4月26日，廣汽傳祺英庫正式發(fā)布。它是一款基于GPMA架構(gòu)打造的緊湊型SUV，也將是首款搭載JLON混動(dòng)系統(tǒng)的SUV。在正式發(fā)布之前，影庫其實(shí)已經(jīng)醞釀得淋漓盡致，它的很多設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)都能吸引大家的眼球。

今天，我們有機(jī)會(huì)近距離接觸傳祺英庫，并借此機(jī)會(huì)對英庫的外觀設(shè)計(jì)進(jìn)行欣賞。如果你是外觀協(xié)會(huì)會(huì)員，對自主SUV更感興趣，那么請不要眨眼，傳祺的炫耀即將開始！

其實(shí)從名字就可以看出，英酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格一定是年輕化、運(yùn)動(dòng)化的，更何況還有英姿一代的英寶轎車，作為鋪墊。影庫采用科技與工業(yè)的美學(xué)設(shè)計(jì)語言。這里給了我們兩個(gè)關(guān)鍵詞——科技和工業(yè)。前者代表未來，后者代表涼爽。

映酷給人的第一感覺不像是燃油車，尤其是前臉部分，設(shè)計(jì)思路獨(dú)樹一幟，進(jìn)氣格柵的銳利線條和幾何交錯(cuò)格外強(qiáng)烈。官方稱這個(gè)格柵為跳躍光柵，從特定角度（比如正面45度角）看，確實(shí)有光線折射的效果。

前臉另外一個(gè)搶眼的設(shè)計(jì)就是大燈組，它的名字叫啟蒙之眼。狹長的前大燈與中央標(biāo)志和裝飾條相連，鑲嵌在進(jìn)氣格柵兩側(cè)的尖角處，有一絲凌厲，讓人聯(lián)想到野獸的獠牙。

來到側(cè)面，櫻庫的設(shè)計(jì)其實(shí)有點(diǎn)糾結(jié)，因?yàn)樗粌H呈現(xiàn)出一定的力量感和肌肉感，而且還采用了溜背設(shè)計(jì)，與簡單的溜背動(dòng)感風(fēng)格略有不同馬自達(dá)CX-4。

輪轂的設(shè)計(jì)堪稱兵家必爭之地。射擊車的雙色切割輪轂為整車增添了運(yùn)動(dòng)感。值得一提的是，如果搭載盈酷的低風(fēng)阻輪轂，整體的新能源氣息會(huì)更加足。

車身側(cè)面相比車頭和車尾，細(xì)節(jié)并不多，但從金屬質(zhì)感飾條的后視鏡和隱藏式門把手可以看出，映酷還是希望凸顯其高顏值。結(jié)束感。這也是時(shí)下流行的設(shè)計(jì)元素。

來到車尾，你會(huì)發(fā)現(xiàn)這里的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)比車頭還要多。與轎車不同，對于SUV來說，車尾的設(shè)計(jì)直接決定了這款車是平庸還是留給別人?；匚稛o窮。

最引人注目的是機(jī)甲尾巴。不知道你有沒有注意到。所謂年輕的SUV，如果沒有配備炫酷的尾翼，會(huì)顯得有些陌生。你覺得映酷的尾巴能和長安UNI-T的尾巴比嗎？你好嗎？

映酷的尾燈設(shè)計(jì)比較有特色。直接自帶一個(gè)大彎，讓車尾更加立體。當(dāng)然，從側(cè)面看效果是直接凸起的，好像有故障一樣。對于一些消費(fèi)者來說，這種激進(jìn)的設(shè)計(jì)乍一看可能需要一段時(shí)間才能適應(yīng)，官方名稱為量子光劍尾燈。

目光繼續(xù)下移，射車（2.0T車型）采用雙側(cè)四出排氣設(shè)計(jì)，排氣口上下堆疊，與中間的下擾流板相呼應(yīng)。不得不說，車尾的設(shè)計(jì)元素還是挺多的。

映庫的外觀細(xì)節(jié)到這里就差不多完成了。值得注意的是，在引擎蓋、車門等外觀部件上，我們可以看到一些折疊面和光影變化。強(qiáng)有力的理由。

既然贏酷是首款搭載巨浪混動(dòng)的SUV，那么肯定有人想知道混動(dòng)版在設(shè)計(jì)上有什么不同。在這里我可以很肯定的告訴大家，混動(dòng)版只是在特定的地方有Hybrid標(biāo)志，其余的設(shè)計(jì)和燃油版一樣。

據(jù)悉，映酷搭載了三套動(dòng)力系統(tǒng)，分別是2.0ATK發(fā)動(dòng)機(jī)+GMC2.0組成的混動(dòng)系統(tǒng)； 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+愛信8AT動(dòng)力系統(tǒng)； 1.5T+7DCT動(dòng)力系統(tǒng)。顯然，它也將成為傳祺旗下動(dòng)力系統(tǒng)選擇最為豐富的SUV之一。期待影酷后續(xù)的試駕體驗(yàn)。

影酷炫酷的外觀設(shè)計(jì)是與生俱來的。畢竟從去年傳祺EMKOO概念車的亮相，到今年映酷的正式發(fā)布，直接打破了最快量產(chǎn)的記錄，超快的量產(chǎn)速度，也意味著新車會(huì)用到很多概念車的設(shè)計(jì)元素，所以至少未來感不會(huì)差。

目前看來，傳祺、長安、比亞迪、長城等主流自主車企都進(jìn)入了下一階段的出場競爭。作為消費(fèi)者，我們未來勢必能夠花更少的錢，買到更具設(shè)計(jì)感的汽車。新汽車！