廣汽傳祺五座suv報(bào)價(jià) 廣汽傳祺10萬(wàn)左右車(chē)
廣汽傳祺GS8(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)S基于“硬派運(yùn)動(dòng)五座SUV”的產(chǎn)品定位,在繼承GS8豪華元素的同時(shí),對(duì)個(gè)性化運(yùn)動(dòng)進(jìn)行了升級(jí)。大核心賣(mài)點(diǎn)滿足年輕用戶個(gè)性化、智能化、品質(zhì)化的需求。
外觀方面,新車(chē)在GS8的設(shè)計(jì)風(fēng)格上進(jìn)行了大膽創(chuàng)新。首次采用全新“激翼”進(jìn)氣格柵,形成垂直前臉格局,開(kāi)啟傳祺更加硬朗、霸氣、運(yùn)動(dòng)、科技的風(fēng)格。進(jìn)步的新時(shí)代。為了進(jìn)一步提升駕乘體驗(yàn),新車(chē)的尺寸也進(jìn)行了優(yōu)化。官方數(shù)據(jù)顯示,GS8S的長(zhǎng)寬高分別為4740/1910/1775mm,軸距為2720mm,而現(xiàn)款GS8的長(zhǎng)寬高分別為4835/1910/1765mm,軸距為2800mm .顯然,從外觀設(shè)計(jì)到車(chē)身設(shè)計(jì),GS8S都在向運(yùn)動(dòng)靠攏。
內(nèi)飾方面,GS8S雖然整體風(fēng)格變化不大,但針對(duì)年輕用戶需求的變化進(jìn)行了很多改進(jìn)。例如,著重優(yōu)化了方向盤(pán)的握持感,將輪圈橫截面由圓形改為橢圓形,握持更舒適;在全黑內(nèi)飾的基礎(chǔ)上,加入深紅色配色;重新調(diào)整多級(jí)隔振底盤(pán)系統(tǒng)、低噪音發(fā)動(dòng)機(jī)和升級(jí)部件;第二排座椅靠背設(shè)計(jì)角度為25,可向后調(diào)節(jié)8,讓身高1.8米的乘員也能輕松抬高腿等??傊瑐黛鱃S8S的整體氛圍延續(xù)了豪華的大氣,同時(shí)向運(yùn)動(dòng)和舒適進(jìn)化,打造出豪華的運(yùn)動(dòng)座艙。
動(dòng)力方面,新車(chē)搭載了型號(hào)為4B20J1的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),為傳祺第三代390T發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)方面,匹配的是愛(ài)信的6速手自一體變速箱。得益于專業(yè)團(tuán)隊(duì)的調(diào)教,GS8S最大功率185kW/5250rpm,峰值扭矩390nm/1750-4000rpm,比上一代2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)分別提升25%和22%。
最值得一提的是,底盤(pán)調(diào)校團(tuán)隊(duì)為傳祺GS8S制定了100個(gè)方案,并確定了量產(chǎn)車(chē)型的最佳方案。其底盤(pán)結(jié)構(gòu)采用前麥弗遜獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架,其中前麥弗遜采用高阻尼液壓襯套和高強(qiáng)度車(chē)架副車(chē)架;再就是多連桿大襯套對(duì)車(chē)架襯套提升舒適性,縱臂布局優(yōu)化縱向沖擊,輕量化鋁合金上擺臂有效提升懸架響應(yīng)速度。重新調(diào)整多級(jí)隔振底盤(pán)系統(tǒng),在匹配設(shè)計(jì)中充分考慮路面濾振,大幅提高懸架的激振和隔振性能。
找準(zhǔn)需求,重錘出擊,廣汽傳祺GS8S在傳祺品牌現(xiàn)有產(chǎn)品布局的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步細(xì)分,以全系產(chǎn)品迎合用戶需求。新車(chē)15.58萬(wàn)元至19.28萬(wàn)元的性價(jià)比,滿足了用戶對(duì)五座、運(yùn)動(dòng)和“硬漢(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)”產(chǎn)品的需求。與旗艦七座GS8一起,傳祺品牌將在中大型SUV市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟。
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