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長安汽車是中國四大汽車集團之一，具有161年的歷史和39年的造車經驗。在全球擁有12個制造基地和22個工廠。

01

歷史細節(jié)

長安汽車前身為上海海炮局，由洋務運動創(chuàng)始人李鴻章于1862年12月（清同治元年）創(chuàng)辦。它受英國瑪格麗特和中國官員劉作禹的委托，在上海松江郊外的一座寺廟內經營。

1863年遷至蘇州，更名為蘇州外國炮兵局。

1864年，英國引進機械設備制造，中國近代工業(yè)開始。

1865年遷至南京，更名為金陵制造局，主要生產各種火炮。

1929年劃歸軍需部，改稱金陵兵工廠。

扎根重慶

1937年，“八十三”上海事變爆發(fā)，金陵兵工廠多次遭到轟炸。為籌備抗日戰(zhàn)爭，兵工廠西遷至重慶，改稱兵器部第21兵工廠。它是當時中國最大的軍械企業(yè)，為抗日戰(zhàn)爭提供了60%的武器彈藥，其中彈藥3000多噸，手榴彈30萬多枚，各類槍支約50萬支。

制造汽車的起源

1958年，中國第一輛吉普車“長江”46吉普車誕生。至1963年，共生產吉普車1390輛，填補了中國汽車工業(yè)的空白。

作為中國汽車品牌的典型代表之一，長安汽車既有長安、深藍、奧威特、凱程等自主品牌，也有長安福特、長安馬自達、江鈴汽車等合資品牌。 2021年，長安中國品牌汽車銷量將突破2000萬輛。

02

私人標簽

1984年的長安

1984年，中國第一批小型汽車誕生，正式進入汽車領域。

2014年，長安中國品牌汽車產銷量突破1000萬輛，成為首個進入“千萬汽車俱樂部”的中國品牌。

2006 : 哈飛汽車

哈爾濱哈飛汽車工業(yè)集團有限公司，簡稱哈飛汽車，總部位于哈爾濱開發(fā)區(qū)正義南路1號。

作為中國長安汽車集團的子公司，是中國微型汽車制造和研發(fā)的開創(chuàng)者和開拓者（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），是中國骨干汽車制造企業(yè)和研發(fā)基地。截至2011年6月，累計產銷量260萬輛，其中出口20萬多輛。哈飛、松花江品牌為中國馳名商標，并入選“中國500最具價值品牌”榜單。

公司主要產品有哈飛中意V5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、君逸、旅尊小霸王、民民等微客車及貨車系列、路寶（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）中巴系列、賽馬（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、豹騎經濟型轎車系列和新能源汽車。哈飛路寶、哈飛賽寶榮獲“中國汽車自主創(chuàng)新成果盛典集成創(chuàng)新獎”。哈飛賽車在中國汽車自主創(chuàng)新成果盛典上榮獲“引進消化吸收再創(chuàng)新獎”，哈飛連續(xù)兩年被J.D. Power評為微客市場新車質量冠軍。哈飛路寶、哈飛多次榮獲中國汽車節(jié)油協(xié)會冠軍。哈飛賽寶成為首款進入工信部生產目錄的純電動轎車。作為國家“863計劃”項目，賽寶純電動汽車順利通過美國公路保險協(xié)會（IIHS）NCAP 40%正面偏置碰撞試驗，成為全球首款順利完成該試驗的鋰離子電池純電動汽車。

2018:深藍色

深藍汽車科技有限公司（原重慶長安新能源汽車科技有限公司）

2018 : 大分

奧維塔科技（重慶）有限公司前身為長安蔚來新能源汽車科技有限公司（2018年7月至2021年5月）。

致力于探索面向未來的人性化出行科技，為用戶創(chuàng)造情感化、智能化的出行體驗。 Aouita，意為“化身”，旨在為每一位用戶創(chuàng)造平行智慧世界中的另一個自己，成為“知你智慧的化身”。

作為智能電動汽車（SEV）新賽道的探索者，大分科技致力于打造國際高端電動汽車品牌。感謝長安汽車、華為、當代安培科技有限公司在整車研發(fā)、智能汽車解決方案、智慧能源生態(tài)等領域對奧維達科技的賦能。他們共同打造了領先的新一代智能電動汽車技術平臺CHN，具有“新架構、強計算、高壓充電”三大特點。基于全新的合作模式，奧維塔科技真正將SEV產業(yè)的核心競爭力掌握在中國人自己手中。公司總部位于中國重慶，在上海和慕尼黑設有分公司。

2020 : 長安開誠

重慶長安凱程汽車科技有限公司，簡稱長安凱程。長安凱程是長安汽車重要的戰(zhàn)略支柱，也是長安汽車旗下唯一的商用車業(yè)務載體。定位為“低碳智慧物流領航者”，致力于打造一流的商用車品牌。

長安凱程擁有重慶和河北兩個研發(fā)基地，負責長安汽車旗下商用車品牌的研發(fā)。

長安凱程順應市場需求，推出了微型客車、輕客、微卡、輕卡、皮卡、商用MPV、大中型客車、校車、相應的新能源、專用車等系列產品，成功打造了“長安凱程、長安瑞行、長安神起、長安奇才、長安小野、長安星卡（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）”等產品品牌。

03

合資品牌

1999年，長安飛躍。

重慶長安躍進汽車有限公司前身為長安汽車股份有限公司農用運輸車廠（1999年2月前未披露）和重慶長安專用汽車分公司（1993年11月后未披露）。

主要從事長安牌輕重卡、中巴車、專用車和新能源汽車的研發(fā)、制造和銷售。

公司現(xiàn)已形成重慶、萬州兩大生產基地，規(guī)劃年產能20萬輛。

2001 : 長安福特

長安福特汽車有限公司于2001年4月由福特汽車與長安汽車合資成立，是一家集整車、發(fā)動機、變速器制造為一體的大型綜合性汽車企業(yè)。

長安福特擁有重慶、杭州、哈爾濱三大生產基地，形成東、西、北三大戰(zhàn)略布局。目前共有7家工廠，包括5家整車廠、1家發(fā)動機廠和1家變速器廠，其中重慶已成為特汽車公司僅次于底特律的全球最大生產基地。車型為福特金牛座（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、福特銳（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）界、福特福睿斯（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、福特新蒙迪歐（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、福特?？怂埂⒏Ｌ匾砘?、福特翼搏。

2004年:江鈴控股

江鈴控股有限公司位于江西省南昌市小欖經濟開發(fā)區(qū)。它成立于1997年。在國家汽車產業(yè)新政策的引導和支持下，長安汽車與江鈴集團通過強強聯(lián)合，于2004年11月成立了第一家中外合作汽車制造企業(yè)。

經過25年的沉淀，江鈴控股擁有沖壓、焊接、涂裝四大工藝成熟的自動化、智能化、柔性化生產線，可滿足燃油、混動、純電動三大平臺生產。

2012年:長安馬自達

長安馬自達汽車有限公司由重慶長安汽車股份有限公司、馬自達股份有限公司、中國第一汽車股份有限公司和馬自達(中國)企業(yè)管理有限公司共同出資組建，位于南京市江寧技術開發(fā)區(qū)蘇苑大道66號。

長安馬自達非常重視企業(yè)的R&D能力建設，投資7億元建設了面積達5.6萬平方米的R&D中心。

作為馬自達有限公司唯一的海外研發(fā)中心，擁有一條樣車試制生產線、一個建模中心、一個分析中心、12個系統(tǒng)級實驗室和11個整車級實驗室。

準確高效的協(xié)同R&D系統(tǒng)為長安馬自達提供高度創(chuàng)新的技術和產品奠定了堅實的基礎。

旗下?lián)碛衅叽笙盗熊囆?下一代馬自達3昂克賽拉、馬自達CX-30、第二代馬自達CX-5、馬自達CX-8、馬自達CX-30 EV、馬自達6阿特茲和馬自達CX-4。

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