作為專(zhuān)業(yè)車(chē)評(píng)人，最近體驗(yàn)了雪鐵龍愛(ài)麗舍2008款1.6L手動(dòng)舒適性，作為老車(chē)，2009年5月上牌，到現(xiàn)在12年多了，里程達(dá)到14萬(wàn)公里。當(dāng)初新車(chē)指導(dǎo)價(jià)8.18萬(wàn)元，現(xiàn)在含過(guò)戶費(fèi)8.88萬(wàn)元，相當(dāng)適合剛學(xué)車(chē)的新手。從車(chē)況來(lái)看，沒(méi)多久就換了四個(gè)輪胎。大部分地方都有畫(huà)。車(chē)內(nèi)座椅磨損，行駛時(shí)有異響。畢竟，我太老了。具體來(lái)說(shuō)吧。

從外觀上看，顏值的造型比較復(fù)古，短頭長(zhǎng)尾的設(shè)計(jì)很像老爺車(chē)，引擎蓋上方的凸起線條非常有力量，前格柵采用了家族式的設(shè)計(jì)，看起來(lái)鋒利而棱角分明。左右大燈夠大，但配置一般，只有鹵素遠(yuǎn)光燈和近光燈。

雪鐵龍愛(ài)麗舍在定位上屬于緊湊型轎車(chē)。在如今的同級(jí)車(chē)中，體積算是比較小的了。長(zhǎng)寬高分別為436717081413毫米，軸距為2540毫米。側(cè)面看起來(lái)比較修長(zhǎng)，頂部的設(shè)計(jì)是上下起伏的，中間的位置比較平直，車(chē)尾可以看到一根長(zhǎng)長(zhǎng)的天線，這在路上行駛是很少見(jiàn)的。車(chē)輪的尺寸是正常的，14 英寸。后部看起來(lái)有點(diǎn)像卡車(chē)。尾燈組采用錐形設(shè)計(jì)。打開(kāi)后后備箱之間的空間也不小。一般情況下為437L，底部排氣孔采用隱藏式設(shè)計(jì)。

進(jìn)入雪鐵龍愛(ài)麗舍車(chē)內(nèi)，塑料感比較強(qiáng)，座椅磨損比較大。因?yàn)槟甏眠h(yuǎn)，中控屏和儀表屏不匹配，進(jìn)入車(chē)內(nèi)給人一種空蕩蕩的感覺(jué)。影音系統(tǒng)主要靠一張CD，車(chē)內(nèi)沒(méi)有充電口，只能聽(tīng)到音效，前后排感覺(jué)差不多。

從舒適的角度來(lái)看，座椅是用織物制成的。因?yàn)橛玫臅r(shí)間長(zhǎng)了，很難坐上去，填充物也基本塌陷了。你可以自己買(mǎi)一個(gè)墊子。方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向性能還不錯(cuò)。雪佛蘭愛(ài)麗舍自帶運(yùn)動(dòng)基因。雖然是入門(mén)級(jí)的買(mǎi)菜車(chē)，但操控起來(lái)還是可以玩的。需要注意的是噪音比較大，尤其是跑高速的時(shí)候。從虛空中看，我身高1.74米。調(diào)節(jié)座椅高度，視野好，沒(méi)有壓迫感。坐在后排，在雙腿之間揮拳。

動(dòng)力方面，搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，壓縮比為10.5:1。在當(dāng)時(shí)算是一款最大功率75kW、最大扭矩142Nm的高壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)。每天加92#汽油就夠了。從駕駛體驗(yàn)來(lái)看，起步時(shí)的能量一般，整體提速感會(huì)稍慢一些。當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到3000轉(zhuǎn)以上時(shí)，會(huì)稍微好一些。

最后，作為一款老爺車(chē)，油耗控制的比較一般。雖然排量不大，但我在市區(qū)體驗(yàn)過(guò)300多公里，百公里平均油耗超過(guò)10L，所以個(gè)人認(rèn)為它作為一臺(tái)車(chē)跑了14萬(wàn)公里。車(chē)更適合練習(xí)。