高爾夫 參考價：12.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(4602條)

PQ35平臺有大眾高爾夫（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），大眾捷達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）（國內(nèi)叫速騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）），大眾途觀（國內(nèi)據(jù)說叫途歡），大眾凱迪，大眾途安，奧迪A3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），奧迪TT（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），斯柯達明銳（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），好像還有成為Sea Altea 和Seat Toledo。

2，西雅特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）烈昂18和20什么區(qū)別

這是功率差。如果你想要動力，也可以根據(jù)自己的預算來選擇。這兩種排量發(fā)動機的主要區(qū)別在于功率。相對而言，2.0排量發(fā)動機的綜合動力表現(xiàn)更出色。足夠的。與雷凌（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）1.8相比，昂克賽拉2.0個人認為在操控和動力方面，昂克賽拉2.0更勝一籌，雷凌1.8更適合家用。

3，全新桑塔納和全新捷達是中國特有車型還是全球都有

這輛車的全名是什么？還是不知道新桑塔納是全球同步車型。國產(chǎn)的捷達是桑塔納的另一個版本，也叫桑塔納。該平臺共有四款車型：桑塔納（捷達）、西雅特托萊多、斯柯達瑞匹，全球同步銷售，國內(nèi)銷售包括桑塔納、捷達、斯柯達瑞匹中國獨有車型。買車的時候，千萬不要認為大眾La Sagitar是國外的新捷達，而邁騰是帕薩特。等等看別人怎么說。

4，新桑塔納在北美上市嗎

新桑塔納和新朗逸均未在北美銷售。新速騰在北美的名字一直叫JETTA。高爾夫轎車版，北美售價約1.6萬美元。和新捷達、西雅特TOLEDO、斯柯達RAPID一樣，新桑塔納其實是大眾整合資源后開發(fā)的產(chǎn)品。它們都采用PQ25平臺，新桑塔納就是其中之一。僅在中國大陸銷售，替代老款POLO轎車。新朗逸和新寶來一樣，都是在PQ34平臺上重新開發(fā)的，也就是老寶來的平臺，只在國內(nèi)銷售。這些老平臺的新車型不會在美國等發(fā)達國家銷售。因為他們平臺老舊，在美國汽車界也不是特別有影響力的車型，所以不值得在北美推出。北美人需要的是先進的緊湊型汽車。知道。道格。我。私人的。 Chat

5，2013款的新捷達報價

1.6L手動時尚9.344 1.6L手動舒適9.944 1.6L自動舒適10.944 1.6L手動豪華10.884 1.6L自動豪華11.884 新捷達基于升級的大眾PQ25平臺打造，同時誕生了斯柯達銳速、西雅特托萊多、桑塔納等車型。外觀上脫離了現(xiàn)款車型的設(shè)計，橫向鍍鉻格柵保持了大眾家族的設(shè)計風格。全新捷達的內(nèi)飾采用了大眾家族式的設(shè)計，有兩種內(nèi)飾供消費者選擇。一種是成熟穩(wěn)重的木紋裝飾，一種是看起來更年輕的仿碳纖維飾面板。兩種設(shè)計，兩種風格在動力方面，一汽-大眾全新捷達搭載1.4L和1.6L發(fā)動機，最大輸出功率分別為89馬力和109馬力，變速箱匹配5擋手動和6擋。速度自動變速器。燃油經(jīng)濟性有明顯改善。

6，捷達車標怎么換了

捷達改標識是為了更好的開發(fā)和拓展中低端市場。捷達需要完成高、中、低品牌的匹配。大眾的高端品牌是奧迪，而中檔品牌是大眾。捷達是大眾品牌中最便宜的，處于10萬元左右的低端市場。因此，未來在低端市場的競爭中，需要建立一個新的品牌，所以改了車標。大眾捷達之所以更換標識，主要是大眾經(jīng)過多方考慮，決定將捷達單獨做成一個品牌，以提高品牌知名度，擴大市場。捷達換車標的具體原因： 1、大眾需要彌補低端品牌的不足。一汽-大眾在高端品牌和中端品牌上有奧迪和大眾，但在低端品牌上缺乏。同時，在國人眼中，捷達是一個實惠、耐用、厚實的形象，恰恰可以幫助大眾在中低端市場快速建立競爭力。 2、大眾剛剛推出西雅特品牌，在國內(nèi)知名度不高，推廣成本會很高。因此，大眾為了節(jié)省推廣成本，迅速提高西雅特的知名度，將捷達的標識進行了更改，使其成為一個獨立的品牌，捷達車型中也包括西雅特。 3、大眾要開拓低端市場，與上汽大眾的斯柯達競爭。大眾捷達在換標后的配置變化不大，只是對部分后續(xù)車型的外觀進行了小幅調(diào)整。還有一點變化，就是改標后的捷達將不再使用大眾的DSG變速箱，而是使用愛信的6AT變速箱。這些變化并沒有對汽車造成太大影響。

7，大眾旗下有哪些汽車品牌

大眾汽車的乘用車業(yè)務(wù)分為兩大品牌。奧迪和大眾獨立管理各自的品牌集團，包括奧迪、西雅特、蘭博基尼和杜卡迪。大眾汽車品牌群包括大眾商用車、大眾乘用車、斯柯達、賓利、布加迪、保時捷、斯堪尼亞和MAN等8個品牌。共有12個汽車品牌。大眾汽車（德語Volks Wagenwerk），意思是大眾使用的汽車，汽車的標志在歷史上有過多次變化。標志中的VW是全名的第一個字母。標志圖像由三個用中指和食指組成的“V”組成，寓意大眾汽車及其產(chǎn)品必勝-必勝-必勝。

本集團的乘用車業(yè)務(wù)分為兩大品牌。在該集團下，奧迪和大眾各自獨立管理各自的品牌集團，并負責從中產(chǎn)生利潤。每個品牌都有自己的標志并獨立運營，產(chǎn)品范圍從超經(jīng)濟緊湊型車型（油耗僅3升/百公里）到豪華轎車。奧迪品牌群包括四個品牌：奧迪、西雅特、蘭博基尼和杜卡迪。大眾汽車品牌群包括大眾商用車、大眾乘用車、斯柯達、賓利、布加迪、保時捷、斯堪尼亞和MAN等8個品牌。 1. Volkswagen : 大眾就是大眾汽車集團團的核心企業(yè)，2016年位居《財富》世界500強的第7位。大眾在臺灣叫作福斯，港澳叫大眾或福士，馬新也譯為大眾。大眾創(chuàng)造神車無數(shù)，像捷達、帕薩特、朗逸等，長期保持銷量榜的前排位置，被眾多消費者認可。2、奧迪:奧迪是德國歷史最悠久的汽車廠商之一，也是當今世界豪華車品牌的代表。上世紀50年代，因戰(zhàn)后敗落的奧迪被奔馳收購，后又被奔馳轉(zhuǎn)手賣給大眾，如今一直屬于大眾集團旗下品牌。3、西雅特:西雅特在中國知名度并不高，它是西班牙最大的汽車公司，早期跟意大利菲亞特合資在西班牙生產(chǎn)菲亞特車型，發(fā)展十分順利。上世紀70年代開始沒落，1983年被大眾買下大部分股份，目前跟西班牙政府共同經(jīng)營。4、斯柯達:斯柯達是捷克的汽車廠商，是世界上歷史最悠久的四家汽車廠商之一。2000年大眾完成了對斯柯達的100%股份收購，成為大眾的全資子公司。目前斯柯達不少車型與大眾共享生產(chǎn)平臺，乃至被消費者吐槽換殼車。5、賓利:英國赫赫有名的超級豪車品牌賓利，創(chuàng)立于1919年。1931年被勞斯萊斯公司收購，兩大豪車品牌在那些年代創(chuàng)造了輝煌的歷史。可惜勞斯萊斯經(jīng)營不善，自己被寶馬收購，而賓利則被大眾拿下。6、布加迪:1909年意大利人埃多爾·布加迪在法國創(chuàng)建了布加迪，開始了超級跑車的傳奇，如今被譽為世界最好及最快的跑車。在布加迪威航面前，一切的超跑全都黯然失色，絕對是土豪的頂級玩具。7、蘭博基尼:大家都知道蘭博基尼是拖拉機起家的，如今已是世界數(shù)一數(shù)二的超跑品牌。不過蘭博基尼公司因經(jīng)營不善，數(shù)次易主。1998年歸入奧迪旗下，進而成為大眾集團旗下的品牌。8、保時捷:保時捷與大眾的關(guān)系十分戲劇化。保時捷的創(chuàng)始人費迪南德·保時捷先生曾是大眾第一代領(lǐng)導，甲殼蟲即是保時捷設(shè)計的。后來由于種種家族狗血情節(jié)，保時捷與大眾分道揚鑣并成為競爭對手。后來保時捷想收購大眾，因資金問題反被大眾以約80億歐收購了。9、大眾商用車:大眾商用車是大眾集團旗下品牌，同樣用大眾LOGO。負責包括微型車、豪華巴士、客貨兩用運輸車、輕卡等車型的生產(chǎn)。在中國比較出名的是一汽大眾的開迪和進口的T5商務(wù)車。10、斯堪尼亞:一看標志大家首先想到的是薩博。事實上薩博是斯堪尼亞跟瑞典飛機公司合資的品牌。斯堪尼亞是瑞典的貨車及巴士制造廠商之一，憑借技術(shù)領(lǐng)先的模塊化系統(tǒng)成為了商用汽車行業(yè)贏利能力最強的公司。11、MAN重卡:MAN由公司前身Maschinenfabrik Augsburg Nürnberg(機械工廠奧斯堡-紐倫堡）的第一個字母組成。總部位于德國慕尼黑，是一個歐洲領(lǐng)先的工程集團，是世界著名的重型卡車制造商之一。12、杜卡迪:杜卡迪是一家意大利的高性能摩托車廠商，創(chuàng)立于1926年，多年來贏得賽事獎杯無數(shù)。據(jù)說大眾收購杜卡迪，是想用來抗衡擁有摩托車部門的寶馬集團。