奇瑞瑞虎3x二手車(chē)
這就是價(jià)格!瑞虎3x作為一款低價(jià)小型SUV,官方定位為年輕人的第一款車(chē),而年輕消費(fèi)者最缺的就是錢(qián),所以2018款瑞虎3x的售價(jià)是其最大的亮點(diǎn)。 2018款瑞虎3x的官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為499-6.29萬(wàn)元,比2017款559-8.39萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間低了近2萬(wàn)元。
日前,汽車(chē)今日頭條APP測(cè)試了這款入門(mén)價(jià)不足5萬(wàn)元的2018款瑞虎3x。表現(xiàn)如何?
首先從外觀上來(lái)看,2018款瑞虎3x除了增加了鈦灰色車(chē)身顏色外,與老款基本沒(méi)有明顯變化。瑞虎3x時(shí)尚的外觀也證明了它是為年輕消費(fèi)者打造的,而且據(jù)廠(chǎng)家介紹,這款車(chē)的設(shè)計(jì)師都是1985年以后的人,事實(shí)也一樣,為了打造一款更中性的車(chē)型符合年輕消費(fèi)者的用車(chē)審美。
2018款瑞虎3x的內(nèi)飾雖然依舊沒(méi)有明顯的變化,但是在用料上進(jìn)行了升級(jí),讓整體看起來(lái)更加高級(jí)。不僅如此,新車(chē)還增加了扶手箱,提升駕乘舒適性,進(jìn)一步提升儲(chǔ)物能力。配置方面,新車(chē)精英版配備ESC電子穩(wěn)定系統(tǒng)、8英寸中控顯示屏(包括倒車(chē)影像和手機(jī)地圖)、胎壓監(jiān)測(cè)、后視鏡電加熱、日間行車(chē)燈、多功能方向盤(pán)等。安全性和舒適性得到進(jìn)一步提升。
動(dòng)力方面,2018款瑞虎3x與老款持平。搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),匹配5MT/4AT變速箱。最大功率78kW,峰值扭矩135Nm。我們這次測(cè)試的車(chē)型是自動(dòng)版。
瑞虎3x的發(fā)動(dòng)機(jī)在數(shù)據(jù)上并沒(méi)有帶來(lái)太大的驚喜,但是起步和中加速的表現(xiàn)還是讓人滿(mǎn)意的。油門(mén)反應(yīng)更加靈敏,輕踩的速度也會(huì)相應(yīng)提高。沒(méi)有任何動(dòng)力滯后感,時(shí)刻保持積極向上的心態(tài),市區(qū)駕駛毫不費(fèi)力。
與油門(mén)的靈敏調(diào)節(jié)相比,剎車(chē)偏向于舒適調(diào)節(jié)。起步階段剎車(chē)效果不明顯,但深踩后車(chē)子會(huì)帶來(lái)很大的剎車(chē)感。
隨著車(chē)速的增加,油門(mén)的輕盈感會(huì)逐漸消失,因?yàn)檫@是一款4AT車(chē)型,這是先天因素造成的。速度達(dá)到100km/h后,需要用右腳加快速度。此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速將達(dá)到2500 rpm。而且,這些沮喪的話(huà)在這個(gè)時(shí)候幾乎沒(méi)有任何意義。你要考慮的是,這是一款低價(jià)位的自動(dòng)擋車(chē),受挫在所難免。
瑞虎3x的底盤(pán)調(diào)教不錯(cuò),至少同價(jià)位是這樣。瑞虎3x采用前麥弗遜+后扭力梁懸架,能夠很好的過(guò)濾震動(dòng),不會(huì)遇到大面積的連續(xù)顛簸。應(yīng)對(duì)日常的城市道路問(wèn)題不大,但如果是在非鋪裝路面行駛,底盤(pán)跳動(dòng)是難免的。
在NVH方面,瑞虎3x在同價(jià)位段的表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的。 80km/h以下,幾乎感受不到太大的噪音,不像起步價(jià)不到5萬(wàn)的車(chē)。但當(dāng)車(chē)速爬升至100km/h時(shí),胎噪開(kāi)始進(jìn)入車(chē)內(nèi),但并未影響正常的交流,風(fēng)噪還是得到了很好的抑制。
標(biāo)題說(shuō):
作為奇瑞第二款主打精品2.0時(shí)代的SUV車(chē)型,瑞虎3x早在上市之初就有非常明確的目標(biāo)人群,定位于首次購(gòu)車(chē)的年輕消費(fèi)者。此次升級(jí)回歸的全新瑞虎3x售價(jià)更是極具吸引力,直擊年輕消費(fèi)者。相信很有希望取得不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn),助力奇瑞銷(xiāo)量上升。
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