作為與上汽大眾朗逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）競爭的緊湊型轎車，一汽大眾寶來（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）在國內合資陣營中也是一款熱門車型，銷量一直名列前茅。有了質的飛躍。今年9月，2020款大眾寶來正式上市。 8款車型售價區(qū)間為11.1萬元至15.6萬元。與老款相比，有一定的降價。今天為大家解讀的是第二低配置，為大家介紹的是2020款大眾寶來1.5L自動時尚車型，廠家指導價12.2萬元，目前部分市場終端有萬元以上的優(yōu)惠。

外觀方面，全新寶來與以往保持一致。繼MQB平臺之后煥然一新。整體造型更加扁平流暢。細節(jié)處融入了許多新的大眾家族元素。車頭部分比寶來傳奇更時尚。中網(wǎng)與大燈形成貫穿式格局，內部為橫豎交錯式輻條結構；前臉的視覺寬度有所增加。簡潔的大燈造型與車頭輪廓協(xié)調一致。內側與中網(wǎng)連接處采用無邊框設計。燈腔加入熏黑處理。遠近光大燈均為LED光源，標配日間行車。光功能。下格柵同樣是貫穿式，時尚風格比較簡約，只有大面積的黑色塑料材質，并沒有配備前霧燈裝置。

車身側面輪廓符合當下的時尚潮流。車頂曲線流暢流暢，相比上一代車型更加平坦修長；從前翼子板延伸出來的高腰線貫穿前后門把手，在尾門處交匯。配合門下折痕處理，塑形效果不錯。雙色后視鏡集成LED轉向燈帶，支持電動可調加熱功能；前門無鑰匙進入和內飾無鑰匙啟動系統(tǒng)在時尚車型上沒有配備。車身長寬高分別為4663/1815/1462mm，軸距2688mm，最小離地間隙126mm，整備質量1285kg；該車型采用15英寸鋁合金輪轂，利落的雙五輻款式時尚大氣，彌補了一些不足，輪胎匹配韓泰KINERGY EX系列，規(guī)格為195/65 R15，該車標配胎壓報警系統(tǒng)。

車尾造型簡潔，層次感不錯。兩側腰線延伸至尾燈頂部，與上翹的鴨尾相接；尾燈造型與前大燈相呼應，突出的設計更具立體感。做了熏黑處理，內部LED燈帶點亮后辨識度不錯。底部隱藏式排氣布局，讓車尾看起來更加一體；該車型僅配備后置倒車雷達，并無倒車影像功能。

內飾方面，新寶來的內飾高度與朗逸相同。不同的是，低配的寶來沒有使用特有的手機支架；搪塑材質覆蓋，黑色烤漆飾板貫穿面板，邊緣厚重的鍍鉻裝飾，讓車內顯得更加寬敞；整體做工和質感表現(xiàn)符合大眾家族一貫的嚴謹作風。

三幅式多功能方向盤是大眾家族風格。經(jīng)典造型可謂不分南北。手柄為塑料材質，方向盤支持手動四向調節(jié)。儀表盤是傳統(tǒng)的機械指針式表盤，中間是單色的行車電腦顯示屏。黑底白字讀數(shù)直觀清晰，中屏可顯示常規(guī)行車信息。

中控部分，時尚款沒有觸控液晶屏，僅提供簡單的收音機和音樂播放功能。好在它支持藍牙電話連接。功能區(qū)的風格保留了大眾家族的布局。安裝大屏幕；前排手動空調面板為經(jīng)典的三旋鈕式，使用方便順暢，車內配備PM2.5過濾裝置。車身配置方面，該車型搭載了電子手剎、自動駐車、上坡輔助、發(fā)動機啟停、運動模式切換等功能。

車內座椅表面采用全布料材質，座椅造型中規(guī)中矩，內飾飽滿厚實。前排座椅都是手動調節(jié)的，無法調節(jié)副駕駛的位置。后排座椅延續(xù)了前排的設計風格。兩側加長的坐墊可以很好的起到支撐腿部的作用。地板與坐墊之間的隆起會對舒適度產生一定的影響；后排中央扶手和空調出風口沒有配備，不過好在提供了兩個電源接口。時尚車型未配備電動天窗，后備箱常規(guī)容積為506L，后排座椅靠背可按比例放倒，進一步提升車內實用空間。

動力方面，2020款大眾寶來繼續(xù)采用1.5L自然吸氣和1.4T渦輪增壓發(fā)動機，均滿足國六排放標準； 1.5L發(fā)動機最大功率83kW/113Ps，最大扭矩145Nm，匹配5擋手動或6擋手自一體變速箱； 1.4T發(fā)動機，最大功率110kW/150Ps，最大扭矩250Nm，匹配7速雙離合變速箱。懸架結構為前麥弗遜后扭力梁非獨立懸架。