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廣汽豐田新一代雷凌上市 起步價(jià)13

2023-06-25 14:36:37 作者:蔡金盛
5月20日,廣汽豐田全新一代雷凌查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)正式上市。新車共推出10款搭載0.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和1.8L混合動(dòng)力系統(tǒng)的車型,售價(jià)區(qū)間為11.58萬元至15.28萬元。與豐田一樣,雙擎版XML的起售價(jià)為13.38萬元。 TNGA架構(gòu)下的GA-C 全新雷凌比全新卡羅拉查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)上市更早(全新卡羅拉預(yù)計(jì)8年

是否會(huì)在9月上市),新車的到來是否會(huì)改變目前的市場(chǎng)格局?

新車實(shí)力如何?

全新雷凌的外觀設(shè)計(jì)元素來自于美版新卡羅拉。造型還是比較犀利,更趨于動(dòng)感。車頭采用了較為寬大的多邊形進(jìn)氣格柵,與下包圍融為一體。正面有明顯的突起,形成寬體的視覺效果。此外,不規(guī)則造型的大燈讓整個(gè)大燈更具趣味性,也滿足了年輕消費(fèi)者追求個(gè)性時(shí)尚的需求。

車身側(cè)面,新車采用前低后高的腰線設(shè)計(jì),營造出蓄勢(shì)待發(fā)的效果。車身尺寸方面,新車長寬高分別為4640/1780/145mm,軸距達(dá)到了2700mm。與老款相比,長寬略有增加,軸距保持不變。與同類車型相比,空間并沒有太大的優(yōu)勢(shì)。車尾造型略顯平庸,但整體設(shè)計(jì)還是很有層次感的。尾燈通過黑色裝飾條形成一體的效果,這也是當(dāng)下比較流行的設(shè)計(jì)。

內(nèi)飾方面,全新雷凌的設(shè)計(jì)依舊與海外車型保持一致。與老款相比,更加時(shí)尚有層次感的布局也體現(xiàn)了內(nèi)飾的質(zhì)感。中控臺(tái)也采用懸浮式大屏設(shè)計(jì),科技感提升。此外,科技版還將采用豎放的12.1英寸大屏,進(jìn)一步迎合喜歡大屏的消費(fèi)者。

此外,新車在安全配置方面也有較大提升。全系標(biāo)配8氣囊,590Mpa超高強(qiáng)鋼比例高達(dá)42%。 DRCC動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)、車輛防盜報(bào)警器(APP)、PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)、LTA車道跟蹤輔助系統(tǒng)(低速跟車功能)的配置進(jìn)一步提升行車安全性。

動(dòng)力方面,全新雷凌燃油版和雙擎版分別搭載1.2T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和.8L混動(dòng)系統(tǒng)。其中,1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率116馬力,峰值扭矩185牛米,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配CVT無級(jí)變速器;雙擎車型搭載了豐田最新的THS官方百公里混合動(dòng)力系統(tǒng)。油耗僅為4.1L。不錯(cuò)的景點(diǎn)。

此外,全新雷凌將之前的扭力梁后懸架升級(jí)為雙橫臂獨(dú)立后懸架,因此在乘坐舒適性和操控穩(wěn)定性方面都會(huì)有更好的表現(xiàn)。

未來

市場(chǎng)表現(xiàn)值得期待

首先,全新雷凌國產(chǎn)車型的外觀設(shè)計(jì)與美系卡羅拉基本一致。原創(chuàng)設(shè)計(jì)元素對(duì)年輕消費(fèi)者非常有吸引力。此外,新車還對(duì)內(nèi)飾、技術(shù)配置、動(dòng)力和懸架系統(tǒng)TNGA結(jié)構(gòu)進(jìn)行了升級(jí),產(chǎn)品力大幅提升,這也使其在同級(jí)別產(chǎn)品中保持了不俗的競(jìng)爭(zhēng)力。

此外,雖然卡羅拉的銷量一直高于雷凌,但新款雷凌在剛上市時(shí)就已經(jīng)搶占了市場(chǎng)先機(jī),近幾個(gè)月的銷量預(yù)計(jì)會(huì)給卡羅拉帶來巨大的壓力。此外,運(yùn)動(dòng)型轎車也逐漸成為市場(chǎng)趨勢(shì),比如新款起亞K3查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)。新軒逸查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)在外觀上也很注重運(yùn)動(dòng)元素,所以即使未來新卡羅拉上市,新雷凌在銷量上還是有望進(jìn)一步發(fā)展。

不過值得注意的是,全新本田思域查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)于5月17日正式上市,新車的外觀進(jìn)一步升級(jí),推出了運(yùn)動(dòng)版。憑借不錯(cuò)的動(dòng)力操控表現(xiàn)和不錯(cuò)的口碑,新雷凌依然難以撼動(dòng)本田思域的市場(chǎng)地位。不過雷凌混動(dòng)車型成為了新車的主打優(yōu)勢(shì),出色的輸出舒適性和油耗表現(xiàn)也將成為其贏得市場(chǎng)的重要砝碼。

寫在最后

總的來說,全新一代雷凌無論是在產(chǎn)品力還是定價(jià)上都擁有不俗的戰(zhàn)斗力,這也讓它在未來的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中更有底氣,其未來的市場(chǎng)表現(xiàn)也值得關(guān)注。

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