自動(dòng)檔車怎樣怎駕駛,自動(dòng)擋車起步的正確方法是什么
自動(dòng)檔汽車正確啟動(dòng)方法是用鑰匙啟動(dòng)汽車啟動(dòng),然后踩剎車換到N檔,打開鑰匙,換到D檔,松開踩下剎車,踩下油門,汽車啟動(dòng),啟動(dòng)完成。自動(dòng)變速器,顧名思義就是不需要駕駛員手動(dòng)換擋,車輛會(huì)根據(jù)行駛速度和交通狀況自動(dòng)選擇合適的擋位。一般自動(dòng)檔汽車有六個(gè)檔位,從上到下分別為:P、R、N、D、S、L。自動(dòng)檔汽車的正確啟動(dòng)方法是先用鑰匙啟動(dòng)汽車打開電源,然后踩剎車換N檔,鑰匙點(diǎn)火,換D檔,松剎車踩油門,汽車行駛,啟動(dòng)完成。自動(dòng)變速箱的汽車僅使用駐車P檔、倒檔R檔、空檔N檔、前進(jìn)檔D檔完全可以滿足一般駕駛的需要,但如果遇到一些特殊的駕駛環(huán)境,則需要使用其他功能.所以,如果你能選擇正確的操縱控制,配備自動(dòng)變速器的汽車將比手動(dòng)變速器的性能更好。自動(dòng)變速器使用行星齒輪機(jī)構(gòu)來變速。它可以根據(jù)油門踏板的程度和車速的變化自動(dòng)變速。駕駛員只需操作油門踏板即可控制車輛的行駛速度。一般來說,汽車上常用的自動(dòng)變速器有幾種:液力自動(dòng)變速器、液力傳動(dòng)自動(dòng)變速器、電傳動(dòng)自動(dòng)變速器、有級(jí)機(jī)械式自動(dòng)變速器和無級(jí)變速機(jī)械式自動(dòng)變速器。最常見的是液壓自動(dòng)變速器。液力自動(dòng)變速器主要由液控齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)組成,主要包括自動(dòng)離合器和自動(dòng)變速器兩部分??筛鶕?jù)油門開度和車速變化自動(dòng)換檔。
2,自動(dòng)擋汽車的正確駕駛步驟
付費(fèi)內(nèi)容限時(shí)免費(fèi)觀看解答您好,很高興為您解答。自動(dòng)擋汽車的駕駛方法是: 1、駕駛員坐在駕駛座上后,直接按下啟動(dòng)按鈕。 2、踩下剎車,按下啟動(dòng)按鈕,開始點(diǎn)火。 3、松開腳剎,原地暖車。 4、再次踩下剎車,掛入D檔。 5、松開手剎,慢慢松開腳剎,起步。自動(dòng)變速器是指駕駛員無需手動(dòng)換擋,車輛會(huì)根據(jù)行駛速度和交通狀況自動(dòng)選擇合適的擋位。自動(dòng)變速器的檔位是: 1. P檔是駐車檔。 2、R檔為倒檔。 3、N檔空檔。 4、D檔為前進(jìn)檔。 5. S檔為運(yùn)動(dòng)模式。 6、L檔為低速檔。更多11項(xiàng)
3,自動(dòng)擋汽車該如何正確啟動(dòng)
自動(dòng)檔汽車進(jìn)入駕駛室后,先踩下制動(dòng)踏板,再啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。從N檔到D檔),就可以開始了。如果車輛起步時(shí)掛在倒檔或前進(jìn)檔,如果司機(jī)忘記踩剎車,車輛會(huì)直接起步,很容易發(fā)生事故,所以現(xiàn)在很多廠家都為自動(dòng)擋車型設(shè)計(jì)了保護(hù)方案,也就是說,如果檔位不在P檔或N檔,車輛就不會(huì)啟動(dòng)。自動(dòng)變速器是指自動(dòng)換檔。駕駛員無需親自操作換檔。車輛根據(jù)行車情況和路況智能選擇檔位,為行車帶來諸多便利。與手動(dòng)擋車輛相比,自動(dòng)擋的出現(xiàn)確實(shí)在很大程度上讓駕駛變得“簡單”了。但是買自動(dòng)擋的車,并不代表就不用關(guān)心檔位了。其實(shí),自動(dòng)檔汽車也有自己獨(dú)特的檔位運(yùn)行規(guī)律。如果你不注意,你甚至可能會(huì)損壞你的車。一般來說,自動(dòng)變速器汽車的自動(dòng)變速器檔位分為P、R、N、D、2(或S)、L(或1)等。正確的起步步驟是:踩剎車-拉手剎-點(diǎn)火(不是直接掛D檔,掛N檔再點(diǎn)火,再從N換D檔)-松手剎-松腳剎- 踩油門- 啟動(dòng)。常見錯(cuò)誤:踩剎車-打火-掛檔(P到D)-松手剎-抬起腳剎-加油-起步。自動(dòng)擋車型在起步時(shí)必須且只能掛在P或N檔,但有些車型為了安全起見只能掛P檔啟動(dòng)車輛,比如大眾品牌車型,因?yàn)镹檔不需要掛啟動(dòng)車輛時(shí)被踩到。剎車,直接掛D檔或R檔,這樣做有一定的安全隱患,所以不建議掛N檔啟動(dòng)車輛。
4,自動(dòng)擋車究竟應(yīng)該怎么開
近年來,自動(dòng)擋汽車越來越多。很多人選擇自動(dòng)擋的車,就是因?yàn)閳D方便。但是在找到輕松駕駛的感覺后,不禁覺得不夠入味,似乎它的綜合性能總是比手動(dòng)檔車略遜一籌。就像全自動(dòng)相機(jī)(俗稱“傻瓜相機(jī)”)一樣,自動(dòng)檔汽車也被一些人稱為“傻瓜車”。自動(dòng)擋并不“傻”。業(yè)內(nèi)人士都知道,全自動(dòng)攝像頭想要追求特效,就需要在攝像頭上開啟一些特殊功能。配備自動(dòng)變速箱的汽車也是如此。僅使用駐車檔(P檔)、倒車檔(R檔)、空檔(N檔)和前進(jìn)檔(D檔)即可完全滿足一般駕駛的需要。如果駕駛環(huán)境不同,則需要使用其他功能文件。所以,如果你能選擇正確的操縱控制,配備自動(dòng)變速器的汽車將比手動(dòng)變速器的性能更好。很多司機(jī)在第一次開自動(dòng)檔汽車的時(shí)候,往往全程都是用D檔,停車的時(shí)候只用N檔、R檔、P檔,其余檔位都沒用。和安全是有害的。因此,在駕駛自動(dòng)檔汽車之前,如果能夠了解它的正確使用方法,對于提高自己的駕駛技術(shù)會(huì)有很大的幫助。限位檔的正確使用現(xiàn)在很多自動(dòng)檔汽車都裝有“限位檔”,即“1”、“2”、“3”、“4”等一些檔位,它的作用是限制自動(dòng)變速器正時(shí)換檔,以達(dá)到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不斷提高的目的,有利于發(fā)動(dòng)機(jī)功率和扭矩的輸出。例如使用“限速1檔”,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車速增加時(shí),自動(dòng)變速器不會(huì)相應(yīng)增加檔位(發(fā)動(dòng)機(jī)超速時(shí)具有發(fā)動(dòng)機(jī)超速保護(hù)功能的自動(dòng)變速器除外),而使用“限制到2檔”時(shí),自動(dòng)變速器只能在1檔和2檔之間切換,以此類推。由于“限制檔”的特殊功能,使用“限制檔”往往給人一種類似駕駛的感覺手動(dòng)擋汽車,汽車的動(dòng)力更容易表達(dá),所以有人把“l(fā)imited gear”稱為“sports gear”。特別是需要急加速(比如超車)的時(shí)候,把“D”檔換到“3 “擋位”可以顯著改善自動(dòng)擋車輛普遍存在的“油門滯后”感。使用“限位擋”的另一個(gè)作用是利用發(fā)動(dòng)機(jī)的拉力來控制車輛的速度。長時(shí)間下坡和下坡時(shí)長距離,尤其是下陡坡時(shí),使用“限速檔”可以增加汽車的安全性,減少制動(dòng)力。動(dòng)次數(shù),避免制動(dòng)蹄片過熱而導(dǎo)致制動(dòng)效果衰減?! 跋拗茡酢钡牧硪粋€(gè)用途是在需要扭矩力時(shí)運(yùn)用。當(dāng)車輪陷在泥濘坑洼中,或者是在上坡時(shí),使用“限制擋”會(huì)使車顯得更合人意一些。非常好開,打著車后掛好前進(jìn)檔準(zhǔn)備起步松開手剎前,切記先把剎車踩好,否則車會(huì)自動(dòng)向前走,(起步前要把檔把從p檔移到d檔,p—駐車檔.長期停車用,n—臨時(shí)停車檔,但要把手剎拉好。d—前進(jìn)檔,d1—走泥濘路時(shí)用,d2—上山坡時(shí)用,高檔車還有d3—可用來爬陡坡),有些車的手剎是在司機(jī)座位左前邊角落里有個(gè)小踏板。自動(dòng)檔的車是不會(huì)向后溜車的,走山道需要換d1或d2檔時(shí)千萬不要踩油門!我就說換擋問題,其實(shí)自動(dòng)擋車的齒輪機(jī)構(gòu)和手動(dòng)擋差不多.所以駕駛自動(dòng)擋時(shí)也是需要換擋的.方法就是當(dāng)你踩油門加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)會(huì)不段上升,上升到覺得要換擋的時(shí)候,松開油門踏板,然后再踩下油門.這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)就會(huì)落下來.其實(shí)是和手動(dòng)換擋一樣的,只不過通過油門的放松就可以換擋了. 就說這么多。。只故考科目一沒看教材吧!寫的很清楚,自己上車琢磨一個(gè)下午就會(huì)了,比手動(dòng)的簡單多了。p 停車擋 r 倒擋n 空擋d 前進(jìn)擋如果有數(shù)字擋是上坡用擋
5,自動(dòng)擋的車怎么開 自動(dòng)擋掛檔技巧 自動(dòng)擋波箱分為駐車檔p檔,倒車檔R檔,空檔n檔,還有行駛檔D檔,如果是純自動(dòng)檔那么D檔后面還有L檔和2檔1檔,如果是手自一體的話還有個(gè)M檔前后會(huì)有+和—號(hào),意思是切換進(jìn)M檔后通過加減進(jìn)行升減檔。那么駕駛自動(dòng)檔汽車的順序應(yīng)該是,首先要確保檔位在n檔或者p檔上才可以打火,打火時(shí)一定注意要踩住剎車。行駛中掛到d檔正常行駛就可以了,如果上陡坡的話可以掛到l檔,l檔主要是指低速檔的意思,在1.2.3檔中根據(jù)不同需求進(jìn)行自動(dòng)切換。那么1.2就是表示1檔。2就是表示1.2檔切換的意思??傊甃,1,2這三個(gè)檔位都是在爬坡的時(shí)候才需要的。付費(fèi)內(nèi)容限時(shí)免費(fèi)查看回答稍等一會(huì)首先,自動(dòng)擋開車技巧的起動(dòng)和起步。在起動(dòng)自動(dòng)擋發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),必須將選擋操縱手柄置于P擋位或N擋位,并拉緊手制動(dòng)或踩下制動(dòng)踏板,汽車起步時(shí)應(yīng)先踩下制動(dòng)踏板,掛擋后,松開手制動(dòng),然后平穩(wěn)地抬起制動(dòng)踏板,待汽車緩慢起步后再逐漸踩下油門踏板。自動(dòng)擋汽車起步時(shí)還應(yīng)注意:發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后、汽車起步前,不要踩油門踏板;掛擋時(shí),不要松開制動(dòng)踏板;起步后,油門踏板不要踩得過急、過猛,應(yīng)緩慢地踩下。接著,自動(dòng)擋汽車怎么開?要告訴我們的是自動(dòng)擋開車技巧之行車。平路行駛時(shí),可將選擋手柄置于D擋位,根據(jù)油門大小和車速高低來自動(dòng)變換擋位,正確的操作是在車速達(dá)到一定值后,收油門提前升擋,踩油門提前降擋。而在坡道行駛時(shí),自動(dòng)擋開車技巧又不同了哦!可在D擋位下用油門踏板和制動(dòng)踏板來控制汽車的上、下坡速度。如遇較長的陡坡,應(yīng)將選擋操縱手柄從D擋位移至2擋位或l擋位,為什么呢?這樣的自動(dòng)擋開車技巧這樣可以避免在D擋位上坡時(shí)這樣的自動(dòng)擋開車技巧這樣可以避免在D擋位上坡時(shí),因高擋位的動(dòng)力不足而造成自動(dòng)變速器“循環(huán)跳擋”,加劇自動(dòng)變速器換擋執(zhí)行元件的磨損,而下長坡時(shí),在2擋位或l擋位下則可以利用發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速牽制作用來控制好車速可避免蹊剎車制動(dòng)。更多4條現(xiàn)在自動(dòng)擋的車越來越普及,但是石家莊好多的駕校教的都是手動(dòng)擋汽車,好多人都會(huì)有自動(dòng)擋的車怎么開這樣的疑問,下面就由石家莊汽車小編為大家介紹一下自動(dòng)擋汽車的開車技巧和掛檔技巧,希望能幫到你。 自動(dòng)擋 D擋的學(xué)問 說到自動(dòng)擋的車怎么開,或許一些朋友會(huì)說那還不簡單?自動(dòng)擋汽車掛D檔往前跑,掛R擋往后倒,P擋就是停車,非常簡單。這種說法是比較片面的,D擋也會(huì)分D1、D2、D3擋。 很多朋友開自動(dòng)擋汽車會(huì)有一D到底的習(xí)慣,其實(shí)這種開車的方法對您愛車的損耗是非常大的,那么該如何正確使用D擋呢? 當(dāng)開自動(dòng)擋的車爬坡時(shí),在使用D擋感到汽車動(dòng)力不足時(shí),應(yīng)立即換到低檔,不僅爬坡動(dòng)力強(qiáng)勁,而且對愛車的損耗和油耗也會(huì)降低。 當(dāng)開自動(dòng)擋的車下坡時(shí),千萬不要一直踩剎車制動(dòng)來控制車速,正確的做法是應(yīng)將檔位降到抵擋和剎車制動(dòng)交叉使用,這樣可以將制動(dòng)器的損耗降到最低。n擋怎么掛? n擋指的是空檔,在汽車起動(dòng)時(shí)或短暫停車時(shí)使用,但是如果停車時(shí)間大于三分鐘,最好把檔位摘到p檔上,不僅省油,而且防止變速器過熱。在使用n擋時(shí),為了防止汽車溜車,最好踩著剎車制動(dòng)。 有的司機(jī)在駕駛途中,不慎將擋桿撥到了n檔上,這時(shí)您不要慌張,只需松開油門,等發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降到怠速后,再換到d擋即可。 石家莊汽車小編為大家?guī)淼淖詣?dòng)擋汽車的駕駛技巧就為大家介紹到這里,下面附上自動(dòng)擋檔位的介紹。 p檔 停車檔,在車子停放或完全靜止時(shí)采用。 r檔 倒車檔,使用該檔時(shí)必須將車完全靜止才能入檔,嚴(yán)禁在運(yùn)動(dòng)中由前進(jìn)檔換入倒車檔,以防損壞齒輪。 n檔 空檔,車輛暫停使用,如等候紅、綠燈。 d檔 行車檔。 2檔 中速檔,在雪地或市區(qū)等車速不高的情況下使用。 l檔 低速檔,用于爬斜坡或易打滑路面。
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