思域（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）可以說是本田旗下的神車。上市后，因為網(wǎng)友思域天地Air的口碑，迅速走紅，成為名副其實的網(wǎng)紅座駕。從7秒多的實車測試成績來看，思域強勁的動力表現(xiàn)確實是同級別中的佼佼者。這也讓喜歡加速性能的年輕人對思域保持著很高的熱情。

值得注意的是，今年5月思域改款后，銷量也迎來快速增長。今年6月，思域銷量達到2.56萬輛，同比增長55%，環(huán)比增長63.87%。

今年上半年的銷量再創(chuàng)新高，不得不承認思域的改款還是相當成功的。

首先在外觀方面，全新思域采用了低側車身和溜背式設計，運動感十足。回旋鏢式的尾燈、中置的排氣設計以及尾部微微上揚的鴨翼，賦予整車個性的感覺，也符合年輕消費者對個性的追求。車身尺寸方面，新思域較拉羅拉和軒逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）有明顯優(yōu)勢。

為了滿足當下消費者對某些配置的需求，全新思域在配置上也進行了豐富

致富升級。新車標配電子手剎、自動啟停、四向可調方向盤。 ECON節(jié)能輔助、前窗一鍵升降等配置。除了低配車型，其他xml車型還提供大液晶儀表、雙區(qū)自動空調、一鍵啟動等功能。

在動力方面，這一直是本田思域的強項。主銷車型搭載的1.5T發(fā)動機最大功率130kw，在同級別車型中具有競爭優(yōu)勢。此外，全新思域還提供了1.0T發(fā)動機車型，最大功率為92kw。這種動力也能滿足家庭的需求，降低思域的起步價。傳動方面，匹配6速手動或CVT無級變速器，讓新車在平順性和燃油經(jīng)濟性之間取得了很好的平衡。

本田思域在動力方面的表現(xiàn)如此強勁，7L/百公里的平均油耗讓消費者滿意。本田思域的油耗在緊湊型車中屬于優(yōu)秀，這也為新思域增添了不少亮點。

底盤方面，全新思域采用前麥弗遜后多連桿獨立懸架。懸架整體的調校很有質感。在保證車輛舒適性的同時，保持了良好的操控性能，進一步滿足了當下年輕人的需求。

寫在最后

值得注意的是，與別克英朗（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、大眾朗逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等競爭對手相比，目前有3個競爭對手——本田思域目前在終端市場的售價僅為6000元左右，但本田思域依然能夠受到年輕消費者的追捧，這并不是盡可能好。外觀設計、強勁的動力性能和相對較好的燃油經(jīng)濟性無關。不過隨著新款雷凌（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和卡羅拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的升級，新款思域也將面臨一定的壓力，但目前憑借其出色的口碑和強大的產(chǎn)品力，依然能夠在市場上保持足夠的競爭力。

（本文由文武巷新媒體工作室原創(chuàng)出品，轉載請注明出處文武巷：