廣汽傳祺首款純電動(dòng)小型SUV值得買(mǎi)嗎?
產(chǎn)品力差,無(wú)法與競(jìng)品抗衡
首先從外觀(guān)上看,傳祺GE采用了一種名為3low-poly的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,前三角大燈組和三角霧燈是其設(shè)計(jì)語(yǔ)言的主要體現(xiàn),整體設(shè)計(jì)年輕時(shí)尚。不過(guò),廣汽傳祺的產(chǎn)品向來(lái)擅長(zhǎng)做表面功夫,新能源關(guān)鍵技術(shù)與目前的主流產(chǎn)品還有一定差距。
據(jù)xml介紹,GE3搭載的是永磁同步電機(jī),可輸出最大功率132kW,最大扭矩290Nm。與比亞迪宋相比,EV300的峰值扭矩功率降低了28kW,扭矩降低了20Nm。再加上1.整車(chē)重量約7噸,這也讓GE3的動(dòng)力表現(xiàn)遠(yuǎn)低于比亞迪宋EV300。
此外,這款新能源車(chē)的空間也并不理想。這是一款小型SUV。與宋EV300相比并不占優(yōu)勢(shì),空間利用率也不高。由于后排中央座墊的襯墊較厚,乘客頭部空間非常狹窄。同時(shí),中央地板也略微抬高,對(duì)乘客的舒適度有一定的影響。
懸架方面,GE3后懸架采用了扭力梁式非獨(dú)立懸架系統(tǒng),在路況較好的城市道路上行駛沒(méi)有任何影響,但一旦遇到顛簸路段,就會(huì)有更多的感覺(jué)
振動(dòng)對(duì)舒適度有很大的影響。遠(yuǎn)不如宋朝。 EV300采用了多連桿獨(dú)立懸架的舒適性能。 GE3設(shè)計(jì)的離地間隙很低,接近角太小,大大降低了它的通過(guò)性。雖然打著SUV的幌子,但GE3的實(shí)際越野性能可能不如轎車(chē)。
其實(shí),這只是廣汽傳祺新能源技術(shù)與主流車(chē)企差距的一個(gè)縮影。據(jù)了解,一位車(chē)主曾購(gòu)買(mǎi)過(guò)一輛混合動(dòng)力的廣汽傳祺GA5(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)。實(shí)測(cè)百公里綜合油耗10L,同時(shí)搭載1.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的混動(dòng)車(chē)型。不少專(zhuān)業(yè)人士認(rèn)為,廣汽傳祺所采用的混合動(dòng)力技術(shù),基本上是增加了整車(chē)的負(fù)擔(dān),但提高了油耗。
渠道少,銷(xiāo)量難提升
此前,廣汽乘用車(chē)副總經(jīng)理肖勇在接受媒體采訪(fǎng)時(shí)表示,目前市場(chǎng)上中高端純電SUV車(chē)型緊缺,傳祺GE3(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)滿(mǎn)足了消費(fèi)者對(duì)高品質(zhì)的需求。 -品質(zhì)純電動(dòng)SUV。上海、廣州、深圳等限行城市也將延伸至武漢(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、重慶等市場(chǎng)。
但眾所周知,現(xiàn)在
廣汽傳祺在全國(guó)僅有45家門(mén)店可以銷(xiāo)售新能源汽車(chē),不到其整體經(jīng)銷(xiāo)商的十分之一。沒(méi)有豐富的渠道,再加上產(chǎn)品力薄弱,傳祺的新能源汽車(chē)想要突破比亞迪、上汽、北汽的包圍并不容易。
然而,面對(duì)重重困難,傳祺仍在推進(jìn)新能源計(jì)劃。現(xiàn)在其新能源產(chǎn)品有GA3S新能源、GA5新能源、GS4新能源和GE3?;蛟S這也是出于平衡企業(yè)平均油耗的壓力。畢竟廣汽傳祺現(xiàn)在主要銷(xiāo)售的是SUV產(chǎn)品,普遍排量大、油耗高。如果不開(kāi)發(fā)新能源產(chǎn)品,未來(lái)很可能會(huì)遭遇巨額罰款。
此外,值得注意的是,國(guó)家給予的汽車(chē)補(bǔ)貼正在逐漸減少,2020年補(bǔ)貼將全面取消,這無(wú)疑是廣汽傳祺巨大的無(wú)形壓力。畢竟沒(méi)有補(bǔ)貼,新能源能力差的產(chǎn)品就會(huì)被市場(chǎng)拋棄。
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