1，咨詢清明想從北京自駕去太原玩想問(wèn)問(wèn)太舊高速還經(jīng)常堵車么

北京到保定走G5轉(zhuǎn)保福高速，進(jìn)入山西，走吳寶高速到忻州市，轉(zhuǎn)大運(yùn)高速到太原、平遙，可以避開太九高速的擁堵。樓主您好，即墨溫泉位于即墨市溫泉鎮(zhèn)東泉村。是全國(guó)著名的療養(yǎng)勝地和旅游勝地之一。我還是建議宿主去即墨溫泉度假?！?p>2，根據(jù)北京緩解擁堵網(wǎng)站公布的數(shù)據(jù)截止2011年4月9日零時(shí)北京小客車指標(biāo)

492000=4.92105。因此選C。

3，北京緩解擁堵網(wǎng)的操作

用戶可登錄北京擁堵救援網(wǎng)進(jìn)行注冊(cè)。注冊(cè)后可進(jìn)行乘用車配額申請(qǐng)、狀態(tài)查詢、開獎(jiǎng)結(jié)果等功能操作。并且可以查看當(dāng)前政府對(duì)乘用車抽簽指標(biāo)的最新消息。

4，應(yīng)該怎么改善緩解北京堵車的問(wèn)題

謝謝邀請(qǐng)！ 1、明天大盤會(huì)不會(huì)爆發(fā)？就看老特今晚的發(fā)言了。雖然目前大盤處于底部區(qū)域。但許多人仍然害怕毛衣大戰(zhàn)的到來(lái)。還在看。可見，早盤有少量資金和散戶在回撤。但上證50基本沒(méi)跌。許多個(gè)股也勢(shì)不可擋。只要美方稍有緩和跡象，市場(chǎng)就會(huì)反彈。所以晚間美帝的走勢(shì)決定了明天大盤的走勢(shì)。 2、你想買哪個(gè)板塊的底部？我花了很長(zhǎng)的周末時(shí)間看股票。發(fā)現(xiàn)基本沒(méi)有機(jī)會(huì)入手一個(gè)支撐好的板塊。芯片半導(dǎo)體個(gè)股大部分都達(dá)到前期壓力位。估計(jì)該板塊很難再次大幅上漲。所以上次不一樣。西方黃金也即將翻倍，基本沒(méi)有跟風(fēng)的動(dòng)靜。除了農(nóng)業(yè)中的鴻匯果蔬正在上漲之外，追逐其他農(nóng)業(yè)股反而會(huì)賠錢。創(chuàng)業(yè)板東方財(cái)富和網(wǎng)宿科技這三劍客中，從估值的角度來(lái)看，其空間不大。尚有空間的昆侖萬(wàn)維因大股東減持而大幅折讓。什么減持好？創(chuàng)50有些動(dòng)彈不得。唯有猛烈洗刷之前的缺口，才有很大的機(jī)會(huì)。因此，最好購(gòu)買被遺忘的上證50和周期股。之前提到的經(jīng)紀(jì)行業(yè)也有機(jī)會(huì)。我自己也有抄底家電板塊。一旦上證50和周期股活躍起來(lái)，估計(jì)創(chuàng)業(yè)板又要回落了?？赐挈c(diǎn)贊，我發(fā)財(cái)了，謝謝大家的關(guān)注！謝謝大哥邀請(qǐng)！ 1、明天大盤會(huì)不會(huì)爆發(fā)？就看老特今晚的發(fā)言了。雖然目前大盤處于底部區(qū)域。但許多人仍然害怕毛衣大戰(zhàn)的到來(lái)。還在看?？梢?，早盤有少量資金和散戶在回撤。但上證50基本沒(méi)跌。許多個(gè)股也勢(shì)不可擋。只要美方稍有緩和跡象，市場(chǎng)就會(huì)反彈。所以晚間美帝的走勢(shì)決定了明天大盤的走勢(shì)。 2、你想買哪個(gè)板塊的底部？我花了很長(zhǎng)的周末時(shí)間看股票。發(fā)現(xiàn)基本沒(méi)有機(jī)會(huì)入手一個(gè)支撐好的板塊。芯片半導(dǎo)體個(gè)股大部分都達(dá)到前期壓力位。估計(jì)該板塊很難再次大幅上漲。所以上次不一樣。西方黃金也即將翻倍，基本沒(méi)有跟風(fēng)的動(dòng)靜。除了農(nóng)業(yè)中的鴻匯果蔬正在上漲之外，追逐其他農(nóng)業(yè)股反而會(huì)賠錢。創(chuàng)業(yè)板東方財(cái)富和網(wǎng)宿科技這三劍客中，從估值的角度來(lái)看，其空間不大。尚有空間的昆侖萬(wàn)維因大股東減持而大幅折讓。什么減持好？創(chuàng)50有些動(dòng)彈不得。唯有猛烈洗刷之前的缺口，才有很大的機(jī)會(huì)。因此，最好購(gòu)買被遺忘的上證50和周期股。之前提到的經(jīng)紀(jì)行業(yè)也有機(jī)會(huì)。我自己也有抄底家電板塊。一旦上證50和周期股活躍起來(lái)，估計(jì)創(chuàng)業(yè)板又要回落了。看完點(diǎn)贊，我發(fā)財(cái)了，謝謝大家的關(guān)注！北京擁堵最根本的原因是車多。這是一個(gè)歷史問(wèn)題。等到需要控制的時(shí)候，已經(jīng)晚了！有五六百萬(wàn)輛車，不算外府的車，每天還是有限的。在北京數(shù)百條嚴(yán)重?fù)矶碌牡缆飞?，每天都能看到大排長(zhǎng)龍的車輛！這些問(wèn)題光靠修路能解決嗎？無(wú)非是多了一條堵路。城市發(fā)展的不平衡導(dǎo)致全國(guó)各地的人都來(lái)北京發(fā)展，三四年間車輛數(shù)量瘋狂增加。經(jīng)濟(jì)好轉(zhuǎn)，道路不通，車位緊張！現(xiàn)在在北京開車十個(gè)人有七八個(gè)不是本地人，很多人已經(jīng)回老家了，只是車牌是租給別人的。為減少車輛數(shù)量，外地戶籍車輛報(bào)廢重新加入搖號(hào)。十五年后再看！可以大幅度減少車輛數(shù)量，也可以重新提供近五年的納稅證明才可以更換新車，但這種方式減少的車輛數(shù)量會(huì)少很多。

這里不存在歧視問(wèn)題，北京其實(shí)也沒(méi)有太多保護(hù)本地人的政策。這是一座名副其實(shí)的包容性極強(qiáng)的城市！有一定的政策優(yōu)惠也在情理之中。如果想在修路或者其他方面做文章，收效甚微。人多車多是根本矛盾。讓我們等著看！謝謝大哥邀請(qǐng)！ 1、明天大盤會(huì)不會(huì)爆發(fā)？就看老特今晚的發(fā)言了。雖然目前大盤處于底部區(qū)域。但許多人仍然害怕毛衣大戰(zhàn)的到來(lái)。還在看。可見，早盤有少量資金和散戶在回撤。但上證50基本沒(méi)跌。許多個(gè)股也勢(shì)不可擋。只要美方稍有緩和跡象，市場(chǎng)就會(huì)反彈。所以晚間美帝的走勢(shì)決定了明天大盤的走勢(shì)。 2、你想買哪個(gè)板塊的底部？我花了很長(zhǎng)的周末時(shí)間看股票。發(fā)現(xiàn)基本沒(méi)有機(jī)會(huì)入手一個(gè)支撐好的板塊。芯片半導(dǎo)體個(gè)股大部分都達(dá)到前期壓力位。估計(jì)該板塊很難再次大幅上漲。所以上次不一樣。西方黃金也即將翻倍，基本沒(méi)有跟風(fēng)的動(dòng)靜。除了農(nóng)業(yè)中的鴻匯果蔬正在上漲之外，追逐其他農(nóng)業(yè)股反而會(huì)賠錢。創(chuàng)業(yè)板東方財(cái)富和網(wǎng)宿科技這三劍客中，從估值的角度來(lái)看，其空間不大。尚有空間的昆侖萬(wàn)維因大股東減持而大幅折讓。什么減持好？創(chuàng)50有些動(dòng)彈不得。唯有猛烈洗刷之前的缺口，才有很大的機(jī)會(huì)。因此，最好購(gòu)買被遺忘的上證50和周期股。之前提到的經(jīng)紀(jì)行業(yè)也有機(jī)會(huì)。我自己也有抄底家電板塊。一旦上證50和周期股活躍起來(lái)，估計(jì)創(chuàng)業(yè)板又要回落了。看完點(diǎn)贊，我發(fā)財(cái)了，謝謝大家的關(guān)注！謝謝大哥邀請(qǐng)！ 1、明天大盤會(huì)不會(huì)爆發(fā)？就看老特今晚的發(fā)言了。雖然目前市場(chǎng)處于底部部區(qū)域。但是很多人還是害怕毛衣戰(zhàn)的到來(lái)。還是在觀望?？丛绫P還有少部分的基金和散戶在撤退就可以看出來(lái)了。但是上證50基本上是跌無(wú)可跌了。很多個(gè)股也是跌無(wú)可跌。只要美帝那邊稍微有緩和的跡象，大盤就會(huì)出現(xiàn)反彈。所以，晚上美帝的動(dòng)向決定了明天大盤的動(dòng)向。二、到底要抄底哪個(gè)板塊？我周末花了很長(zhǎng)的時(shí)間來(lái)看股票。發(fā)現(xiàn)有利好支撐的板塊基本上沒(méi)有下手的機(jī)會(huì)了。芯片半導(dǎo)體大部分的個(gè)股已經(jīng)到了前期的壓力位。板塊估計(jì)很難再度大漲了。這么上次的不一樣。西部黃金也是快要翻倍，跟風(fēng)的基本沒(méi)有任何動(dòng)靜。農(nóng)業(yè)除了宏輝果蔬在漲之外，追進(jìn)其他的農(nóng)業(yè)股反而要賠錢。創(chuàng)業(yè)板三劍客中的東方財(cái)富和網(wǎng)宿科技，從估值的角度來(lái)看，空間已經(jīng)不大了。剩下有空間的昆侖萬(wàn)維則由于大股東減持而大打折扣。好端端的減持什么?。縿?chuàng)50有點(diǎn)漲不動(dòng)的意味。只有一次暴力洗盤回補(bǔ)之前的缺口才有大機(jī)會(huì)。所以，不如抄底被人忘記的上證50和周期股。還有之前不斷提到的券商板塊也是有機(jī)會(huì)的。我自己是有抄底家電板塊。一旦上證50和周期股活躍起來(lái)，估計(jì)創(chuàng)業(yè)板又要回落了?？赐挈c(diǎn)贊，腰纏萬(wàn)貫，感謝關(guān)注！北京的擁堵問(wèn)題，說(shuō)一千道一萬(wàn)最根本的原因就是車多，這是個(gè)歷史問(wèn)題。等到不得不管制的時(shí)候其實(shí)已經(jīng)晚了！五六百萬(wàn)輛車還不算外阜的車，每天還有限號(hào)，在北京幾百條嚴(yán)重?fù)矶碌穆范?，天天能看到車輛排著長(zhǎng)龍！這些單單搞修路能解決嗎？！無(wú)非是多了條擁堵的路罷了。城市發(fā)展的不均衡導(dǎo)致全國(guó)各地的人來(lái)北京發(fā)展，車輛在三四年之間瘋狂增長(zhǎng)，經(jīng)濟(jì)是上去了，路也堵了，車位也緊張了！現(xiàn)在在北京開車上路的十個(gè)人有七八個(gè)不是本地人，有的很多人已經(jīng)回老家了，但是車牌在租給人用，要想減少車輛，外地戶籍名下的車輛報(bào)廢后重新參加搖號(hào)，這樣十五年后你看吧！車輛就能大幅的減少，或重新提供近五年完稅證明，才能換新車，不過(guò)這種方法減少的車輛會(huì)少很多。這里沒(méi)有歧視問(wèn)題，北京對(duì)本地人的保護(hù)政策其實(shí)并不多，是名副其實(shí)很包容的城市！有一定的政策傾向也是很合理的。想在修路或是別的方面做文章，收效會(huì)很小，人多車多就是根本矛盾，大家拭目以待吧！

5，世界上真的有堵城嗎交通擁堵已經(jīng)成了大城市的常態(tài)，據(jù)相關(guān)分析報(bào)告，2017年第三季度中國(guó)“堵城”排行榜前十分別是濟(jì)南、哈爾濱、北京、廣州、重慶、大連、長(zhǎng)春、上海、西安和昆明。其中，“堵城”濟(jì)南的高峰擁堵延時(shí)指數(shù)為2.065，其次為哈爾濱和北京，高峰擁堵延時(shí)指數(shù)均超過(guò)2以上，形成第一擁堵梯隊(duì)。不過(guò)，堵城真的存在，它是位于黃岡市黃州區(qū)的一個(gè)鎮(zhèn)，但是名不符實(shí)，那里一點(diǎn)都不堵。

6，北京緩解擁堵網(wǎng)的相關(guān)北京緩解擁堵網(wǎng)自2010年12月23日起上線并提供政策查詢，2011年1月1日起開始接受小客車指標(biāo)申請(qǐng)，2011年1月26后開放搖號(hào)結(jié)果查詢。在新政施行后，北京緩解擁堵網(wǎng)必將成為北京人買車必備網(wǎng)站。

7，關(guān)于中非論壇期間北京的交通 主要是現(xiàn)在把大部分的公家車封了 再加上外地車不讓進(jìn)五環(huán) 交管部門也倡導(dǎo)私家車少出行 北京市現(xiàn)有250萬(wàn)輛車 在峰會(huì)期間將車縮減80% 然后各單位把上下班時(shí)間做了適當(dāng)?shù)恼{(diào)整 城八區(qū)的學(xué)校三點(diǎn)之前全部離校 高峰期都給錯(cuò)開了 你說(shuō)現(xiàn)在路上能不好走嗎 這個(gè)也是給2008年奧運(yùn)會(huì)作個(gè)實(shí)戰(zhàn)演習(xí)剛看到lz的那個(gè)帖子，，我甚是惶恐啊，，，我也是三本的想考北交啊。。。看到你也是三本的心理安慰很多。。。求經(jīng)驗(yàn)啊外地車都不讓進(jìn)四環(huán)了，而且有的公司休息吧，就是為了緩解公車的壓力吧。為了不讓車堵。

8，北京搖號(hào)現(xiàn)在改用延期嗎 不用你好!北京現(xiàn)在雙月26日搖號(hào)，遇到周末和節(jié)假日延推，比如4月是28日開始搖號(hào)。　　最新的4月?lián)u號(hào)申請(qǐng)情況如下，希望對(duì)你有幫助。　　截止到2014年4月8日24時(shí)，普通小客車指標(biāo)申請(qǐng)個(gè)人共有1990337個(gè)有效編碼(根據(jù)個(gè)人搖號(hào)階梯中簽率相關(guān)規(guī)定，本期個(gè)人搖號(hào)基數(shù)序號(hào)總數(shù)為2474533個(gè))、單位共有52327個(gè)有效編碼;示范應(yīng)用新能源小客車指標(biāo)申請(qǐng)個(gè)人共有2062個(gè)有效編碼、單位共有2360個(gè)有效編碼。審核結(jié)果于2014年4月25日9:00，在北京緩解擁堵網(wǎng)站上公布，申請(qǐng)人可登錄網(wǎng)站或到各區(qū)(縣)對(duì)外辦公窗口查詢。

9，北京從今天晚上開始實(shí)施單雙號(hào)請(qǐng)問(wèn)大貨車也包括嗎 不叫進(jìn)單雙號(hào)限行制度是為了緩解城市交通壓力而催生的一種交通制度。2007年的好運(yùn)北京奧運(yùn)測(cè)試賽期間，北京開始單雙號(hào)限行。單號(hào)日子時(shí)候，只能車號(hào)的末尾數(shù)字是單號(hào)的私家車可以上路，雙號(hào)日子的時(shí)候，只能車號(hào)末尾數(shù)字是雙號(hào)的私家車可以上路。措施實(shí)施以后對(duì)城市交通擁堵起到緩解作用。2012年10月，北京市交通委表示將啟動(dòng)2013年保障交通暢通措施的研究，評(píng)估特定時(shí)段特定區(qū)域機(jī)動(dòng)車單雙號(hào)限行；10月8日至11月7日，蘭州市出租車試行為期一個(gè)月尾號(hào)限行措施，單雙號(hào)限行暫告中止。2013年1月16日起，濟(jì)南為應(yīng)對(duì)重污染天氣實(shí)行單雙號(hào)限行。只要在北京境內(nèi)的車子都實(shí)施單雙號(hào)