1、如今，說(shuō)起奔馳、寶馬、保時(shí)捷等豪車廠商，威望如何，但你知道嗎，它們?cè)?jīng)都瀕臨倒閉，甚至可能永遠(yuǎn)消失。是后面的車救了他們。今天我們就一起來(lái)看看吧。 1955年，奔馳300SL是當(dāng)時(shí)德國(guó)第一；保時(shí)捷和寶馬幾乎和品牌一樣家喻戶曉，但它們必須區(qū)分為車型。就好像拿75萬(wàn)的寶馬Z4（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和200萬(wàn)的保時(shí)捷卡瑞比拉比？就像你問(wèn)拳王阿里和泰森，誰(shuí)會(huì)贏？與其他東西相比，處于同一級(jí)別，一個(gè)單位與保時(shí)捷9相比；保時(shí)捷比寶馬和奔馳檔次高，從品牌的實(shí)際定位來(lái)說(shuō)，保時(shí)捷比寶馬和奔馳稍微高一點(diǎn)。寶馬和奔馳通常定位為豪華汽車品牌，而保時(shí)捷則是超豪華跑車品牌。保時(shí)捷的定位其實(shí)介于奔馳和賓利之間。所以一般認(rèn)為，大部分車主一年想要領(lǐng)養(yǎng)的費(fèi)用在3萬(wàn)元左右，基本差不多。當(dāng)然，以上費(fèi)用不包括車輛保養(yǎng)費(fèi)用；收盤時(shí)，保時(shí)捷股價(jià)回落至8250歐元的發(fā)行價(jià)。

2、保時(shí)捷和寶馬奔馳是一個(gè)級(jí)別的。他們都屬于同一級(jí)別。在德系汽車品牌中，邁巴赫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是第一。與勞斯萊斯賓利、寶馬奔馳和保時(shí)捷同級(jí)，再加上奧迪，因?yàn)閵W迪比這三者差，最后是大眾，德國(guó)最低級(jí)別的國(guó)民車；不是一個(gè)檔次的車，一年至少3W你怎么回答你的寶馬；而這輛“保時(shí)捷”的市值超越了奔馳寶馬和戴可以說(shuō)，奔馳的上市成為了世界汽車史上規(guī)模最大、最成功的IPO范例。鐘聲為誰(shuí)而響？毫無(wú)疑問(wèn)，保時(shí)捷的市值超過(guò)了梅賽德斯-奔馳，成為當(dāng)今世界上最大、最成功的市值； BMW X7上市后，受到廣泛好評(píng)，尤其是在中國(guó)市場(chǎng)。一開(kāi)始，現(xiàn)有汽車的價(jià)格增加了20萬(wàn)以上?，F(xiàn)在熱度已經(jīng)降溫，市場(chǎng)上也沒(méi)有折扣。保時(shí)捷卡宴以低價(jià)出售。 2020款的推出并不冷淡。市場(chǎng)目前在網(wǎng)站上的折扣約為60,000至70,000，這與其他中國(guó)汽車銷售不同。車型為寶馬760和保時(shí)捷Boxster（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。當(dāng)然，保時(shí)捷的維修成本更低。寶馬320和保時(shí)捷CGT的維修費(fèi)用當(dāng)然是寶馬。一般來(lái)說(shuō)，在跑車中，保時(shí)捷的維修成本遠(yuǎn)低于蘭博基尼、法拉利等車，而且保時(shí)捷車的可靠性一直較低；召回實(shí)際上是對(duì)有缺陷汽車的補(bǔ)救措施。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題召回是車企的一貫做法，因?yàn)楹儡噧r(jià)格高，自然有足夠的資金進(jìn)行檢測(cè)，保證車輛在出廠時(shí)盡可能沒(méi)有問(wèn)題。因此，豪華車的召回很少見(jiàn)，像保時(shí)捷911（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、寶馬M5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）M8這樣的性能車召回；說(shuō)到保時(shí)捷，大多數(shù)人都不陌生。保時(shí)捷作為可以與寶馬、奔馳并駕齊驅(qū)的品牌車，一直以來(lái)都非常受歡迎。即使在均價(jià)高達(dá)80元的情況下，依然即將迎來(lái)友商搶購(gòu)，僅上半年，保時(shí)捷在中國(guó)的營(yíng)業(yè)收入就達(dá)到了395億元。

3.算公里數(shù)加上燃油費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、維修費(fèi)、車船稅費(fèi)、停車費(fèi)等費(fèi)用，大概需要3萬(wàn)元左右。

4. 如果保時(shí)捷有問(wèn)題，可能需要幾個(gè)月的時(shí)間才能進(jìn)口零件。部分地區(qū)沒(méi)有保時(shí)捷4S店，也可能有4S霸王店。從日常使用來(lái)看，寶馬在寶馬汽車保養(yǎng)的基礎(chǔ)知識(shí)上還是比保時(shí)捷好。車內(nèi)有很多消耗品，比如機(jī)油、剎車油、防凍液、雨刷水；都是德系車，安全系數(shù)其實(shí)差不多。有點(diǎn)車比其實(shí)不合適，因?yàn)檫@些車都太大了，但是Cayenne（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的操控是最好的，X5的操控也很好，即使是SUV；如果只是普通的Panamera（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），而且只開(kāi)普通車，包括保險(xiǎn)，汽油保養(yǎng)，以4S店為準(zhǔn)，各種養(yǎng)路費(fèi)，路橋稅一年78萬(wàn)，所以不會(huì)太多了。如果你經(jīng)常開(kāi)著賽車，成本將是無(wú)限的。寶馬貴很多，但我覺(jué)得保時(shí)捷更運(yùn)動(dòng)，寶馬更商務(wù)。這取決于你的個(gè)人取向。雖然寶馬也有高性能版，保時(shí)捷也有商務(wù)車，但整體感覺(jué)保時(shí)捷比寶馬高一個(gè)檔次。同級(jí)別車的價(jià)格幾乎要高出一個(gè)檔次。