軒逸 參考價(jià)：10.86萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(5774條)

在我看來(lái)這款軒逸純電動(dòng)車的性能還是很不錯(cuò)的，值得消費(fèi)者購(gòu)買。與燃油版相比，性能也有所提升。如果預(yù)算充足的話，我會(huì)選擇軒逸這款純電動(dòng)車，下面我們就來(lái)看看這款車的具體表現(xiàn)吧。軒逸純電動(dòng)車外觀與燃油版車型相似。非常熟悉，但外觀可能會(huì)有所改善。軒逸純電版融入了V-motion的設(shè)計(jì)理念。外觀更精致。軒逸純電動(dòng)車的格柵更大，更動(dòng)感。流線型的車身看起來(lái)科技感十足，同時(shí)又保持了穩(wěn)定性。軒逸純電動(dòng)汽車給人帶來(lái)青春活力的感覺(jué)。右下角的“零排放”標(biāo)識(shí)很有辨識(shí)度。大燈內(nèi)部的藍(lán)色標(biāo)志和中國(guó)電網(wǎng)獨(dú)特的電動(dòng)車造型。給人一種眼前一亮的感覺(jué)！內(nèi)飾方面，除了獨(dú)特的儀表和電子剎車桿，軒逸純電動(dòng)車還配備了更大的中控屏、Bose音響和中央空調(diào)出風(fēng)口。相對(duì)而言，軒逸電動(dòng)的配置要高于燃油版。雖然車身比燃油版要重一些，但軒逸并沒(méi)有明顯的笨重感，這得益于緊湊的動(dòng)力系統(tǒng)。在一些顛簸泥濘的路面上駕駛這款車，當(dāng)車身上下浮動(dòng)時(shí)，可以感覺(jué)到懸架壓力比燃油車型更高，濾振效果更嚴(yán)密。否則它非常非常接近燃油版。動(dòng)力性能方面，軒逸采用了新版的外葉技術(shù)。搭載最大功率109馬力的tz200xs5ur永磁同步發(fā)動(dòng)機(jī)和容量為38kwh的新技術(shù)三元鋰離子電池。 50KW直流快充，45分鐘充電80%，6.6kW交流慢充，8小時(shí)充電。綜合條件下，射程可達(dá)338公里。能充分滿足消費(fèi)者生活和工作的需要。更強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出和更穩(wěn)定的動(dòng)力輸入，讓行車更安全、更舒適。這款純電動(dòng)版思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）無(wú)論是性能還是顏值都非常出眾。在我看來(lái)，如果預(yù)算充足，還是值得購(gòu)買的。

2，日產(chǎn)軒逸epower值不值得買

值得購(gòu)買。一、e-POWER系統(tǒng)概念日產(chǎn)的e-POWER技術(shù)以環(huán)保、高效的方式提供順暢、有趣的駕駛體驗(yàn)，解決駕乘者在享受電動(dòng)車駕駛時(shí)對(duì)續(xù)航里程和充電設(shè)施的焦慮，從而提供純電動(dòng)技術(shù)的不同解決方案。 2.設(shè)計(jì)方面，外觀設(shè)計(jì)比較年輕化。與燃油版軒逸相比，中網(wǎng)有所改變，格柵造型更加密集。它不像純電動(dòng)汽車那樣采用封閉式設(shè)計(jì)。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)需要進(jìn)氣，所以保留了傳統(tǒng)的燃油車。進(jìn)氣設(shè)計(jì)。此外，還加入了鏡面外殼、懸浮式車頂?shù)榷囗?xiàng)熏黑處理，彰顯年輕化的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。內(nèi)飾配備了全新款式的電子換擋桿，上面有駕駛模式切換桿，很有科技感；電子檔桿是塑料材質(zhì)，手感太輕，沒(méi)有質(zhì)感。如果能換成金屬材質(zhì)，那就更精致了。 3、搭載相同技術(shù)的車型，其實(shí)可以把軒逸電驅(qū)版的e-POWER系統(tǒng)理解為小電池版的增程系統(tǒng)。說(shuō)起增程系統(tǒng)的車型，目前只有理想ONE（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和嵐圖FREE（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），不過(guò)兩款車的不同之處在于軒逸e-POWER系統(tǒng)可以單獨(dú)給電池充電，達(dá)到100公里左右的純電動(dòng)續(xù)航或更多的。 4、e-POWER系統(tǒng)詳解搭載1.2L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力72Ps，最大功率53kW。三元鋰電池體積很小，無(wú)法實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)距離純電動(dòng)行駛，主要驅(qū)動(dòng)車輛仍靠發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)。雖然發(fā)動(dòng)機(jī)的功率比較小，但是在電機(jī)輸出之后，動(dòng)力變得強(qiáng)勁很多，幾乎接近1.5T的大功率發(fā)動(dòng)機(jī)。純電驅(qū)動(dòng)沒(méi)有變速箱，行駛時(shí)沒(méi)有頓挫感。除了動(dòng)力提升之外，油耗也比1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)低。市區(qū)正常行駛百公里油耗在4L-5L之間，比較經(jīng)濟(jì)。五、競(jìng)品車型對(duì)比分析在軒逸的競(jìng)品車型中，最直接的對(duì)手是豐田雙擎卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。兩輛車的駕駛方式完全不同。雙引擎卡羅拉是一款輕型混合動(dòng)力車。發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始介入，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音比較大；而軒逸電驅(qū)版e-POWER完全由純電驅(qū)動(dòng)，行駛起來(lái)非常安靜，動(dòng)力輸出比卡羅拉雙擎版強(qiáng)很多。指導(dǎo)價(jià)方面，軒逸電驅(qū)版e-POWER的起步價(jià)比雙擎版卡羅拉貴了數(shù)千元；油耗方面，兩款車差不多，百公里油耗在4L-5L之間。