悍馬H2 參考價：停售

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是汽車。 H2外觀上最明顯的特點就是H1的改良版。改進(jìn)的特點是改軍用為民用。雖然越野性能有所降低，但舒適性、乘坐舒適性和操控穩(wěn)定性都有很大提升。是一款優(yōu)秀的休閑SUV。 H3的體積明顯小于H2，價格也只有H2的五分之三。美系車100多W，強(qiáng)化裝甲更好

2，悍馬H2的性能與參數(shù)

悍馬H1（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）/H2/H3的研發(fā)，是悍馬從田野逐漸進(jìn)入城市的凈化過程。 H1是軍用悍馬的民用版，越野性能為王。但因為是軍品的改良版，舒適度不高，價格也貴。為了更好地迎合車迷，H2比H1更舒適、更便宜、更“漂亮”，用相對流暢的曲線取代了H1簡單直接的軍車形象。但是為了提高城市駕駛的舒適性，增加了整車重量，犧牲了一定的越野性能。 H3比H2小，完全是SUV（SUV不等于越野車）。與H2相比，它更小的車身更容易在城市中穿梭。在保證悍馬肥碩硬朗造型的前提下，車身線條更加圓潤流暢，內(nèi)飾更加舒適華麗，迎合了喜歡城市SUV的消費(fèi)者，駕乘更輕便。當(dāng)然，作為悍馬的一員，它也有著不俗的越野能力。但在功率上略遜于前兩者。

3，悍馬H2的性能怎么樣

悍馬H2的靈感來自于悍馬2113H2概念車5261，當(dāng)時人們稱H2為小悍馬4102，只是悍馬原型機(jī)H1的強(qiáng)大功能讓H2顯得小巧。 H2繼承了H1優(yōu)秀的越野性能，同時增加了一些舒適的功能。越野方面，H2可以穿越50厘米深的河流，跨過40厘米高的臺階或巖石，也可以長時間穿越沙漠。 H2針對的是那些更年輕、更主流的消費(fèi)者。 H2既可以作為日常用車，也可以用于最極端的越野活動。 H2主要面對以下兩類人：獨立硬漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和成功人士。 H2的標(biāo)準(zhǔn)動力配置是通用的VORTEC 60升V8發(fā)動機(jī)。變速箱為加重式4L65-E 四檔自動變速箱。發(fā)動機(jī)的最大功率為325馬力。變速箱的四驅(qū)高速模式也就是H2的拖車模式。四驅(qū)模式為一體式兩速電控全時四驅(qū)系統(tǒng)。該系統(tǒng)在必要時可實現(xiàn)2.64:1 的減速比。使用這個減速比可以有效地翻越比較大的障礙物。 H2 具有40/60 的前后扭矩分配。當(dāng)前后差速器鎖止時，可實現(xiàn)50/50的前后扭矩分配。變速箱電控系統(tǒng)可提供5種模式可供選擇，其中包括鎖定后橋差速器，這是越野車在惡劣地形上最常用的模式。 H2繼承了悍馬的設(shè)計理念，前后懸架比較短，這為H2提供了近乎最大化的接近角和離去角。 H2 在GM 卡車中具有最大的兩個角度。底盤上的巖石防護(hù)裝置增加了H2 的堅固特性。擋泥板由一個大而厚的防撞板、下部油箱面板和固定在車架上的搖臂護(hù)板組成。如果選擇空調(diào)，還可以加裝壓縮機(jī)護(hù)罩和擋泥板。 H2SUV總長4.820米，總寬2.063米，總高1.977米，基礎(chǔ)凈重2909公斤；車身類型為四門運(yùn)動型多用途車，最小離地間隙為255毫米；最大坡度為60%，最大橫搖為40%；前懸架為獨立懸架，后懸架為五連桿和螺旋彈簧；轉(zhuǎn)彎直徑13.5米，剎車為四輪盤式。