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轉(zhuǎn)動時發(fā)出嘎嘎聲

二球籠壞了車子是什么現(xiàn)象

您好，很高興為您解答。球籠壞了最明顯的一個特點就是在轉(zhuǎn)彎的時候會發(fā)出響聲和吱吱聲，車子在跑的時候會有一點抖動。

三汽車球籠壞了都有哪些癥狀？

1球籠間隙過大，起步時前輪會輕微抖動。松開油門，會有明顯的動力轉(zhuǎn)換過程。也可以用手摸一下，握緊半軸，來回快速轉(zhuǎn)動，看是否有縫隙。

2、一般新的球籠配合緊密，幾乎沒有縫隙，至少用手是感覺不到的。球籠膠套內(nèi)部充有耐高溫潤滑油（二硫化鉬），呈黑藍色。其特點是在高溫環(huán)境下仍能保持良好的定型和潤滑效果。

3、這是普通黃油所達不到的。嚴格來說，球籠非常耐用，其摩擦面的剛性相當(dāng)高。但必須用膠套保護，嚴格隔絕水和沙子的進入。

4、一旦有沙子進入，磨損率急劇增加。很快就會有差距。出現(xiàn)較大間隙后，如果不及時更換，會損壞前橋的其他部件，如轉(zhuǎn)向球節(jié)、拉桿橡膠套和整個懸架。

5、內(nèi)球籠連接變速箱差速器，外球籠連接車輪。外球籠的作用就是外球籠的作用，無論是動力輸出還是車輛轉(zhuǎn)彎時。

6、如果沒有專業(yè)的檢測設(shè)備，需要檢查汽車球籠主要檢查：影響球籠承載尺寸的內(nèi)外花鍵和螺紋尺寸，檢查油量大小外球籠的密封。一般不同型號的球籠油封有差異，檢查內(nèi)花鍵卡簧槽是否正確。卡簧槽的寬度影響球籠加載后球籠在半軸上的運動；將一根軸插入內(nèi)花鍵，搖動球籠，看轉(zhuǎn)動是否靈活；材料、熱處理性能等需要專用設(shè)備檢查。

四汽車內(nèi)球籠壞了會表現(xiàn)出哪些癥狀？

1汽車鋼珠籠破了有什么癥狀：主要是鋼珠卡住的時候會有響聲。噼里啪啦（但必須以換方向為前提）。還有一種鋼球碾壓，就是發(fā)動機的傳動達不到輪子。

2. 球籠內(nèi)外打滑。這一般是球蓋損壞沒有加潤滑油造成的。簡介：內(nèi)球保持架和外球保持架統(tǒng)稱為球保持架，是汽車傳動系統(tǒng)的重要組成部分。它的作用是將發(fā)動機的動力從變速器傳遞到兩個前輪，驅(qū)動汽車高速行駛。

3、內(nèi)球保持架由三爪軸承或鋼球在鐘形外殼內(nèi)組成。 （這里有兩種區(qū)別） 防塵罩圈脂（不同于普通黃油，主要成分是二硫化鉬） 內(nèi)球保持架類型：三叉型：沒有代替鋼球，采用帶滾針的三個軸承在鐘罩內(nèi)的三個軌道上滑動。

4、主要用于四輪驅(qū)動車的內(nèi)球籠。適用于扭轉(zhuǎn)角較小的內(nèi)球保持架位置。它可以向內(nèi)和向外滑動以適應(yīng)車輛行駛時驅(qū)動軸的長度變化。

5、該類滑動等速萬向節(jié)產(chǎn)品具有不同的設(shè)計理念，在傾斜軌道中通過鋼珠傳遞扭矩。產(chǎn)品性能優(yōu)異，超越TJ型內(nèi)球保持架，但滑動距離較長較短，可解決噪音問題，廣泛應(yīng)用于四驅(qū)車上。