豐田銳志2014款 銳志2013款二手車多少錢
豐田銳志是經(jīng)典的后驅(qū)車型之一,受到了無數(shù)后驅(qū)愛好者的追捧,可惜由于銷量不佳,最終在2017年宣布停產(chǎn);說來也有些尷尬,自從豐田銳志停產(chǎn)后,逐漸演變成一款有情懷的車,這與豐田皇冠(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的“神話屬性”非常相似。
當(dāng)時(shí)有近30輛高檔車,現(xiàn)在二手車市場(chǎng)可以從5輛左右起步,也算是勾起了一些后驅(qū)老玩家的欲望。不過同年的車,在保值率上,銳志和皇冠還是有差距的。只能怪皇冠炒得太厲害了!
車到店的時(shí)候,車廂里的狀況很感人。檢查完車況只能說整體破舊:
1、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)直接冒藍(lán)煙,各種漏油,管路老化。
2、底盤松動(dòng),發(fā)出異響,晃動(dòng),感覺快散架了。
3、漆面氧化,大燈發(fā)黃,外觀慘不忍睹。
4、剎車震動(dòng)很輕,根本就停不下來,非常危險(xiǎn)。
5、內(nèi)飾還不錯(cuò),沒有明顯破損,需要徹底清洗。
是的,這個(gè)機(jī)房真的像一個(gè)新出土的文物,一年四季都值得去工地。
各種漏油問題明顯,啟動(dòng)困難,冒黑煙,發(fā)動(dòng)機(jī)必須大修。車主對(duì)這輛車進(jìn)行了翻新,也是一種純粹的感覺。開了這么多年車,肯定是有感情的,所以他才愿意投資裝修。
先把大心臟拿下來。這車是前置后驅(qū),V6自吸,排量2.5,動(dòng)力基礎(chǔ)還不錯(cuò)。它肯定會(huì)在改造后恢復(fù)活力。
一起拆下變速箱。 ……
都上架了,順便拆下底盤懸架。畢竟,底盤系統(tǒng)需要大修。
目前只剩下空殼,底盤懸架已經(jīng)完全拆除。
先修了發(fā)動(dòng)機(jī),蓋子打開了,內(nèi)部很破爛。
從活塞上的積碳來看,可以斷定是機(jī)油進(jìn)入了燃燒室,不能充分燃燒。
又不是直噴發(fā)動(dòng)機(jī),能把氣門堵的這么緊,明顯是燒機(jī)油了。
在訂購零件之前先拆解發(fā)動(dòng)機(jī)以確定問題所在。
經(jīng)過幾天的等待,發(fā)動(dòng)機(jī)大修包和各種管路配件都到了。
首先,清理發(fā)動(dòng)機(jī)上的油污、雜質(zhì)和積碳。
然后是一系列配件的安裝和更換。
加工后的活塞正在重新加載。 ……
整個(gè)計(jì)時(shí)系統(tǒng)的配件也進(jìn)行了更新。
每一顆螺絲都配有扭力扳手,保證原廠標(biāo)準(zhǔn)扭力值。
更換各種金屬墊片、橡膠墊片和管路,解決漏油和燒焦問題。
發(fā)動(dòng)機(jī)基本組裝完成,啟動(dòng)機(jī)、壓縮機(jī)、水泵等周邊配件同步更新。
再來看看底盤系統(tǒng)更新:升級(jí)一套TEIN減震器+更換各部位膠套+球節(jié)+橫拉桿+防塵套+發(fā)動(dòng)機(jī)支架+前后防傾桿等。
剎車系統(tǒng)更新,升級(jí)了一套日本DIXCEL剎車盤和剎車片。
更換每個(gè)擺臂的橡膠套。底盤懸架部分前部已經(jīng)拆解,現(xiàn)在可以直接搭建。
爪位置的橡膠靴已更換。
更換后差速器大膠套時(shí),這個(gè)位置的大膠套只能在拆底盤時(shí)更換,因?yàn)槭┕r(shí)必須拆后梁。
更換了后差速器的兩個(gè)大橡膠靴,還安裝了防傾桿。
組裝減震器后,首先重新安裝車身。
懸掛系統(tǒng)的所有橫拉桿、橡膠靴和球形接頭均已更換。
我要重新安裝底盤懸架。目前只有一個(gè)車身外殼,前發(fā)動(dòng)機(jī)和翼梁沒有了,后排氣、差速器、后梁也沒有了。
首先重新安裝后懸架,然后將前懸架與發(fā)動(dòng)機(jī)一起安裝。
重新組裝后懸架后,同時(shí)安裝了制動(dòng)盤和皮革。
在重新安裝前懸架系統(tǒng)之前更換發(fā)動(dòng)機(jī)支架。
然后,發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱總成安裝在翼梁上,準(zhǔn)備重新組裝。
車身被放下,螺絲被固定,發(fā)動(dòng)機(jī)和翼梁被重新組裝。
底盤又滿了。
重新安裝發(fā)動(dòng)機(jī)后,再次添加新機(jī)油。
冷卻系統(tǒng)并重新注入冷卻液。
制動(dòng)液也需要更換。
正在更換差速器油。 ……
更換燃油濾清器。 ……
正在更換變速箱濾芯。 ……
清潔變速箱油底殼并重新添加變速箱油。發(fā)動(dòng)機(jī)維修施工和底盤維修施工都在這里完成。
輪胎動(dòng)平衡后,將車身裝回原位,開始調(diào)整底盤數(shù)據(jù)。
美國獵人定位器,不到20萬的裝備,有這臺(tái)銳志原廠底盤的價(jià)值。
數(shù)據(jù)測(cè)量?jī)x被鎖定。 ……
底盤數(shù)值偏差一塌糊涂,基本全是紅色。
經(jīng)過三個(gè)小時(shí)的數(shù)據(jù)調(diào)整,我們終于回歸完美值。
折騰了這么多天,我們終于落地了。決不。天快黑了,我要去參加路考了。來回高速試了50公里,速度有提升,底盤穩(wěn),操控好,動(dòng)力平順,剎車靈動(dòng)。這車現(xiàn)在的狀態(tài)說實(shí)話:真刺激!
回來后,小屋被徹底打掃干凈。還記得來時(shí)的“出土文物現(xiàn)狀”嗎?
內(nèi)部也進(jìn)行了深度清潔和維護(hù),方向盤和變速桿也進(jìn)行了更新。
注重整體清潔,恢復(fù)清潔,看起來舒服。
真皮座椅有點(diǎn)皺,不過不疼。
裝飾干凈,沒有明顯的損壞。
后排座椅保養(yǎng)后看起來還不錯(cuò)。
車主對(duì)外觀要求不高。我們只做了油漆修正,去除了氧化層,恢復(fù)了光澤,沒有重新油漆,升級(jí)了大燈,翻新了燈罩。
這輛2008款的豐田銳志,來自山東的一個(gè)老大哥。車子送回去之后,發(fā)生了一個(gè)小故事。
前幾天和一個(gè)GX460老大聊天的時(shí)候,他說:你態(tài)度真好!驚呆了,這車還沒貼,你怎么知道做的好?最后才知道這輛銳志其實(shí)是我老客戶哥哥的車。
是我的老客戶介紹他弟弟的。結(jié)果他哥來了,根本沒提他哥。車回去后,大哥可能檢查過車門,突然說我那天過得不錯(cuò)。
合適的車不是給人開的,不管什么車,從哪里來,去哪里,誰開;反正我們都是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。好好干。小勝利靠智慧,大勝利靠道德,這也是我一直堅(jiān)持的原則。
本期就到這里。我是個(gè)怪物。下次見~
建筑:怪物團(tuán)隊(duì)
(專業(yè)從事舊車翻新維修和新車改裝升級(jí),感謝您的支持)
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