之前到店的拍照模特都沒有使用雙色機(jī)身。之前拍到的到店模特都沒有使用雙色機(jī)身。

近日，廣汽本田飛度無限木質(zhì)版正式上市，新車官方指導(dǎo)價(jià)為9.68萬元。該車可以看作是原廠的改裝版。與普通版最大的不同在于配備了無限品牌的運(yùn)動(dòng)外觀套件。其動(dòng)力系統(tǒng)依舊采用1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT無級變速器。同時(shí)，2022款飛度潮天窗版正式上市，官方指導(dǎo)價(jià)9.08萬元；該車在2021款超翔版的基礎(chǔ)上，增加了天窗和鋁合金輪轂。

雖然只是一款小型車，但從飛度以往打造的“親民設(shè)計(jì)”，以及國內(nèi)多支車隊(duì)選擇飛度作為賽車的情況來看，這款車在部分年輕消費(fèi)者中具有一定的可玩性.那么廣汽本田打造的無限木根版似乎就很符合這一點(diǎn)。

外觀方面，飛度無限MUGEN版升級了全套無限運(yùn)動(dòng)外觀套件，包括前保險(xiǎn)杠下包圍、運(yùn)動(dòng)側(cè)裙、后保險(xiǎn)杠下方空氣擴(kuò)散器、頂部擾流板、槍灰色15英寸運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的輪轂等，并在前格柵和后部配備了“Infinite MUGEN”標(biāo)志。

相較于外觀，飛度無限木版的內(nèi)飾并沒有明顯的提升，甚至與普通版基本相同。從配置來看，該車以低配版為主，中控臺并沒有配備多媒體顯示屏等設(shè)備。不過，中控臺上的“Infinity Mugen”銘牌似乎更能體現(xiàn)其獨(dú)特的身份。

動(dòng)力方面，飛度無限MUGEN版繼續(xù)搭載1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率131馬力，峰值扭矩155牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配CVT無級變速器。同時(shí)，基于實(shí)際車型，該車后輪制動(dòng)繼續(xù)為鼓式。

關(guān)于《無限木根》:

雖然更多的品牌是作為改裝品牌出現(xiàn)在民用市場的，但I(xiàn)nfinite基本相當(dāng)于本田皇家改裝廠。該品牌名為Mugen Motorsports，由本田創(chuàng)始人本田富一郎的兒子Hiroshi Honda 和Masao Kimura 于1973 年創(chuàng)立。 Mugen 的意思是“無限”，是一家發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校和零件制造商，為本田生產(chǎn)車身套件和運(yùn)動(dòng)型排氣裝置。

此外，在賽車方面，Infinite 還調(diào)校了本田Super GT 冠軍賽車。雖然Infinite的創(chuàng)始人與本田的創(chuàng)始人有親戚關(guān)系，但I(xiàn)nfinite并不屬于本田汽車公司，但自1991年父親去世后，本田智博一直是本田的第一大股東。

市場環(huán)境：

目前，國內(nèi)小型車市場受到SUV和新能源汽車的擠壓，市場空間逐漸縮小。因此，飛度的競爭對手主要是大眾Polo（售價(jià)8.99萬-12.39萬元）和豐田雅力士L至軒（售價(jià)8.58萬-10.38萬元）。銷量方面，飛度4月銷量3705輛，在除新能源車外的小型車市場排名第二。

作為基于這一代飛度開發(fā)的特別版，飛度無限木版采用了來自本田御改裝品牌的Infinity外觀套件，無疑為本田車迷提供了個(gè)性化的原廠選擇。但對于硬核玩法來說，只是外觀升級而已。如果選擇，則必須進(jìn)一步升級動(dòng)力、底盤等系統(tǒng)，以滿足跑道的需要。