作為中國汽車市場不折不扣的常青樹，別克GL8一直以絕對領(lǐng)先的銷量占據(jù)銷量冠軍的位置。 MPV市場雖然是一個很小的細(xì)分市場，但GL8在十年的時間里不斷進步，改變著產(chǎn)品力，從而在產(chǎn)品價值上取得了領(lǐng)先地位。作為這個市場的開拓者、領(lǐng)導(dǎo)者和標(biāo)準(zhǔn)制定者，別克GL8再次迎來了產(chǎn)品力的進化。在不斷進化的過程中，提供了全新的設(shè)計語言、更豐富的整車配置、舒適升級的駕乘體驗。中國消費者帶來了更多優(yōu)秀的產(chǎn)品。上汽通用別克GL8 ES陸尊

新別克GL8 ES陸尊和新GL8 Avia將由——上汽通用金橋豪華汽車工廠（凱迪拉克工廠）打造，集柔性化、智能化、科技化為一體的世界級綠色豪華汽車制造工廠。該工廠擁有通用全球最高外觀標(biāo)準(zhǔn)的打造技術(shù)和制造工藝，將使2023款GL8的制造水平和工藝再上一個臺階。全新別克GL8 ES陸尊、GL8IA將由集柔性化、智能化、科技化為一體的世界級綠色豪華車制造工廠——上汽通用金橋豪華車工廠（凱迪拉克工廠）生產(chǎn)。該工廠擁有通用汽車全球最高外觀標(biāo)準(zhǔn)的施工技術(shù)和制造技術(shù)，將把2023款GL8的制造水平和技術(shù)提升到一個新的高度。

2023款GL8 ES陸尊ia在外觀上最大的變化就是全新的前臉，讓整車的設(shè)計顯得立體而犀利，視覺效果更加豪華優(yōu)雅。顏色方面，別克全新GL8 ES陸尊加入了海藍(lán)色的車身配色，盡顯奢華風(fēng)范。其他方面，2023款與現(xiàn)款基本相同，沒有太大變化。

實車為2023款GL8 ES陸尊車頂，前臉采用別克全新挑檐式裝甲格柵。格柵內(nèi)部，拱形鍍鉻結(jié)構(gòu)單元呈矩陣排列，垂直飛翼延伸至下方格柵，形成鎧甲。全新的格柵造型展現(xiàn)了中國古代建筑的獨特韻味，豪華程度明顯高于現(xiàn)款。

2023款別克新GL8 ia車型采用了更加華麗的ia專屬雙飛檐裝甲格柵。調(diào)性與高貴奢華定位。

頭燈與現(xiàn)金相同。 Matrix矩陣式全LED晶鉆大燈可根據(jù)不同路況和車速實現(xiàn)八種智能照明模式。其中，ADB防眩光遠(yuǎn)光燈功能擁有18個遠(yuǎn)光照明區(qū)域，配合高清廣角前視攝像頭，確保夜間防護。行車安全。

車身尺寸方面，其長寬高分別為5219/1878/1799mm，軸距為3088mm，與現(xiàn)款保持一致。車身側(cè)面延續(xù)了GL8一貫的大氣、流線型設(shè)計，獨特的雕塑感車頂飾條設(shè)計為GL8打造了獨一無二的標(biāo)志。懸浮式車頂和雕塑般的線條賦予新車優(yōu)雅的側(cè)身姿態(tài)。

輪輞方面，2023款GL8 ES藍(lán)德尊搭載18英寸高貴雙色鋁合金輪輞。輪胎采用同級別唯一的ContiSeal自修復(fù)輪胎，能夠有效降低輪胎漏氣和爆胎的風(fēng)險，同時以均衡的性能保證車輛的安全性。安全、舒適和操控。

尾部造型方面，2023款GL8 ES陸尊沿用了GL8極具辨識度的立體光面設(shè)計。通過貫穿式鍍鉻飾條，左右尾燈融為一體，向兩側(cè)延伸加寬，帶來更加開闊的外觀。視覺效果結(jié)合立體光面，彰顯其奢華優(yōu)雅的一面。

值得一提的是，別克全新GL8 ES陸尊繼承了別克一貫以科技實現(xiàn)“靜”的優(yōu)勢。全系前后門、前擋風(fēng)玻璃均配備隔音靜音玻璃。全車80%以上的裝飾板均覆蓋優(yōu)質(zhì)隔音材料，前圍隔音墊采用變密度EVA復(fù)合材料。整車氣密性領(lǐng)先同行30%。

新前臉依舊豪華-1

內(nèi)飾造型方面，2023款別克GL8 ES陸尊與現(xiàn)款基本相同，差別不大。至于具體配置，2023款禾悅版將搭載卓雅灰全新內(nèi)飾配色。車廂內(nèi)大面積真皮包裹，鍍鉻飾條、精美縫線等細(xì)節(jié)點綴，不斷升級內(nèi)飾的豪華感。

雙12.3英寸儀表和中控屏采用懸浮式設(shè)計，輕盈流暢的線條與內(nèi)飾環(huán)繞的雙翼主題相呼應(yīng)，立體感十足，科技質(zhì)感十足。屏幕分辨率為1920X720，圖像效果極其細(xì)膩。該車整體的觸控反饋速度、響應(yīng)時間、UI設(shè)計都非常出眾，領(lǐng)先于同級別玩家。

2023款別克GL8 ES陸尊搭載AQS空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)、雙效納米級PM2.5空調(diào)濾清器、負(fù)離子空氣凈化系統(tǒng)、智能三區(qū)自動空調(diào)系統(tǒng)。全副武裝的健康安全保障，讓駕乘人員擁有“五星級”。

全車三排座椅采用進口優(yōu)質(zhì)牛皮包覆，真皮座椅經(jīng)過38道鞣制工藝，進一步提升了整車的豪華質(zhì)感，實現(xiàn)了舒適與美觀的平衡統(tǒng)一。舒適性配置方面，第一排座椅支持座椅通風(fēng)/加熱，副駕駛座椅配備老板按鈕，方便第二排乘客調(diào)節(jié)前后移動位置和靠背角度副駕駛座位。

第二排豪華貴賓座椅不是全封閉式的，更方便兒童座椅的安裝。國家專利DHH立式雙硬度坐墊發(fā)泡技術(shù)，讓乘客獲得舒適貼身的駕乘體驗。此外，座椅提供前后滑動電動解鎖功能，支持10檔電動調(diào)節(jié)。配合后排豪華折疊小桌和230V電源，可以滿足大部分場景的出行需求。

第三排座椅還配備了獨特的三個高規(guī)格座椅頭枕，使第三排乘客獲得同樣的乘坐舒適性。第三排座椅還配備了三個獨特的高標(biāo)準(zhǔn)座椅頭枕，讓第三排乘客獲得同樣的乘坐舒適感。

音響系統(tǒng)方面，2023款別克GL8 ES陸尊采用12揚聲器BOSE音響系統(tǒng)。對外，音響系統(tǒng)搭載了Bose Centerpoint虛擬環(huán)繞技術(shù)和SurroundStage環(huán)繞聲數(shù)字處理技術(shù)，可為用戶帶來身臨其境的環(huán)繞聆聽體驗。

仍然適合商務(wù)和宜家

車內(nèi)乘坐空間方面，身高178cm的測試員進入2023款別克GL8 ES陸尊前排，調(diào)整坐姿，頭部空間有著兩拳的空余。車內(nèi)乘坐空方面，身高178cm的體驗者進入2023款別克GL8 ES陸尊前排，調(diào)整坐姿。他的頭上挨了兩拳。

在前座不變的情況下，體驗者來后腦勺空留一拳四指，膝蓋空兩拳。

在第二排座椅不變的情況下，體驗者來到第三排，頭膝之間一拳空。

后備箱容量為521L，可容納三個20寸和兩個24寸的登機箱，滿足日常出行需求，也可擴展至1,650 L，滿足大件行李裝載需求。

動力方面，2023款別克GL8 ES陸尊依舊搭載通用第八代Ecotec 2.0T變缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率174kW(237馬力)/5000rpm，最大扭矩350Nm/1500-4000rpm。

傳動系統(tǒng)依然匹配通用9速液壓自動變速箱。

底盤方面，依舊采用前麥弗遜/后四連桿獨立懸架。

編輯點評:作為MPV市場當(dāng)之無愧的王者，GL8并沒有原地踏步。但通過一步一步的不斷優(yōu)化，力爭用更好的做工、材料、制造工藝回饋中國消費者。而這種持續(xù)的豪華進化將再次鞏固GL8在中國MPV市場的主導(dǎo)地位。

精彩內(nèi)容回顧:

全新別克GL8上市價格為23.29-53.39萬元。

全新別克GL8將于8月16日亮相，更加運動。

旗艦MPV別克GL8世紀(jì)將于10月上市。

售價23.29萬-53.39萬元/配置升級。全新別克GL8家族上市。

外觀更加運動時尚的全新別克GL8將于8月16日亮相。

旗艦MPV/眾多豪華配置加持別克GL8世紀(jì)預(yù)計10月上市。

空滿負(fù)荷的房間。