對(duì)于國(guó)內(nèi)的汽車(chē)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，買(mǎi)一輛MPV已經(jīng)是家常便飯。在家用方面，二胎家庭對(duì)6座和7座車(chē)的需求越來(lái)越高。在商務(wù)方面，MPV已經(jīng)在很大程度上取代了商務(wù)B級(jí)車(chē)，甚至C級(jí)車(chē)。既然是MPV，就一定要讓第二排和第三排有足夠的舒適感。之前，很多廠家都宣稱第二排最強(qiáng)或者第三排最強(qiáng)。對(duì)于上汽大通MAXUS G90，第三排和第二排都考慮到了。能給乘客帶來(lái)良好的體驗(yàn)。此外，上汽大通MAXUS G90在智能化、交互性等方面可以超越眾多競(jìng)品，可以說(shuō)是迄今為止最智能的MPV車(chē)型。

上汽大通MAXUS G90亮點(diǎn)：

1、外觀霸氣如阿爾法，細(xì)節(jié)質(zhì)感把控得很好。

2、內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，沒(méi)有多余的按鍵，科技感十足。

3、前排超長(zhǎng)屏，三屏設(shè)計(jì)，豐富的應(yīng)用軟件，顯示效果極佳。

4、第二排配備雙屏，可實(shí)現(xiàn)手機(jī)投屏、互推屏幕和各種應(yīng)用軟件的使用。

5、第二排座椅電控功能強(qiáng)大，配備觸摸屏控制器，腿托、小桌板、充電口一應(yīng)俱全，滑動(dòng)范圍大。

6、第三排可以選擇7座和6座版本，6座版和第二排基本一樣，只是沒(méi)有觸摸屏，有多項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié)。

7. 可通過(guò)官網(wǎng)蜘蛛智能選車(chē)定制各種配置，包括座椅、顏色等，完全打造屬于你的原車(chē)。

8、強(qiáng)大的語(yǔ)音交互能力，智能AI邏輯表現(xiàn)出色。

9. 豐富的儲(chǔ)物空間、座椅一鍵復(fù)位、220V供電、第三排Type-C充電接口等諸多貼心細(xì)節(jié)值得點(diǎn)贊。

10.2.0T+48V輕混系統(tǒng)+8速自動(dòng)變速箱，加速能力出色。同級(jí)車(chē)中少見(jiàn)的五連桿獨(dú)立懸架，讓后排座椅更加舒適。

霸氣科技感第一眼看到上汽大通MAXUS G90的時(shí)候，感覺(jué)真的很霸氣。碩大的前臉搭配犀利的鍍鉻裝飾，氣勢(shì)十足。不同于傳統(tǒng)的MPV，它給人更多的時(shí)尚感和科技感。整體如同擎天柱一般大氣磅礴，但又不乏精致。

粗壯的進(jìn)氣格柵由V型鍍鉻橫條組成。仔細(xì)一看，做工精致，各個(gè)角度都有不錯(cuò)的質(zhì)感。兩側(cè)是全LED大燈和獠牙式日間行車(chē)燈，側(cè)面的兩個(gè)進(jìn)氣口非常運(yùn)動(dòng)，與傳統(tǒng)MPV有很大區(qū)別。

上汽大通MAXUS G90車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為：5280x1998x1845mm，軸距達(dá)到3200mm，為目前豪華MPV最長(zhǎng)，寬度無(wú)可比擬，為更寬敞的車(chē)內(nèi)空間提供了保障。側(cè)面看，和純電動(dòng)的MIFA 9基本一樣，有點(diǎn)電動(dòng)車(chē)的感覺(jué)。懸浮式車(chē)頂和Z字形鍍鉻裝飾盡顯高級(jí)感。可以明顯感覺(jué)到C柱后方有一個(gè)長(zhǎng)長(zhǎng)的延伸，會(huì)為第三排提供更多的空間。

高配車(chē)型搭載馬牌EcoContact 6系235/55 19R輪胎，在舒適性和靜謐性方面表現(xiàn)出色，五幅式鋁合金輪轂顯得運(yùn)動(dòng)又年輕。

車(chē)尾的造型呼應(yīng)了前臉的設(shè)計(jì)，尾燈也采用了當(dāng)下最時(shí)尚的貫穿式設(shè)計(jì)，再加上3個(gè)LED燈組，整體輪廓類(lèi)似于銀河戰(zhàn)艦的造型，辨識(shí)度很高。

智能與交互達(dá)到新高度進(jìn)入上汽大通MAXUS G90的內(nèi)飾，立馬感覺(jué)大部分合資MPV都像是上世紀(jì)的產(chǎn)物。減法比加法更難?？梢哉f(shuō)，G90將簡(jiǎn)潔做到了MPV的極致。沒(méi)有多余的功能按鈕、變速桿和旋鈕。一塊超大智慧屏囊括了啟停等所有功能，也能看出廠商對(duì)車(chē)機(jī)系統(tǒng)的充分信心。簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)帶來(lái)的最大好處就是會(huì)帶來(lái)更大更無(wú)拘無(wú)束的空間。

多功能方向盤(pán)除了兩側(cè)的撥動(dòng)按鍵外，基本都是隱藏式設(shè)計(jì)，功能非常齊全，包括多媒體控制、全速自適應(yīng)巡航、方向盤(pán)加熱等。此外，電子齒輪的設(shè)計(jì)比齒輪手柄或旋鈕式使用起來(lái)更穩(wěn)定。

駕駛座前方的10.25英寸全液晶儀表盤(pán)顯示內(nèi)容豐富，包括AR導(dǎo)航模式、車(chē)外物體檢測(cè)等功能。它還在行駛過(guò)程中顯示道路標(biāo)志和實(shí)景標(biāo)記線。表述簡(jiǎn)單易懂，可以看出工程師的用心，絕不是敷衍的樣子。

中間的多媒體屏幕為12.3英寸。搭載蜘蛛智聯(lián)車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。導(dǎo)航欄的功能一目了然。涵蓋TV Home 等流行的家庭和旅行必備軟件。操作邏輯上，表現(xiàn)合理，可以分屏實(shí)現(xiàn)與副駕駛屏幕的交互，也可以與第二排屏幕互聯(lián)?？傊δ芎軓?qiáng)大。需要花時(shí)間去玩和理解，你會(huì)不斷發(fā)現(xiàn)一些小驚喜。

副駕駛屏幕也是12.3英寸，與傳統(tǒng)MPV有所不同。上汽大通MAXUS G90為家庭用戶著想，不僅為后排提供更好的服務(wù)，也讓副駕駛在旅途中有更好的體驗(yàn)。看視頻、聽(tīng)音樂(lè)、搜索車(chē)聯(lián)網(wǎng)、看書(shū)等，還可以幫助司機(jī)設(shè)置地圖，使用起來(lái)非常方便。最右側(cè)還有一個(gè)隱藏的3英寸圣像屏。每當(dāng)調(diào)用智能語(yǔ)音系統(tǒng)時(shí)，就會(huì)有機(jī)器人AI出來(lái)進(jìn)行交互，讓交互變得更加有趣。

此外，車(chē)內(nèi)還有很多細(xì)節(jié)值得點(diǎn)贊。當(dāng)后排坐滿乘客時(shí)，流媒體后視鏡的用處很大，不會(huì)擋住司機(jī)的視線。上汽大通MAXUS G90還配備了多方位自動(dòng)駐車(chē)。汽車(chē)系統(tǒng)。 DMS主駕和OMS乘客區(qū)生物識(shí)別系統(tǒng)分別安裝在汽車(chē)的A柱和B柱上，不僅可以同步座椅、空調(diào)等個(gè)性化設(shè)置，還可以根據(jù)表情和動(dòng)作提供一些關(guān)愛(ài)行為。

第三排和第二排一樣高貴。下面重點(diǎn)說(shuō)說(shuō)上汽大通MAXUS G90的尾部配置和空間。首先，巨大的空中座椅就位在立面上，并且有多種顏色可供選擇。有純色和雙色。面料與前排座椅相同。它由Nappa皮革制成，具有優(yōu)質(zhì)的觸感和乘坐體驗(yàn)，同時(shí)也比較耐用。座椅靠背和座墊具有橫向支撐且防滑，可為乘客提供安全的座椅。

座椅的配置可以說(shuō)是相當(dāng)豐富了，細(xì)節(jié)考慮的也比較周到。第二排座位可用以打開(kāi)扶手上的滑蓋，里面是觸控顯示屏，和剛剛發(fā)布的全新寶馬7系有異曲同工之處，而且功能極其全面，包括前后、左右、腰部、頭枕、腿托多向調(diào)節(jié)，還可以個(gè)性化設(shè)置一鍵直達(dá)，另外加熱、通風(fēng)等功能都有。

在第二排座椅的另一側(cè)為翻蓋，里面有隱藏式小桌板，并且每一個(gè)座椅都配備了USB和type-C接口，對(duì)于辦公來(lái)說(shuō)是非常貼心了。同時(shí)，每個(gè)座椅還配備了獨(dú)立杯架、手機(jī)槽，基本上日常最重要的一些需求，上汽大通MAXUS G90都可以滿足。

在第二排座椅前方配有2個(gè)10英寸的椅背屏，其具備商務(wù)辦公和休閑娛樂(lè)兩類(lèi)功能，應(yīng)用軟件非常豐富，并且還支持手機(jī)投屏。屏幕還可以控制后排多場(chǎng)景切換，如會(huì)議空間、禪境空靈等。兩個(gè)屏幕可以分別操縱，也可以同時(shí)投屏給另一側(cè)同步播放。值得一提的是，后排的屏幕權(quán)限較高，如果看電視或者播放視頻，全車(chē)的音響系統(tǒng)只會(huì)為后排提供服務(wù)了。后排4塊屏幕加上前排的6塊，上汽大通MAXUS G90擁有10塊液晶屏，縱觀MPV車(chē)型可以說(shuō)目前無(wú)車(chē)能及。

當(dāng)進(jìn)入第三排時(shí)，第二排座椅可自動(dòng)調(diào)整到最外側(cè)，讓中間過(guò)道可達(dá)18cm，一般情況下進(jìn)出第三排比較方便。7座版車(chē)型的第三排座椅和普通車(chē)型的第二排座椅在坐墊長(zhǎng)度、厚度上基本一致，前后也可手動(dòng)調(diào)節(jié)，腿部和頭部空間都可滿足需求。

6座版車(chē)型的第三排座椅基本和第二排沒(méi)有差別，同時(shí)具備座椅多方向電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱通風(fēng)，并且還擁有腿托，這也是在其他車(chē)型上沒(méi)有見(jiàn)到過(guò)的。同時(shí)，第三排座椅旁邊也配備了水杯架和type-C接口，能給予第三排乘客非常好的體驗(yàn)，不用擔(dān)心家庭出行有任何人受委屈了。

在采光方面，上汽大通MAXUS G90有兩塊天窗，前面長(zhǎng)寬為280x690mm，后面大天窗為1120x750mm，后排光線通透性良好。值得一提的是，電動(dòng)側(cè)滑門(mén)的玻璃是可完全降下來(lái)的，這個(gè)在側(cè)滑門(mén)車(chē)?yán)锟刹欢嘁?jiàn)。

由于座椅可調(diào)節(jié)范圍很大，后備箱空間可以隨意按照需求變化，滿員的情況下，放幾個(gè)大箱子也是綽綽有余，畢竟有3200mm的軸距，空間都不是問(wèn)題。48V輕混讓動(dòng)力更絲滑

上汽大通MAXUS G90在動(dòng)力方面采用了先進(jìn)的2.0T+48V輕混系統(tǒng)，同時(shí)匹配8AT愛(ài)信變速箱。輕混系統(tǒng)的使用，其作用在于會(huì)參與日常的啟動(dòng)、啟停、低速行駛、加速行駛、滑行以及制動(dòng)這六大工況，廠家表示燃油消耗節(jié)省可達(dá)8%，更多的直觀感受是在行駛過(guò)程中動(dòng)力輸出更加順滑。

搭載的這臺(tái)代號(hào)20A4E發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)較為成熟，最大功率234馬力，最大扭矩為360牛.米，在48V輕混接入時(shí)最大扭矩可達(dá)到390牛.米，在提速時(shí)會(huì)提供更強(qiáng)的動(dòng)力源泉，并且配合8AT變速箱，讓加速的線性更平滑。

這臺(tái)車(chē)沒(méi)有啟動(dòng)按鍵，上車(chē)直接掛D擋即可行駛，很有電動(dòng)車(chē)的感覺(jué)，另外關(guān)閉車(chē)輛也是在觸屏上操作。在駕駛之初，這臺(tái)龐然大物卻顯得十分輕盈，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，車(chē)頭指向速度較快，并沒(méi)有因?yàn)槭且慌_(tái)MPV車(chē)而忽視對(duì)操控的要求。

官方給出的百公里加速時(shí)間是9.6秒，作為一臺(tái)2.26噸重的車(chē)來(lái)說(shuō)成績(jī)優(yōu)異。在實(shí)際駕駛中，起步很有力度，在中段也能有一定推背感，超車(chē)時(shí)干凈利落。48V輕混系統(tǒng)提供了很好的滋潤(rùn)作用，基本上動(dòng)力隨踩隨有，沒(méi)有明顯的遲滯情況。駕駛者可以選擇運(yùn)動(dòng)或經(jīng)濟(jì)模式，在油門(mén)的靈敏度和換擋轉(zhuǎn)速上會(huì)有明顯體現(xiàn)。

五連桿獨(dú)立懸掛導(dǎo)致的車(chē)輪橫向偏移量很小，不易造成非直線行駛。在車(chē)輛轉(zhuǎn)彎或制動(dòng)時(shí)，五連桿后懸掛結(jié)構(gòu)可使后輪形成正前束，提高了車(chē)輛的控制性能，減少轉(zhuǎn)向不足的情況。同時(shí)緊湊的結(jié)構(gòu)增加了后排座椅和行李廂空間。在形式過(guò)程中，后排過(guò)濾路面顛簸更為出色，當(dāng)然成本也會(huì)高于其他結(jié)構(gòu)。

NVH方面，上汽大通MAXUS G90表現(xiàn)令人滿意，無(wú)論風(fēng)噪、胎噪以及底盤(pán)的噪音控制都較為優(yōu)質(zhì)，駕駛者和最后一排乘客也不用扯著脖子喊，正常交流都能聽(tīng)得到。如果不開(kāi)音樂(lè)，第二排乘客要在漫長(zhǎng)的旅途中小憩一會(huì)兒，肯定是非常愜意的事了?？偨Y(jié)：

試駕完上汽大通MAXUS G90讓人印象深刻。在配置上不輸剛剛上市的理想L9，當(dāng)然價(jià)格要比L9要實(shí)惠很多。雖然看起來(lái)商務(wù)氣息比家用氣息要濃一些，不過(guò)如果家里買(mǎi)一臺(tái)這個(gè)車(chē)，那家人們肯定會(huì)更開(kāi)心。最值得一提的是，蜘蛛智選實(shí)現(xiàn)可以真正定制一臺(tái)MPV，直接原廠一步到位，不需要再做額外的改裝，這也解決了很多人的差異化需求。作為32.99萬(wàn)元即頂配的MPV車(chē)型，配置武裝到了牙齒，并且是上汽大廠出品，在未來(lái)的前景應(yīng)該會(huì)有所作為。