其實(shí)大眾CC（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在大眾家族中的定位還是比較高的，高于帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。所以一開始提到開大眾CC去見客戶就是另外一回事了，除非客戶不了解大眾車型，甚至把它當(dāng)成捷達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）朗逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。主要是像邁騰帕薩特這樣的車型過(guò)于嚴(yán)肅，不太受年輕人的歡迎。大眾想要更加運(yùn)動(dòng)和時(shí)尚，所以大溜背和無(wú)框門的元素在CC上得到了充分的利用。那么這次大眾CC的最低配置值不值得給你買呢？

全新CC目前有四款車型，其中配置最低的330TS華研版售價(jià)為25.28萬(wàn)元。這一次，就讓我們來(lái)看看這款中低端車的競(jìng)爭(zhēng)力吧。 330TS華研版前臉與高配車型沒有明顯區(qū)別?？鋸埖母駯旁煨驮诖蟊娖放栖囆椭歇?dú)樹一幟。側(cè)面依舊保持著C位優(yōu)美流暢的線條，但相信你很快就會(huì)發(fā)現(xiàn)，似乎有些“不協(xié)調(diào)”。

大燈方面，華嚴(yán)版與高配車型有一些變化。仔細(xì)觀察會(huì)發(fā)現(xiàn)，高配車型的大燈采用的是雙透鏡，而華研版采用的是單透鏡，但光源都是LED。此外，高配車型還有大燈隨動(dòng)轉(zhuǎn)向、動(dòng)態(tài)照明輔助、大燈清洗、轉(zhuǎn)向輔助燈，并不協(xié)調(diào)。就是說(shuō)這個(gè)17英寸的雙五輻輪轂確實(shí)不符合CC的氣質(zhì)，雖然更高配置的尺寸沒有變化。

車尾簡(jiǎn)潔飽滿，不開燈應(yīng)該看不出是高配車型。華嚴(yán)版是全系唯一沒有無(wú)鑰匙進(jìn)入的車型，不能選裝。這也是為了拉大高端車型和低端車型之間的差距。之所以如此，是因?yàn)槲矡綦m然全是LED，但轉(zhuǎn)向燈從配置更高的330TSi幻影（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）版就有了流暢動(dòng)感的效果。

雖然后壁的造型是一樣的，排氣也是兩側(cè)的形式，但330TS車型的鍍鉻尾喉是裝飾性的，而380TS則是真正意義上的排氣。新C采用掀背式尾門，低配華研版是全系唯一沒有電動(dòng)尾門的車型，但可以選裝。 1500的價(jià)格算是超值了，有條件的一定要選。

內(nèi)飾是標(biāo)準(zhǔn)的大眾風(fēng)格，與CC的智能設(shè)計(jì)形成鮮明對(duì)比。方向盤還是一樣的。華嚴(yán)版和高配版一樣采用真皮包裹，但它是全系唯一沒有方向盤加熱的車型。中控臺(tái)上的時(shí)鐘因?yàn)槭堑团滠囆退詻]有切割，在一定程度上可以提升一些車的檔次感。動(dòng)力方面，330TS車型采用2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率186馬力，最大扭矩320牛米。參數(shù)還是很漂亮的，匹配7速雙離合。

結(jié)語(yǔ)：是三廂車系列中的入門級(jí)車型。低端的330TS華嚴(yán)版并不像我們傳統(tǒng)認(rèn)知中的“乞丐版”那么寒酸。全LED大燈、前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、座椅加熱、三區(qū)自動(dòng)空調(diào)、天窗等。它的存在不僅降低了車系的價(jià)格門檻，更是一款性價(jià)比不相上下的車。在我看來(lái)，有兩個(gè)缺點(diǎn)。一是沒有像兩廂車那樣的電動(dòng)尾門，二是沒有倒車影像。但是，解決方案非常簡(jiǎn)單。電動(dòng)尾門可以通過(guò)官方選裝實(shí)現(xiàn)，1500元應(yīng)該說(shuō)是相當(dāng)便宜了。雖然不能選擇倒車影像，但市面上的改裝方案已經(jīng)相當(dāng)成熟，以后可以自行解決。

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