說到硬派越野SUV，豐田的蘭德酷路澤（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是繞不開的車型，尤其是在70、80后車迷心目中更是硬派越野SUV的標(biāo)桿。不過說實(shí)話，蘭德酷路澤百萬級(jí)別的定價(jià)確實(shí)是普通人無法企及的。相比之下，豐田的普拉多（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）就更加親民了。普拉多各方面的產(chǎn)品力確實(shí)能夠滿足越野需求，外觀也很霸氣。它確實(shí)受到越野愛好者的青睞。但是當(dāng)我準(zhǔn)備買一臺(tái)硬派越野SUV的時(shí)候，Land Cruiser和Prado受到各種因素的影響，于是分別看了一下三菱和Jeep吉普的越野車。經(jīng)過多次比較，我最終選擇了吉普牧馬人（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。

之所以選擇Jeep牧馬人，主要是因?yàn)镴eep吉普在中高端越野SUV市場(chǎng)有著豐富的經(jīng)驗(yàn)。 Jeep牧馬人是一款硬派越野SUV，需求量大，轉(zhuǎn)型潛力大。所以最終還是選擇了指導(dǎo)價(jià)48.99萬的2022款2.0T高地四門版。雖然不是頂級(jí)車型，但是越野裝備還是不少的。比如分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、多片式離合器差速鎖、非承載式車身等都是原廠帶的。結(jié)合越野駕駛模式，在野外爬坡過坑游刃有余。此外，Jeep Herdan的外觀也非常經(jīng)典。直列式格柵兩側(cè)圓形大燈，車身和車頂?shù)脑煨捅容^方正，配合18英寸熏黑輪轂，濃郁的運(yùn)動(dòng)氣息撲面而來。

說實(shí)話，今年和Jeep herdan相處之后，我覺得它的越野性能真的可圈可點(diǎn)，在野外和風(fēng)光（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）里拍照也是出圈了。所以，Jeep牧馬人的性能我還是認(rèn)可的。然而，當(dāng)我開了一年Jeep牧馬人，第一次開北京越野BJ40的時(shí)候，才發(fā)現(xiàn)進(jìn)口車和國(guó)產(chǎn)車的差距。

朋友第一次買車。他覺得我的硬派越野車很酷，就想買一輛。但他并沒有打算選擇吉普牧馬人，而是看中了坦克300（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、BJ40等20萬級(jí)別的越野車。他告訴我，北京越野車從BJ212到現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)展了60多年，其豐富的越野車生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)是長(zhǎng)城坦克300無法比擬的。BJ40作為越野車銷售的門面在北京，也有多年的市場(chǎng)資質(zhì)。像我家的Jeep牧馬人，就是一款經(jīng)典的越野車，每年在越野車市場(chǎng)的占有率都在25%以上，受眾群體不低。

而且，在J.D.Power與58汽車聯(lián)合發(fā)布的2022中國(guó)汽車保值率榜單中，北京越野也榮膺中國(guó)燃油車品牌榜單第一名，北京越野BJ40獲得第二名。燃油車中國(guó)品牌緊湊型SUV榜單。所以他更喜歡北京越野BJ40。但是朋友不太懂車，想約我去4S店幫他試駕。據(jù)我所知，北京越野車BJ40確實(shí)是一款口碑不錯(cuò)的經(jīng)典越野車。此外，為了滿足不同人群的出行需求，推出了新一代BJ40環(huán)塔冠軍版、BJ40刀鋒英雄版、BJ40城市獵人版以及官方改版的BJ40穿越雨林版。而且選項(xiàng)相當(dāng)豐富。

因?yàn)檫@是我朋友的第一輛車，他不僅要考慮越野性能，還要考慮城市出行。于是他對(duì)2023款2.0T自動(dòng)四驅(qū)塔冠軍版感興趣，指導(dǎo)價(jià)20.99萬，不到我這輛Jeep牧馬人一半的價(jià)格，真是親民。外觀方面，北京越野BJ40與大多數(shù)硬派越野車無異。整體設(shè)計(jì)方正中規(guī)中矩，通過凹凸的設(shè)計(jì)手法加深了整車的運(yùn)動(dòng)氣息。比如車子的前格柵與大燈相連，下方的大尺寸前保險(xiǎn)杠整體隆起，營(yíng)造出一種碰撞光束的視覺感，這在我的Jeep牧馬人身上是看不到的。

車身側(cè)面前后輪眉凸起，與車內(nèi)踏板相連。看來原廠配置還是挺有誠(chéng)意的，后期不用加裝踏板，上下車都很方便。不僅如此，該車密集的多輻輪轂與Jeep Herdan一樣采用熏黑處理，但紅色卡鉗若隱若現(xiàn)，運(yùn)動(dòng)氣息也不弱。該車的尾燈造型十分精致，備胎懸浮在空中，越野氣息絲毫不輸Jeep牧馬人。另外，我在Jeep牧馬人身上看到的分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、非承載式車身等配置，在朋友找的北京越野BJ40上也能看到。

此外，BJ40還可以提供運(yùn)動(dòng)/經(jīng)濟(jì)/雪地等多種出行模式，前后橋差速鎖，內(nèi)置行車記錄儀，10.25英寸液晶中控屏，4G網(wǎng)絡(luò)，OTA遠(yuǎn)程升級(jí)，遠(yuǎn)程控制功能.擁有眾多豐富的配置，真正兼顧了居家旅行和自駕越野。以我的理解，北京越野BJ40會(huì)有這樣的誠(chéng)意并不奇怪。畢竟北京越野BJ40還采用了非承載式車身、非全時(shí)四驅(qū)、機(jī)械式差速鎖等BJ系列車型的硬核裝備，使其依然擁有出色的機(jī)械穩(wěn)定性和在經(jīng)歷了許多復(fù)雜路況后的可靠性。這也是留存率高的原因之一。

事實(shí)上，北京越野BJ40不僅車型豐富，還提供汽油和柴油版本。考慮到家用需求，朋友選擇了汽油版。如果你和我一樣以越野為主，我個(gè)人覺得柴油版更合適。畢竟這種車扭矩大，爬坡能力強(qiáng)，逃難能力強(qiáng)。令我意外的是，北京越野BJ40的出行地點(diǎn)并不局限于山地、城市和草原。也能在溫度50以上、濕度95%以上、溫度-41以下、鹽蝕5%以上、海拔5380米以上、沙漠穿越等極端環(huán)境下行駛，因?yàn)槠囈恢眻?jiān)持“五高”測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。

此外，BJ40還是20萬元以內(nèi)唯一一款配備原裝防傾梁的國(guó)產(chǎn)越野車。此外，屋頂?shù)淖畲箪o態(tài)位移約為48mm，屋頂?shù)目箟簞偠葹?2240N/48.8mm，相當(dāng)于2.2噸的壓力，遠(yuǎn)超國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。既起到預(yù)防作用，又能保證車身的完整性，在事故中盡可能提高用戶的生存率。這樣的品質(zhì)和獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，也是它在二手車市場(chǎng)大受歡迎的原因。值得一提的是，北京越野還擁有200家經(jīng)過認(rèn)證的專業(yè)越野俱樂部，背靠數(shù)十萬用戶群體，不僅能提升用戶對(duì)品牌的認(rèn)知度，還能內(nèi)生轉(zhuǎn)化高保值率北京越野。北京越野難得的優(yōu)勢(shì)。最后不得不承認(rèn)，如今的國(guó)產(chǎn)車確實(shí)在各方面都超越了進(jìn)口車。