在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)，平均每5分鐘就有一輛汽車聲稱是標(biāo)桿。但真正的王者，從不需要吹噓自己，只需要銷量來(lái)證明。今天試駕的標(biāo)桿是廣汽本田的全新雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。雅閣全球累計(jì)銷量超過(guò)2200萬(wàn)輛，國(guó)內(nèi)累計(jì)銷量超過(guò)280萬(wàn)輛。而且，第十代雅閣還連續(xù)19年、20年蟬聯(lián)國(guó)產(chǎn)合資中型轎車年度銷量冠軍，堪稱名副其實(shí)的標(biāo)桿。既然是全新的版本，有什么新意呢？首先我們來(lái)看看今天大家最關(guān)心的顏值問(wèn)題。今天拿到的車是頂配銳混版，新增魔夜套件。

該外觀套件外后視鏡采用黑色烤漆，翼型LED大燈內(nèi)部反光面熏黑，運(yùn)動(dòng)鍍黑格柵，進(jìn)氣格柵鍍黑飾條，亮黑霧燈造型，亮黑運(yùn)動(dòng)尾翼，黑色鯊魚(yú)鰭天線等。該套件似乎將Accord 從現(xiàn)實(shí)世界傳送到了虛擬世界。非常運(yùn)動(dòng)，完美把握了當(dāng)代網(wǎng)絡(luò)青年的審美。

最讓我喜歡的是它全新的18寸雙色五輻運(yùn)動(dòng)輪轂，改裝的錢直接省了。

此外，這款犀利混動(dòng)車型還去除了HYBRID標(biāo)識(shí)，并采用了全新的e:HEV專屬個(gè)性標(biāo)識(shí)和藍(lán)色車標(biāo)，排氣管設(shè)計(jì)為運(yùn)動(dòng)型翼鰭造型。

車內(nèi)升級(jí)的重點(diǎn)是中控車機(jī)系統(tǒng)。首先，屏幕變成了10.25英寸，更大了。搭載Honda CONNECT 3.0互聯(lián)系統(tǒng)。該系統(tǒng)與舊型號(hào)相比有了質(zhì)的提升。除了導(dǎo)航等基礎(chǔ)功能，現(xiàn)在還可以實(shí)現(xiàn)很多智能體驗(yàn)。比如你想聽(tīng)歌，現(xiàn)在不需要連接藍(lán)牙，可以用QQ音樂(lè)和喜馬拉雅在線聽(tīng)歌。

它目前的語(yǔ)音系統(tǒng)分為兩套。一種是通過(guò)你好，本田來(lái)喚醒。喚醒后可以控制播放歌曲、導(dǎo)航等功能。另一種是通過(guò)天貓精靈喚醒它，喚醒后可以實(shí)現(xiàn)更多的智能功能，比如點(diǎn)外賣，甚至可以控制家里的智能家電。我們現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試了它的點(diǎn)餐功能，確實(shí)比較方便。只要告訴它你想吃什么，你不需要自己去尋找。

此外，全新雅閣還新增了手機(jī)遠(yuǎn)程控制功能，可在手機(jī)上的廣汽本田APP上與車輛綁定。綁定后可遠(yuǎn)程控制車輛，如鎖車/解鎖、開(kāi)關(guān)空調(diào)、查看車輛位置等。

動(dòng)力方面，全新雅閣夏普混動(dòng)車型擁有與第三代i-MMD混合動(dòng)力系統(tǒng)相同的硬件，由2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成，系統(tǒng)綜合功率最大是158千瓦。通過(guò)調(diào)整電機(jī)扭矩控制可實(shí)現(xiàn)更快的加速響應(yīng)。同時(shí)優(yōu)化了電池能量管理控制，加強(qiáng)了發(fā)電時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音與加速感的聯(lián)動(dòng)，從而提升了整體的行駛品質(zhì)。以前是挑不出毛病的，現(xiàn)在只能說(shuō)是好不如好。

底盤方面，前麥弗遜獨(dú)立系統(tǒng)，后E型多連桿獨(dú)立懸架，前懸架采用L型鋁制下臂，減少路面震動(dòng)和噪音的傳遞。同時(shí)，在前后液封襯套的加持下，其整體懸掛體驗(yàn)非常有質(zhì)感，濾震效果也很出色。轉(zhuǎn)向方面，它采用了雙小齒輪可變傳動(dòng)比轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，力度適中，使車輛行駛起來(lái)特別靈活。

全新雅閣夏普混動(dòng)全系標(biāo)配Honda SENSING，新增TJA功能。車道保持和自適應(yīng)巡航可以在全速范圍內(nèi)工作，即使在這個(gè)低速范圍內(nèi)，您也可以自行設(shè)置跟車距離，可以幫助駕駛員避免危險(xiǎn)。

據(jù)官方統(tǒng)計(jì)，在我們中華大地上，十代雅閣車主已超過(guò)70萬(wàn)，其中54%為90后車主。這說(shuō)明雅閣的消費(fèi)人群不再只是事業(yè)家庭雙豐收的中年奧巴馬，剛步入社會(huì)的后浪成為了雅閣的消費(fèi)主力。因此，廣汽本田也及時(shí)響應(yīng)，在這款全新雅閣上重點(diǎn)升級(jí)了年輕人更注重的智能化體驗(yàn)。如今，旗下的Honda CONNECT 3.0、Honda SENSING等新車型的體驗(yàn)在同級(jí)別中確實(shí)有著不小的優(yōu)勢(shì)。對(duì)于這樣一臺(tái)更年輕更聰明的雅閣來(lái)說(shuō)，它確實(shí)可以稱得上是后浪的寶車。