隨著國產(chǎn)汽車的崛起，國內(nèi)汽車市場的競爭也越來越激烈，人們在買車時的選擇也越來越多。不同的汽車品牌有不同的車型，基本可以全方位覆蓋消費者對汽車的需求！

正是國產(chǎn)車的崛起，導致了車價的大幅下跌。與往年相比，無論是合資車還是國產(chǎn)車，價格都大幅下降，買車不再難！

在國內(nèi)汽車工業(yè)發(fā)展的初期，合資車占主導地位。雖然有進口車，也有國產(chǎn)車，但是沒有合資車那么有競爭力。合資車往往有話語權，整車隨意定價。

現(xiàn)在國產(chǎn)汽車發(fā)展迅速，尤其是在新能源汽車領域，已經(jīng)不再受制于合資汽車的規(guī)劃。國產(chǎn)車有足夠的實力和合資車分一杯羹，但是綜合來看，國產(chǎn)車還是有待發(fā)展的！

合資車之所以這么厲害，也不是沒有道理的。常見的合資車已有100年左右的歷史。在此期間，他們積累了用戶的口碑。同時，他們擁有造車核心技術，在國內(nèi)市場更有底氣和實力。

提到合資車，人們總是可以隨口說出幾個品牌，其中大眾和豐田尤為受歡迎。

大眾是中國最大的汽車制造商，但這并不意味著豐田不能。在汽車領域，豐田是當之無愧的“老大”！

豐田以其耐用性、燃油效率和高保值率而享譽國內(nèi)外。熱銷車型眾多，涵蓋低中高領域，自身造車能力無人能敵！

但是，豐田要想在中國造車，只能做合資，而且合資的數(shù)量不能超過兩家。所以廣汽豐田和一汽豐田是兩個不同的汽車制造商。

對于不熟悉汽車的車主來說，一汽豐田和廣汽豐田沒有什么區(qū)別。事實上，他們不是。雖然都是豐田的汽車制造商，但兩者之間始終存在差異。

廣汽豐田與一汽豐田的差距

不同的車輛類型

就像一汽大眾和上汽大眾的定位一樣，廣汽豐田和一汽豐田的定位也不一樣。最直觀的表現(xiàn)就是他們生產(chǎn)的車型不一樣。

豐田的熱銷車型包括凱美瑞（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、漢蘭達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和雷凌（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。定位于中低消費領域，生產(chǎn)的車型更符合國內(nèi)消費者的需求。

一汽豐田的實力不用多說，旗下的熱銷車型有卡羅拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、皇冠（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等。一汽豐田選擇了低端和高端車，設計理念更加地道。它的車型比較符合豐田帶給大家的印象！

不同的品質(zhì)

一汽豐田成立時間比較早，也讓一汽豐田對旗下車型更加熟悉，尤其是卡羅拉，連續(xù)數(shù)月蟬聯(lián)家用車銷量冠軍，但產(chǎn)品質(zhì)量并不比廣汽豐田好。

卡羅拉的配置大幅降低，尤其是新款卡羅拉，就連三大件之一的變速箱也出現(xiàn)了異響問題。再加上隔音效果一般，讓車主的駕乘感受變差了！

另一方面，廣汽本田在造車上追求精細化，嚴格把控產(chǎn)品質(zhì)量，旗下車型擁有良好的用戶體驗。此外，它符合中國人民的需要。廣汽豐田口碑和銷量都不錯！

不同的生產(chǎn)線

是雷克薩斯旗下的高端品牌。廣汽豐田與雷克薩斯使用相同的供應商，所以廣汽豐田在產(chǎn)品質(zhì)量上更勝一籌，廣汽豐田使用的生產(chǎn)線也是豐田最好的。

但一汽豐田并不近，尤其是一汽豐田建廠較早，生產(chǎn)線的制造水平和技術不如廣汽豐田。

寫在最后

一汽豐田和廣汽豐田同根同源，但也有不同。兩家汽車制造商各有利弊。總的來說，一汽豐田繼承了豐田的造車理念，廣汽豐田繼承了豐田的造車技術，兩者相得益彰！