1，新海馬3的發(fā)動(dòng)機(jī)是什么型號(hào)和哪些車型的發(fā)動(dòng)機(jī)一樣

海馬3用了兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，一臺(tái)1.8排量，一臺(tái)1.6排量。我猜你說(shuō)的是1.6。使用的HMC479Q發(fā)動(dòng)機(jī)具有VVT技術(shù)和當(dāng)前的Familia III和Premarin 1.6排量發(fā)動(dòng)機(jī)。是的，但版本可能不同，因?yàn)橐鏁?huì)不斷升級(jí)。感覺(jué)不錯(cuò)支持

2，海馬 福美來(lái)3代 這車怎么樣 性能

海南馬自達(dá)Sedan Familia 繼承了日本車馬自達(dá)80年代的老技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)。在馬自達(dá)推出轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)之前，氣鋼鼓激光打磨技術(shù)已經(jīng)越來(lái)越先進(jìn)。這車耐用，2010款性價(jià)比更高。配置相對(duì)于其他車型有待提高。是改裝愛(ài)好者不錯(cuò)的選擇，改裝空間大。悶油耗11款，舒適前輪驅(qū)動(dòng)，轎車，多點(diǎn)電噴，最高轉(zhuǎn)速6000轉(zhuǎn)，國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)，液壓前懸掛，這個(gè)還可以，手動(dòng)。

3，海南馬自達(dá)3這個(gè)車怎么樣

不是什么好車，但在蘭州并不常見。它有一個(gè)很好的外觀。海南開的人真多。但是總覺(jué)得它的內(nèi)飾不太好。它不同于玩具般的海南馬3和長(zhǎng)安馬3！但是我還是建議大家不要買這個(gè)！剛剛發(fā)布的海馬H11還是不錯(cuò)的！外觀和內(nèi)飾都很好看！這取決于你喜不喜歡。這個(gè)最重要，要符合你的消費(fèi)條件。重要的是性價(jià)比。如果覺(jué)得這款車符合你目前的消費(fèi)條件，適合你需要的性能，可以馬上入手！

4，海馬3與馬3的區(qū)別

有很大區(qū)別，最重要的是發(fā)動(dòng)機(jī)，馬3nbsp;2.0排量配備了MZR2.0nbsp;高速發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩184，最大功率110KW，技術(shù)先進(jìn)，在A級(jí)車中絕對(duì)是優(yōu)秀發(fā)動(dòng)機(jī)。百公里加速9.2秒是保守的。其底盤與沃爾沃S40底盤相同。良好的操控性和優(yōu)秀的加速性能，決定了馬3是一款適合自駕的低價(jià)轎跑。運(yùn)動(dòng)感稍強(qiáng)，排量與馬6相同，速騰1.8T媲美馬6nbsp； 2.3 和A4.18T。馬3nbsp; 1.6排量的發(fā)動(dòng)機(jī)不同，外觀也有細(xì)微變化（尾燈、前臉），其他不變。價(jià)格便宜了2萬(wàn)元左右，性價(jià)比不高。注：馬3是長(zhǎng)安福特生產(chǎn)的，（不是一汽）有歐系車的硬朗和日系車的經(jīng)濟(jì)性。目前，海馬公司沒(méi)有日本馬自達(dá)公司的支持。它已經(jīng)是一個(gè)獨(dú)立的品牌。長(zhǎng)得像馬3，但沒(méi)有馬3的運(yùn)動(dòng)外觀和內(nèi)飾，做工略遜一籌，但價(jià)格便宜了3萬(wàn)元左右。性能只能說(shuō)太一般了。買車的時(shí)候特地做了比較。兩輛車之間還有很大的差距。

5，海馬3的性能和價(jià)格

100,000-160,000 海馬3搭載海馬自主研發(fā)生產(chǎn)的HA-VIS-1.8高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，配備BOSCH發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)（EMS），先進(jìn)的VIS可變進(jìn)氣系統(tǒng)，不僅保證了最佳動(dòng)力輸出狀態(tài)更節(jié)省油耗，整車排放滿足歐III標(biāo)準(zhǔn)，并儲(chǔ)備升級(jí)歐IV標(biāo)準(zhǔn)的能力。同時(shí)，根據(jù)車型的配置，海馬3提供兩種不同風(fēng)格的座艙視覺(jué)體驗(yàn)。 “暖米色/咖啡棕”的雙色內(nèi)飾自然搭配，真皮面料、北歐杉木紋環(huán)繞飾條和鈦灰銀。中控臺(tái)面板營(yíng)造出“優(yōu)雅動(dòng)感”的豪華格調(diào)。國(guó)內(nèi)中型車首次采用“雅灰/深邃黑”雙色內(nèi)飾。與傳統(tǒng)的純黑色運(yùn)動(dòng)風(fēng)格內(nèi)飾相比，更加優(yōu)雅。 1038-1168萬(wàn)海馬3 1.8MT運(yùn)動(dòng)版指導(dǎo)價(jià)：107800 海馬3 1.8MT運(yùn)動(dòng)版指導(dǎo)價(jià)：107800-16萬(wàn)左右馬用的日系1.8發(fā)動(dòng)機(jī)，質(zhì)量10萬(wàn)出頭。

6，海馬3和馬自達(dá)3 的 區(qū)別

海馬純國(guó)產(chǎn)車。當(dāng)然，發(fā)動(dòng)機(jī)還是合資的。海馬的外形設(shè)計(jì)其實(shí)沿襲了馬自達(dá)的原作風(fēng)格?？纯葱滦吞?hào)。太像2006年的馬自達(dá)3了，對(duì)了，合資階段就發(fā)布了。福美來(lái)和普力馬都不錯(cuò)~現(xiàn)在完全不一樣了~海馬是海南馬自達(dá)生產(chǎn)的。馬自達(dá)由一汽馬自達(dá)生產(chǎn)。海馬是海南馬自達(dá)的簡(jiǎn)稱。現(xiàn)在我們已經(jīng)脫離馬自達(dá)，開始自主創(chuàng)新。馬自達(dá)是一家中日合資企業(yè)。如果要支持國(guó)產(chǎn)，可以購(gòu)買海馬馬自達(dá)在海南有一家國(guó)產(chǎn)工廠，叫海南馬自達(dá)。所以公司自有品牌就叫海馬。不過(guò)他的車型都是模仿馬自達(dá)做的，所以馬自達(dá)3和海馬3很像。但是你想想，模仿的能不能有原版的好嗎？如果你想買一臺(tái)頂級(jí)配置的國(guó)產(chǎn)馬3，當(dāng)然要選馬自達(dá)。您需要知道他們的品牌并在Internet 上搜索。高配馬自達(dá)3，建議買進(jìn)口M3，很不錯(cuò)的車，如果買海馬車，建議買福美來(lái)III，性能很好，油耗也低

7，車界達(dá)人進(jìn)請(qǐng)問(wèn)新馬自達(dá)3和海馬3的區(qū)別及哪個(gè)更值得購(gòu)買

修正floor 網(wǎng)上有點(diǎn)誤會(huì)，其實(shí)一開始叫海馬汽車，現(xiàn)在叫回原來(lái)的名字而已。這個(gè)海馬不是海南馬自達(dá)的簡(jiǎn)稱?，F(xiàn)在海馬走的是自主品牌路線。和馬自達(dá)合作了這么久，做工自然是有所提升，但更信任合資品牌，技術(shù)也更成熟。現(xiàn)在馬自達(dá)3走的是低價(jià)路線（上次停產(chǎn)就是走高價(jià)路線）。至于技術(shù)，它并沒(méi)有因?yàn)閮r(jià)格低而在一定程度上偷工減料。整體價(jià)格挺高的，而且貨源充足，量也不小。是個(gè)不錯(cuò)的選擇。原來(lái)的海南馬自達(dá)已經(jīng)不存在了。馬自達(dá)撤資后，海南馬自達(dá)現(xiàn)更名為海馬，為獨(dú)資企業(yè)。

海馬3是自主品牌。雖然有人說(shuō)它的外觀有模仿馬自達(dá)3的嫌疑，但從品牌上來(lái)說(shuō)和馬自達(dá)沒(méi)有關(guān)系。個(gè)人覺(jué)得馬自達(dá)3還是不錯(cuò)的，畢竟比較成熟，市場(chǎng)口碑也不錯(cuò)，但是海馬3還需要市場(chǎng)檢驗(yàn)。海馬3 1.8L 手動(dòng)標(biāo)配10萬(wàn)。豪華說(shuō)明書11萬(wàn)多。馬自達(dá)3 1.6手動(dòng)11萬(wàn)多，自動(dòng)12萬(wàn)，自動(dòng)豪華13萬(wàn)。馬自達(dá)3 2.0手動(dòng)13萬(wàn)，自動(dòng)手動(dòng)14萬(wàn)，自動(dòng)手動(dòng)16萬(wàn)。海馬3屬于海馬汽車車自主研發(fā)的，所以標(biāo)志也不同。功能方向比老款升級(jí)了很多。建議上網(wǎng)查詢一下兩車的對(duì)比評(píng)論資料！新馬自達(dá)里面增設(shè)了很多功能。建議買新的。

8，誰(shuí)能詳細(xì)介紹下 新馬自達(dá)3 的性能如何 我的是3廂馬3~2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力和操縱是絕對(duì)OK的~~不過(guò)自動(dòng)擋是5檔的變速箱~~有點(diǎn)雞肋~~不過(guò)我是沒(méi)什么感覺(jué)~加速很不錯(cuò)，內(nèi)飾是淺色系是比較容易臟~不知道現(xiàn)在的2廂有沒(méi)有黑內(nèi)飾，我買的時(shí)候只有手豪的才有黑內(nèi)飾~我是自豪關(guān)住中~~優(yōu)點(diǎn)：1.動(dòng)力強(qiáng)勁。對(duì)于一款自重不足1.3噸的小車來(lái)說(shuō)，配上一臺(tái)2.0升111千瓦的發(fā)動(dòng)機(jī)顯然有些夸張. 2.操控出色。由于使用了前麥?zhǔn)姜?dú)立懸掛、后多連桿式的懸架結(jié)構(gòu)，入擋輕松，起步時(shí)離合器行程很短， 動(dòng)力傳遞直接，入灣不弱于馬六。 3.外觀時(shí)尚。源自馬自達(dá)汽車新一代的設(shè)計(jì)理念，馬3與馬6有著驚人的相似處。當(dāng)然，此前人們對(duì)馬6的 印象一直不錯(cuò)，所以接受起馬3并不是件難事。 4.剛性不錯(cuò)。而在顛簸路面行駛時(shí)，車身的整體感也非常強(qiáng)，既沒(méi)有發(fā)出的異響，也不會(huì)發(fā)生有些日系車 車架松散的感覺(jué)。 缺點(diǎn)： 1.變速箱有待改進(jìn)。對(duì)于5前速的手動(dòng)擋馬3來(lái)說(shuō)，換擋機(jī)構(gòu)的行程偏長(zhǎng)，而且2擋和4擋的位置有些模糊，在快速操作時(shí)不夠輕松，這點(diǎn)不能不說(shuō)是調(diào)校上的一大遺憾。而自動(dòng)擋的馬3則匹配了4前速的手自一體變速器，其技術(shù)水平在時(shí)下已經(jīng)不能算先進(jìn)了，因?yàn)槠渲饕?jìng)爭(zhēng)車型思域使用的都是5前速自變箱，速騰更是采用了6前速的Tiptronic自動(dòng)變速箱，這點(diǎn)顯然有些落人之后。 2.內(nèi)飾粗糙。和同價(jià)位的日系車相比，馬3的內(nèi)飾絕對(duì)算不上精細(xì)，而且車內(nèi)還有重重的塑料味兒，難免會(huì)給人留下檔次不高的印象。 3.車身較輕。與所有日系車一樣，馬3單薄的車身一上高速略勢(shì)就突顯了出來(lái)。 4.配置單一。盡管復(fù)產(chǎn)后的馬3多了兩款車型，但面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，暫時(shí)不可選裝一些配置仍舊讓人有些遺憾。一、優(yōu)點(diǎn) 1。操控性好。方向盤比較重，但指向很準(zhǔn)，有點(diǎn)賽車的味道。懸掛方式比較先進(jìn)，而且底盤與FKS、VOLVO S40相同，高速過(guò)彎側(cè)傾小，高速并線讓人信心十足，操控方面在同級(jí)車中只有FKS能略強(qiáng)于馬3。高速我最快開到170，沒(méi)有飄的感覺(jué)。最大時(shí)速可達(dá)210。剎車靈敏。 2。加速好。馬3 2.0搭載的是經(jīng)調(diào)教后的MZR2.0高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)（與馬6發(fā)動(dòng)機(jī)是一款，只不過(guò)是經(jīng)過(guò)特殊調(diào)教的，運(yùn)動(dòng)性更強(qiáng)），技術(shù)先進(jìn)，2500轉(zhuǎn)以下正常行駛，車內(nèi)安靜，加速性能一般。3000轉(zhuǎn)以上，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，但十分純凈，此時(shí)加速性能優(yōu)異。4500是其最大扭距。可以說(shuō)馬3是在20萬(wàn)以內(nèi)價(jià)位中運(yùn)動(dòng)性最好的車，百公里加速保守的說(shuō)可以達(dá)到9.2秒。 3。外型內(nèi)飾。流線造型，時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，回頭率高。內(nèi)飾主要的特點(diǎn)是三炮筒儀表，坐在駕駛位，讓人熱血沸騰，尤其是夜晚，車內(nèi)到處彌漫著紅色的光，讓人隨時(shí)有踩下油門，聽著發(fā)動(dòng)機(jī)怒吼的欲望。 4。油耗不高。2.0排量的馬3油耗沒(méi)有想象中的高，官方給的是6.4百公里。憑個(gè)人感覺(jué)，在城市行駛要9個(gè)左右，若經(jīng)常堵車會(huì)更高。 5。安全性應(yīng)該不錯(cuò)。馬3整體設(shè)計(jì)是3H架構(gòu)，頂蓬加橫鋼梁，底部也有橫鋼梁，從結(jié)構(gòu)方面理論上應(yīng)該是比較安全的。猜測(cè)國(guó)產(chǎn)馬3不太可能有偷工減料的情況。 二、缺點(diǎn) 怎么說(shuō)呢，有些缺點(diǎn)也可以換個(gè)角度看成是優(yōu)點(diǎn)。 1。噪音大。發(fā)動(dòng)機(jī)在3000轉(zhuǎn)以上聲音明顯，4000轉(zhuǎn)后噪音大，但看你怎么看，高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)都這樣，賽車的感覺(jué)，聲音雖大但純正沒(méi)有雜音，不夸張的說(shuō)，有的人就是沖著這個(gè)聲音才買的。 2。乘坐不舒適。我更愿意用路感強(qiáng)來(lái)形容。畢竟操控好的車，懸掛硬朗，底盤較低，勢(shì)必會(huì)有乘坐不舒適的感覺(jué)，尤其是坑洼路面或者是減速帶，路感過(guò)于夸張。開個(gè)玩笑，你讓F1跑鄉(xiāng)村土路體會(huì)更加深刻。 3。車皮保相對(duì)于大眾系列的車來(lái)說(shuō)。 4。做工一般。比起同價(jià)位的思域、卡羅拉，做工一般，和速騰更沒(méi)法 比，但比FKS強(qiáng)多了。 5。保養(yǎng)費(fèi)用較高。在同價(jià)位車中，馬3保養(yǎng)費(fèi)用算是比較高的。 三、幾點(diǎn)感受 和某些車型相比，馬3完全是給那些口袋錢不多，但愛(ài)玩車的人設(shè)計(jì)的，有些車配置豪華，做工精細(xì)，把錢都花在看得到的地方，但只能稱得上是一個(gè)舒適的代步工具。馬3反其道而行，駕駛前，看到里面的做工，比較同價(jià)位的私欲、ST、卡羅拉、奔騰等，沒(méi)有人會(huì)認(rèn)為她值這個(gè)價(jià)錢，但試駕過(guò)后，80%的人都會(huì)認(rèn)為它物有所值，發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、輪胎、懸掛、車身結(jié)構(gòu)是馬3所注重的，也是錢的真正去向。馬3不僅是個(gè)代步工具，還是個(gè)愛(ài)車人珍貴的玩具。 四、什么人適合買馬3。 許多人現(xiàn)在很看好馬3，但我認(rèn)為，她是有個(gè)性的，不是適合每個(gè)駕駛者的。以下幾種人適合買馬3： 1。個(gè)性張揚(yáng)，并且毫不掩飾自己的張揚(yáng)。速度感強(qiáng)，喜歡追求加速性能的人。 2。愛(ài)好美觀，尤其是喜歡其靚麗外形的人。 3。大多數(shù)時(shí)間都是自己開車的人，偶爾帶老婆孩子父母出去辦事。 馬自達(dá)3不足： 1、3檔檔把抖動(dòng) 2、路噪是相當(dāng)?shù)膹?qiáng)勁不過(guò)一般情況我才13的音響沒(méi)有什么感覺(jué) 3、2個(gè)后輪上面的擋板有所脫落沒(méi)有解決 4、雨刷不好1000公里就出問(wèn)題4000的時(shí)候換了無(wú)骨 5、沒(méi)有電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅 6、音響重音很模糊 7、儲(chǔ)物的地方太少 8、后備空間不敢恭維 9、透鏡品質(zhì)不高改氙氣后觀察明顯 10、起步不加油車身抖動(dòng)厲害怠速過(guò)低（開空調(diào)怠速才500） 11胎噪比較大，內(nèi)飾淺色的容易臟很不錯(cuò)吖 外觀很酷 而且我看動(dòng)力上沒(méi)什么問(wèn)題 只是空間有點(diǎn)小