曾幾何時(shí)，“90后”還是指年輕有活力的人，但仔細(xì)想想，最早的90后也都是30多歲。事實(shí)上，他們有很多夢(mèng)想。比如我小時(shí)候，我覺(jué)得我是北大清華。長(zhǎng)大后覺(jué)得自己可以985或者211，然后高考一個(gè)本科就滿足了。買車也是一樣。我小時(shí)候就知道法拉利和勞斯萊斯。長(zhǎng)大后，我覺(jué)得我必須買一個(gè)BBA。最后到了要買車的時(shí)候，正好需要一輛可以買菜的車。

作為今天的主角，首批90后“小白”就是這樣的準(zhǔn)購(gòu)車者。如果生活在網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上，30歲以上沒(méi)有車的人似乎不存在。但現(xiàn)實(shí)不是網(wǎng)絡(luò)。在小白身上，我看到更多的是一個(gè)在大城市打拼，心態(tài)積極，腳踏實(shí)地為生活做貢獻(xiàn)的“年輕人”。說(shuō)起來(lái)，小白這次看中的是什么車呢？他最終能否如愿取車？ （注： 本故事來(lái)源于真實(shí)案例）

先買房后買車，合資運(yùn)輸10萬(wàn)元

“小白”結(jié)婚4年，一直把解決房子問(wèn)題放在首位。雖然趕上了2016年的浪潮，但至少還沒(méi)等到那個(gè)時(shí)候。之后轉(zhuǎn)為公積金貸款，讓小白的現(xiàn)金流變得充裕。不，我們應(yīng)該準(zhǔn)備好在康復(fù)后買車。畢竟新房沒(méi)有便利的地鐵交通。好在小區(qū)停車收費(fèi)不夸張。至于預(yù)算，10萬(wàn)出頭的裸車合資車是他的首選。

這個(gè)價(jià)位能滿足需求的選擇還有很多，比如大眾旗下的朗逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和寶來(lái)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），豐田旗下的卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和雷凌（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），日產(chǎn)旗下的軒逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等。不過(guò)可能是因?yàn)椤靶“住笔芙?jīng)濟(jì)性和油耗的影響日本車。平臺(tái)在備戰(zhàn)口碑沖擊的時(shí)候，不容易出現(xiàn)一點(diǎn)小問(wèn)題。總之，在這個(gè)品類中，他還是更喜歡豐田和日產(chǎn)的相關(guān)產(chǎn)品。至于卡羅拉，因?yàn)樗腋浇胸S田4S店，我自己也已經(jīng)看過(guò)了。今天的話題就是陪他去看看日產(chǎn)軒逸怎么樣。

現(xiàn)金優(yōu)惠多8000，2年免息負(fù)擔(dān)小

來(lái)到4S店，我們以日產(chǎn)新軒逸（非經(jīng)典車型）為主要觀察對(duì)象。據(jù)工作人員介紹，目前新軒逸的現(xiàn)金優(yōu)惠可達(dá)2萬(wàn)元。此前，新軒逸的優(yōu)惠一直穩(wěn)定在12000元左右，甚至更低?，F(xiàn)在不管是全款還是分期，2萬(wàn)元優(yōu)惠一視同仁。以此計(jì)算，以“悅納（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）版”為例，優(yōu)惠后的裸車價(jià)格不到11萬(wàn)元，加上購(gòu)置稅、保險(xiǎn)、上牌等費(fèi)用，全落地價(jià)約12.5萬(wàn)元。

此外，雖然分期購(gòu)車的優(yōu)惠幅度沒(méi)有變化，但店內(nèi)新款軒逸目前可以提供24期（2年）6萬(wàn)元的免息貸款。這樣一來(lái)，買車的首付只需要不到5萬(wàn)元，接下來(lái)兩年的月供也不過(guò)2500元。對(duì)于工薪階層來(lái)說(shuō)，壓力并不大。雖然分期還需要額外支付3000元左右的財(cái)務(wù)費(fèi)用，但從工作人員的態(tài)度來(lái)看，這筆費(fèi)用并非沒(méi)有回旋余地。

當(dāng)然，什么也沒(méi)有發(fā)生。價(jià)格不錯(cuò)，但受大環(huán)境影響，目前車況并不樂(lè)觀。即便是軒逸這樣的車型，店內(nèi)的車源也非常緊張，很難預(yù)測(cè)大概的提車周期。工作人員還推薦。下單的話盡量選擇黑色或者白色的外觀，還有全黑的內(nèi)飾，像悅享版這樣的中低端車型?？傊@種步行方式會(huì)比車源地寬松很多。

氣場(chǎng)不像A級(jí)車，空間大有什么不好？

分別看了兩個(gè)主要選項(xiàng)后，“小白”的見(jiàn)識(shí)就更廣了。首先，從卡羅拉和新軒逸的第一印象來(lái)看，軒逸更有一種“越級(jí)”的感覺(jué)。這當(dāng)然與它的大小有關(guān)。除了一貫的加寬軸距外，全新軒逸的車寬也超過(guò)了1.8米。即便是放在4S店里，第一眼也會(huì)有點(diǎn)容易和天來(lái)大哥混淆。卡羅拉是一款標(biāo)準(zhǔn)又經(jīng)濟(jì)實(shí)用的氣質(zhì)。這一代雖然采用了多連桿獨(dú)立后懸架，但底盤畢竟是看不見(jiàn)的。

但在車內(nèi)，新軒逸和卡羅拉的乘坐空間差距明顯大于它們的尺寸參數(shù)。日產(chǎn)這里的真皮沙發(fā)果然名不虛傳，所以至少要看看“悅娜版”。同樣的價(jià)位，卡羅拉還是用的是布藝座椅。就連后備箱，新軒逸也會(huì)更大一些。從數(shù)據(jù)上看，新軒逸的后備箱容積達(dá)到了560L，而卡羅拉則是非常標(biāo)準(zhǔn)的470L級(jí)別。此外，新軒逸在大燈光源、后排排氣口、無(wú)鑰匙進(jìn)入等功能上也更具優(yōu)勢(shì)。

當(dāng)然，作為一款經(jīng)典的家用車，卡羅拉也有自己的優(yōu)勢(shì)。比如膝部安全氣囊、副駕安全氣囊、車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車、全速自適應(yīng)巡航等等，這些其實(shí)都可以“收藏”在一輛價(jià)值10萬(wàn)多元的合資車上。再加上前面提到的獨(dú)立懸架，整體的駕乘體驗(yàn)在同級(jí)別車型中還是可圈可點(diǎn)的。在經(jīng)濟(jì)性方面，這兩款車都非常出色。雖然按照NEDC標(biāo)準(zhǔn)，卡羅拉1.2T的油耗明顯高于新軒逸的1.6L，但從實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看，兩款車的綜合百公里油耗基本徘徊在7L左右。

寫在最后

讓我們?cè)儆懻撘幌滤麄兊膶?duì)沖比率。同樣作為一款熱銷車型，根據(jù)網(wǎng)上查到的信息，一輛白色的豐田卡羅拉2019款1.2T S-CVT GL-i精英版上牌了2.5年左右，行駛里程不到4萬(wàn)公里。目前二手車要價(jià)在95萬(wàn)到10萬(wàn)元左右。還有一輛黑色的日產(chǎn)軒逸2020款改裝1.6L XL CVT尊貴版。掛牌不到2年，行駛里程才5萬(wàn)多公里。目前二手車要價(jià)在10萬(wàn)元出頭。

正如您所看到的，這兩款車都很好地保持了它們的價(jià)值。但對(duì)于小白來(lái)說(shuō)，選擇日產(chǎn)軒逸更重要，因?yàn)椴恍枰咚俟r，再加上平順性和“高級(jí)”空間的考慮。而且，希爾菲現(xiàn)在的優(yōu)惠加成和家庭現(xiàn)金流分期的幫助，也讓他更加興奮。剩下的恐怕要和銷售人員談了，再談分期費(fèi)用吧。