隨著國(guó)人生活水平的不斷提高和消費(fèi)升級(jí)，很多購(gòu)車者不再局限于滿足日常代步需求，而是對(duì)油耗、空間舒適度有了更高的要求。在這樣的大趨勢(shì)下，很多中型合資車在提升空感的同時(shí)，還優(yōu)化了動(dòng)力總成的性能，讓整車即使在空載的情況下也能擁有出色的油耗表現(xiàn)。如果要問(wèn)國(guó)內(nèi)車市中哪一款最為典型，那么本田雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）(圖片|配置|詢價(jià))應(yīng)該是個(gè)不錯(cuò)的答案。

雅閣作為國(guó)內(nèi)中型車市場(chǎng)多年的老牌老將，更新至10代后，以全新的姿態(tài)回歸市場(chǎng)。第十代本田雅閣更加注重年輕元素的融入，而這一特點(diǎn)從車頭蔓延開(kāi)來(lái)。全新的本田家族式設(shè)計(jì)，讓第十代本田雅閣看起來(lái)更加動(dòng)感。具體來(lái)說(shuō)，新車型在車頭配備了寬幅橫幅式鍍鉻裝飾條，與前進(jìn)氣格柵和大燈融為一體。新車型的前進(jìn)氣格柵尺寸比九代車型更大，內(nèi)部采用熏黑飾板裝飾。兩側(cè)的大燈造型是本田一貫的風(fēng)格，尾翼設(shè)計(jì)也出現(xiàn)在了之前的思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）上。晶鉆款式的視覺(jué)效果透露出一種霸氣凌厲的感覺(jué)。

第十代本田雅閣的側(cè)面造型比較舒展，車頂線條在B柱后方快速滑動(dòng)，形成類似Coupe車型的溜背造型。全新車型在車身底部還采用立體包圍式側(cè)裙，前后位置配備旋風(fēng)式鋁合金輪轂，運(yùn)動(dòng)氣息十足。

新的尾部造型更加優(yōu)雅，各個(gè)比例都很到位。兩側(cè)回旋鏢式尾燈繼承了本田思域的風(fēng)格，內(nèi)部配備了LED光源，點(diǎn)亮后辨識(shí)度很高。底部配備排氣管，兩側(cè)雙出，確實(shí)存在。

第十代本田雅閣的內(nèi)飾造型沒(méi)有外觀那么動(dòng)感，整體造型比較保守。主駕駛座前方的真皮包裹方向盤(pán)體積較小，但握感十足，手感不錯(cuò)。這款車型并沒(méi)有采用時(shí)下流行的全液晶儀表盤(pán)，而是配備了半液晶儀表盤(pán)，左側(cè)屏幕為模擬轉(zhuǎn)速表，中間為駕駛輔助信息。中控臺(tái)配備的8英寸多媒體觸摸屏，顯示效果細(xì)膩，內(nèi)置高德地圖等功能，上手難。

新車型的低配版同樣采用了仿皮座椅，高配版還包裹了一些皮革材質(zhì)。在保持正常坐姿的情況下，即使是身高1.8米的體驗(yàn)者坐在前排，也還是有一拳的距離。

新車后排座椅的柔軟度很好，車身部位也很到位。后排中間座椅材質(zhì)不是很硬，但是頭枕高度不能調(diào)節(jié)。新的后排座椅可以支持整體傾斜，后備箱和內(nèi)部開(kāi)口更大，提高了空間的實(shí)用性。

第十代本田雅閣提供燃油版和混合動(dòng)力版。燃油版匹配1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，分為高低功率版本。最大輸出功率為194馬力和177馬力，峰值扭矩為260牛米和230牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)標(biāo)配CVT無(wú)級(jí)變速器?；靹?dòng)版搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率146馬力，電機(jī)功率184PS。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配E-CVT無(wú)級(jí)變速器。在實(shí)際駕駛過(guò)程中，新車方向盤(pán)抓地力出色，轉(zhuǎn)向力道穩(wěn)定。提速之后，車頭更加靈敏，堪比馬自達(dá)阿特茲（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。此外，工信部新車型的混合動(dòng)力版百公里綜合油耗僅為4.2升左右，也是名副其實(shí)的省油利器。

第十代本田雅閣在底盤(pán)懸架上采用了前麥弗遜獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架。底盤(pán)調(diào)校充滿活力，相比上一代有了很大的進(jìn)步。在起伏不平的路面上，可以感受到懸架的響應(yīng)速度干脆利落，透著扎實(shí)和厚實(shí)。不過(guò)，新車也有一些缺點(diǎn)。面對(duì)細(xì)微的震動(dòng)，路面的反饋原封不動(dòng)地傳遞給汽車。這可能是一些司機(jī)想要的路感，但對(duì)后排乘客來(lái)說(shuō)并不是特別友好。

新一代本田雅閣的轉(zhuǎn)型，導(dǎo)致其目標(biāo)群體發(fā)生了變化。拋棄昔日大叔，投資小鮮肉，也是國(guó)內(nèi)車市年輕化趨勢(shì)的體現(xiàn)。雅閣售價(jià)區(qū)間為17.98-25.98萬(wàn)元。由于長(zhǎng)期居高不下的銷量，本田雅閣在二手車市場(chǎng)的保值率還是非?？捎^的。其中，前三年的保值率分別為82%、76%和72%，遙遙領(lǐng)先于同級(jí)別競(jìng)品。

據(jù)不少車友反饋，現(xiàn)在本田雅閣經(jīng)銷商普遍降價(jià)2.6萬(wàn)元左右，而入門(mén)級(jí)車型裸車價(jià)一直維持在15.5萬(wàn)元左右，性價(jià)比明顯更高比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手豐田凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。本田雅閣之所以能取得如此高的銷量成績(jī)，一方面是因?yàn)樽约业漠a(chǎn)品足夠強(qiáng)大，另一方面價(jià)格水平也比較親民。似乎僅僅談?wù)撘粋€(gè)模型的成功是不夠的。