！

我相信國(guó)內(nèi)和國(guó)外價(jià)格之間有這么大的差距。

我也知道一些事情。

一般認(rèn)為是稅。

其實(shí)，價(jià)格高不完全是“稅”惹的禍

有關(guān)專家表示，中存在稅收因素。

也有生產(chǎn)成本的差異和汽車流通制度的原因。

用于進(jìn)口車

中國(guó)與國(guó)外市場(chǎng)的巨大價(jià)格差距是由于關(guān)稅因素造成的。

25% 的關(guān)稅、17% 的增值稅和基于排量的消費(fèi)稅。

進(jìn)口車到岸后完稅價(jià)格翻倍是普遍現(xiàn)象。

但

國(guó)產(chǎn)合資車型售價(jià)太高，消費(fèi)者難以接受。

按照中國(guó)的稅率

進(jìn)口車需要交三稅。

即關(guān)稅、消費(fèi)稅和增值稅。

排量4.0升及以上的進(jìn)口汽車，按最高稅額征收。

完稅價(jià)格翻了一番還多。

3.0-4.0升的進(jìn)口車型平均稅為售價(jià)的95%。

2.5升至3.0升進(jìn)口車的平均稅率為售價(jià)的66%。

但目前大部分進(jìn)口車的價(jià)格是國(guó)外車型的2~3倍。

由此可見(jiàn)

企業(yè)的利潤(rùn)空間還是很大的。

180億美元的罰款還是那么的淡定。

這筆利潤(rùn)可想而知

海外豪車的價(jià)格就是國(guó)內(nèi)能買到的車的價(jià)格。

海外豪車的價(jià)格在中國(guó)也能買到

海外車型價(jià)格中國(guó)能買到的車寶馬3系328Li 奔馳C260 CGI 奧迪A4 35 TFSI 20.5（萬(wàn)元） 20.119.3 雪佛蘭邁銳寶（16.29萬(wàn)-23.29萬(wàn)） 蒙迪歐智勝（16.98萬(wàn)-25.68萬(wàn)） 寶馬5系525Li28 大眾CC(251800-349800) 豐田皇冠(319800-519800) 奧迪Q7 40 TFSI26.6途觀(189800-315800) 翼虎(193800 10000-275800) 斯巴魯森林人(229800-369,8) 00) 奧迪Q5 40 TFSI 22.8 起亞智跑( 164800-249800) 豐田r4 (187800-269800) 本田cr-v (193800-262800) 寶馬X1 xDrive 35i18.3 別克Encra (149900-196900) 三菱金軒(128800-218800)

但即使是這么高的價(jià)格

BBA在中國(guó)的銷量依然位居前列。

事實(shí)證明，老百姓并不缺錢。

面子才是最重要的。

你們收多少稅？

喜歡，買了

但在這兒。

陸軍還是建議消費(fèi)者面對(duì)豪車。

行使您的購(gòu)買權(quán)時(shí)請(qǐng)謹(jǐn)慎行事。

畢竟，有太多的選擇。

為什么要花大價(jià)錢享受“差別待遇”？

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