與別克相比，北京現(xiàn)代的檔次更高。北京現(xiàn)代的外觀設(shè)計(jì)不錯(cuò)。整體設(shè)計(jì)年輕時(shí)尚。其多元化的產(chǎn)品布局包括燃油車(chē)、新能源汽車(chē)和NLine性能車(chē)。該車(chē)處于領(lǐng)先水平，舒適性好，配置豐富，隔音效果好；截至2020年，北京現(xiàn)代共有17款車(chē)型，分別是菲斯塔純電動(dòng)新一代ix25新一代悅納（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）恩西諾純電動(dòng)新領(lǐng)動(dòng)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）插電式混合動(dòng)力第四代盛達(dá)第四代圖森菲斯塔Ease全新索納塔（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）插電混合動(dòng)力恩西諾新一代ix35；北京現(xiàn)代目前最高端的是全新一代勝達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、中大型SUV車(chē)型，但韓國(guó)現(xiàn)代品牌也有自己的高端品牌Equus；現(xiàn)在現(xiàn)代認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn)！也開(kāi)始到日本等汽車(chē)工業(yè)發(fā)達(dá)的國(guó)家留學(xué)！創(chuàng)建您自己的子品牌！但尚處于子品牌建設(shè)的探索階段！現(xiàn)在出來(lái)的Hyundai Genesis，這是他們的品牌，起源于世界汽車(chē)排名第6的韓國(guó)現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)，耗資6億美元研發(fā)；截至目前，北京現(xiàn)代已經(jīng)擁有全新途勝第九代索納塔MISTRA。經(jīng)典全新盛達(dá)ix35ix25圖森朗動(dòng)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）VERNA銳意ELANTRA悅動(dòng)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）領(lǐng)先伊蘭特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等14款主力車(chē)型，涵蓋A0級(jí)、A級(jí)、B級(jí)、SUV北京等多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)；你說(shuō)大名鼎鼎的北京現(xiàn)代和一汽大眾大名鼎鼎，都一樣大，但是在普通人的心目中，大眾認(rèn)為大眾比現(xiàn)代更高端，同時(shí)現(xiàn)代也不是和公眾一樣好。是不是現(xiàn)代人的知名度不如大眾，就像100元和50元的鈔票一樣。全球銷(xiāo)量600臺(tái)；起亞汽車(chē)全球銷(xiāo)量和產(chǎn)量分別為3961629萬(wàn)輛和3987267萬(wàn)輛，在全球汽車(chē)制造商中排名第五。行業(yè)發(fā)展歷程從建廠到19671年自主研發(fā)機(jī)型僅用了18年；北京現(xiàn)代韓系車(chē)的進(jìn)步之快是有目共睹的。每輛車(chē)的科技含量都不亞于德系車(chē)和日系車(chē)，更新?lián)Q代速度非常快。除了高端機(jī)型與歐美的差距之外，低端機(jī)型做的也很不錯(cuò)。這么好的銷(xiāo)量就是保證。只有良好的銷(xiāo)量才有能力開(kāi)發(fā)新技術(shù)并將其用于比亞迪的新車(chē)型。

現(xiàn)代汽車(chē)有限公司是現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)的核心公司。北京現(xiàn)代是現(xiàn)代汽車(chē)公司生產(chǎn)的一系列中高端車(chē)型。價(jià)格從9萬(wàn)到30萬(wàn)不等。該車(chē)以其卓越的性能和可靠性得到了國(guó)人的一致認(rèn)可；北京現(xiàn)代的頂級(jí)車(chē)叫索納塔，是北京現(xiàn)代的一款車(chē)型。前懸架采用麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。外觀方面，索納塔的外尾又長(zhǎng)又窄；索納塔MISTRA名圖（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）索納塔經(jīng)典全新升達(dá)ix35ix25途勝朗動(dòng)VERNA瑞意ELANTRA悅動(dòng)伊蘭特等14款主力車(chē)型1途勝采用現(xiàn)代流行的淺色調(diào)內(nèi)飾設(shè)計(jì)，金屬質(zhì)感。

其可觀的銷(xiāo)量足以說(shuō)明它排在第49位；名途是北京現(xiàn)代旗下全新的中高檔轎車(chē)。 MISTRA名途定位B級(jí)，介于朗動(dòng)和索納塔之間，是北京現(xiàn)代的目標(biāo)細(xì)分市場(chǎng)。又一在B級(jí)中高端車(chē)市場(chǎng)推出的精品之作，又一專(zhuān)為中國(guó)市場(chǎng)研發(fā)的車(chē)型。 2013年4月20日，第四名北京現(xiàn)代以最短時(shí)間取得2013年第一名。產(chǎn)銷(xiāo)100萬(wàn)輛的小目標(biāo)，銷(xiāo)量位居全國(guó)第四。北京現(xiàn)代汽車(chē)有限公司成立于2002年10月18日，是中國(guó)加入世貿(mào)組織后批準(zhǔn)的第一個(gè)汽車(chē)生產(chǎn)領(lǐng)域的中外合資企業(yè)。振興發(fā)展北京現(xiàn)代制造業(yè)。

開(kāi)北京現(xiàn)代的打工仔就是打工仔。北京現(xiàn)代汽車(chē)和SUV都是中檔車(chē)。北京現(xiàn)代汽車(chē)有限公司是中國(guó)加入世貿(mào)組織后獲批的首家汽車(chē)生產(chǎn)領(lǐng)域的中外合資企業(yè)。立志成為振興北京現(xiàn)代制造業(yè)發(fā)展首都經(jīng)濟(jì)的龍頭工程和示范工程。

這個(gè)品牌屬于國(guó)產(chǎn)中型車(chē)，性能好，口碑好?？偟膩?lái)說(shuō)性?xún)r(jià)比還是很不錯(cuò)的。