公路運(yùn)輸合同賠償案例
1、道路運(yùn)輸損害賠償金的違約金是多少?
我國(guó)《合同法》第一百一十四條第二款規(guī)定,約定的違約金低于造成的損失的,當(dāng)事人可以請(qǐng)求人民法院或者仲裁機(jī)構(gòu)增加;約定的違約金高于造成的損失的,當(dāng)事人可以請(qǐng)求人民法院或者仲裁機(jī)構(gòu)適當(dāng)減少。
違約金:指合同雙方在一方不履行合同或不完全履行合同時(shí),在合同中預(yù)先約定的一定數(shù)額的款項(xiàng)。它具有以下特點(diǎn): 1.違約條件不是損害事實(shí)的前提。 2、雙方協(xié)商一致,金額明確具體,無(wú)爭(zhēng)議。 3.懲罰性的。違約金發(fā)生在合同的一方未履行合同義務(wù)或未按約定履行義務(wù)時(shí)。
2、什么是道路運(yùn)輸損壞?
道路運(yùn)輸損害賠償,是指違約方未依法或者按照約定向?qū)Ψ铰男谢蛘卟煌耆男泻贤x務(wù)造成損害的責(zé)任。它具有以下特點(diǎn):
1.有違約行為。一方的行為是不履行或者不完全履行合同約定的義務(wù)。
2.有損壞事實(shí)。損害事實(shí)必須已經(jīng)實(shí)際發(fā)生,未發(fā)生的損害事實(shí)不能產(chǎn)生損害賠償。
3.違約與損害事實(shí)之間存在法律因果關(guān)系。
4.代償性的。與違約金不同,損害賠償是以實(shí)際損失的大小作為賠償范圍,具有事后賠償?shù)男再|(zhì)。
3.道路運(yùn)輸損害賠償規(guī)定
目前我國(guó)沒(méi)有專門(mén)針對(duì)汽車(chē)貨物運(yùn)輸有限賠償?shù)姆梢?guī)定,相關(guān)內(nèi)容基本上以《民法通則》、《合同法》等法律形式存在,原則上如《民法通則》條112 當(dāng)事人一方的違約賠償責(zé)任應(yīng)與另一方遭受的損失相等。當(dāng)事人可以在合同中約定,一方違約時(shí),向另一方支付一定數(shù)額的違約金;也可以在合同中約定違約損失賠償數(shù)額的計(jì)算方法?!逗贤ā愤\(yùn)輸違約金第312條規(guī)定:貨物毀損、滅失的賠償數(shù)額,當(dāng)事人約定的,按照約定;……此外,在2000年,交通部以部門(mén)規(guī)章第《汽車(chē)貨物運(yùn)輸規(guī)則》號(hào)的形式制定,其中第八十三條規(guī)定貨運(yùn)事故賠償數(shù)額按照下列規(guī)定辦理:
(一)貨運(yùn)事故賠償分為限額賠償和實(shí)際損失賠償兩種。法律、行政法規(guī)對(duì)賠償責(zé)任限額有規(guī)定的,依照其規(guī)定;未約定賠償責(zé)任限額的,按照貨物的實(shí)際損失賠償。
(2)在保價(jià)運(yùn)輸中,如貨物全部丟失,按保價(jià)貨物的申報(bào)價(jià)格賠償;貨物部分損壞或丟失的,按實(shí)際損失賠償;貨物實(shí)際損失高于申報(bào)價(jià)格的,按申報(bào)價(jià)格賠償;補(bǔ)償維修費(fèi)用加上維修提貨和送貨費(fèi)用。保險(xiǎn)運(yùn)輸按照投保人與保險(xiǎn)公司協(xié)商的協(xié)議辦理。
(三)未辦理保價(jià)或保險(xiǎn)運(yùn)輸,貨物運(yùn)輸合同未約定賠償責(zé)任的,按照本條第(一)項(xiàng)的規(guī)定進(jìn)行賠償。
(4) 貨物滅失賠償包括貨物價(jià)款、運(yùn)費(fèi)及其他雜費(fèi)。當(dāng)貨物價(jià)格不含雜費(fèi)、包裝費(fèi)和已付稅款時(shí),按全部或少部分貨物的比例加收費(fèi)用。
小編提醒您,雙方對(duì)貨物毀損、滅失的賠償數(shù)額有約定的,從其約定。沒(méi)有約定或者約定不明確的,可以補(bǔ)充約定。市場(chǎng)價(jià)格計(jì)算。
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