豪華頂配車似乎一直都是BBA的天下。 BBA中，奔馳S級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷。的確，奔馳作為豪華汽車品牌的領(lǐng)頭羊，向來最擅長(zhǎng)打造豪華內(nèi)飾。但除了BBA，雷克薩斯的頂級(jí)旗艦轎車LS也在豪華車領(lǐng)域占有一席之地。與LS 460的145萬元起步價(jià)相比，新推出的LS350和LS 500h的起步價(jià)明顯要超過80萬元。不過，在價(jià)格下跌的同時(shí)，銷量并沒有明顯增加。阿信在4S看到了一臺(tái)LS500h的豪華車型，官價(jià)近100wW，現(xiàn)在80萬多了，買的人還是很少。真的是LS嗎？讓我們來看看。

外觀方面，LS不再是老款那種濃郁穩(wěn)重的風(fēng)格，而是變得相當(dāng)年輕。蜂窩紡錘形的大進(jìn)氣格柵，非常的犀利，時(shí)尚，年輕，相當(dāng)前衛(wèi)。對(duì)于一款豪華商務(wù)車來說，這樣的設(shè)計(jì)風(fēng)格確實(shí)比較激進(jìn)，需要時(shí)間讓消費(fèi)者接受。不過阿信覺得這前臉真的是越來越像了，很有個(gè)性。三眼大燈和L型日間行車燈的設(shè)計(jì)非常犀利?，F(xiàn)在大燈也是家族式的設(shè)計(jì)，全新ES高配車型也采用了這樣的三眼大燈，算是一大亮點(diǎn)。兩側(cè)進(jìn)氣口的設(shè)計(jì)頗具運(yùn)動(dòng)氣息。對(duì)于這樣一款豪華商務(wù)車，這一設(shè)計(jì)理念突破了原有穩(wěn)重的設(shè)計(jì)語言，同時(shí)也在努力搶占更多年輕市場(chǎng)。其實(shí)不光是LS，寶馬7系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）也越來越激進(jìn)了。更年輕、更前衛(wèi)的設(shè)計(jì)理念是一種趨勢(shì)。

尾部的造型比前臉沉穩(wěn)很多，很有商務(wù)范兒的氣質(zhì)。充滿青春氣息的尾燈設(shè)計(jì)相當(dāng)吸睛，夜間點(diǎn)亮后辨識(shí)度極高，冰冷凌厲的視覺效果讓人無法抗拒?；靹?dòng)車型專屬的藍(lán)色標(biāo)識(shí)是礦車的一大亮點(diǎn)，也是區(qū)別于非混動(dòng)車型的顯著特征。鍍鉻亮條裝飾不僅增添了更時(shí)尚的效果，還明顯提升了排氣場(chǎng)。隱藏式排氣管是對(duì)混合動(dòng)力車環(huán)保理念的回應(yīng)，也是區(qū)別于非混合動(dòng)力車的另一大特點(diǎn)。

內(nèi)飾方面，這是LS的又一重大突破，賦予了全新的設(shè)計(jì)語言。靈光裁片內(nèi)襯鶴毛折布。聽上去很高大上，工匠精雕細(xì)琢，就是為了這個(gè)高大上的裝飾。中控臺(tái)的線條靈感來源于古箏和茶壺的設(shè)計(jì)，盡顯優(yōu)雅格調(diào)。同時(shí)，這種設(shè)計(jì)強(qiáng)調(diào)了內(nèi)飾的視覺感，中控看起來非常大方，相當(dāng)霸氣。豪華鞣制苯胺高檔真皮座椅，配以28向電動(dòng)可調(diào)前排座椅腰托，讓您時(shí)刻找到最舒適的姿勢(shì)，享受這一刻。談到雷克薩斯，您無法繞過它的音響系統(tǒng)。馬克萊文森先進(jìn)的音響系統(tǒng)，配備23個(gè)揚(yáng)聲器，打造宮廷級(jí)的聽覺盛宴，給人無與倫比的聽覺享受。 LS精致的細(xì)節(jié)和人性化的設(shè)計(jì)，真正感受到以人為本的精髓。

總的來說，這款混動(dòng)版LS500h融合了雷克薩斯的精致與豪華。啟動(dòng)的時(shí)候很安靜，確實(shí)給人一種尊貴的感覺。雖然這個(gè)價(jià)位可以買到豪華感很強(qiáng)的奔馳S級(jí)、操控有口皆碑的7系、科技感十足的A8L，但雷克薩斯的精致與匠心是其他車企無法比擬的品牌。有的4S開出了將近20w的價(jià)格，但是依然沒有取得很好的銷量，但這并不能證明這款車沒有競(jìng)爭(zhēng)力。雷克薩斯LS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），只為懂它的人而生。